Vissza fel egy motorkerékpár ferrari
Fordított a motorkerékpár Izh!
Ordított a motor, a motor hirtelen felugrott, és rohant előre. Ahhoz, hogy a szomszéd falu volt, amit néhány fél kilométerre, hirtelen kiborul motort.
Megakadályozza az ilyen meglepetés segít elektronika. A motorkerékpár szerelve egy elektronikus gyújtás, jelentős
de csökkenti a terhelést a megszakító érintkezők és növeli a gyújtási energia lehetővé teszi a motor működését stabilan éghető szegény keverékek. Ma, motoros rajongók már ismert tucat ilyen rendszereket. Motor elektronikus gyújtás, még kereskedelmi forgalomban kapható. És mégis, nincs vége a tervezők. Az elektronikus gyújtószerkezet használt interrupt
Tel csúszó érintkező sárgarézből készülnek. Shortstop vezérli a gyújtás időzítését a függőség
ING az üzemmódban a motor. A kétütemű motorok egy vagy két henger is megváltoztathatja a forgásirányt a forgattyús tengely (fordított), és ily módon a fordított. Ez különösen fontos a motorkerékpár oldalkocsis off-road körülmények között.
Reakcióvázlat elektronikus gyújtás (ábra. 1) tartalmaz egy átalakítót tranzisztorokhoz T1, T2, nagyfeszültségű egyenirányító D6, D7, KU202M tirisztor és egy C2 tároló kondenzátort. A vezérlő áram a tirisztor van kialakítva az áramköri RIO, T3, R6. amikor a záróelem
SRI megszakító TK tranzisztor nyitva van, és a tirisztor van kapcsolva. Ennek eredményeként, a C2 kondenzátor, a feszültség, amely mintegy 450 V, távozik a primer tekercselt csévetest. Van egy szikra. Bekapcsolása után a tirisztor annak anódfeszültsége esik szinte 0. Ugyanakkor leáll, és a vezérlő áramot. Korlátozásával a kilépő él a vezérlő impulzus időtartama áramkör stabil és fut a motor maximális sebességgel. Az elektronikus gyújtás áramkör a következő elemeket használja. Kondenzátorok Cl, C2 - MBGO, NW - MBM. Fix ellenállások - MLT kivéve R2, amely fel van tekercselve egy frame-1,0 nap ellenálláson Nikrómhuzal 0 0,2 mm. Inverter transzformátor van tekercselve a mag SH14H14 mm tárcsázott acéllemezek. A tekercsek az I, II tartalmazhat 15 huzalmenetre PEV-1 0,27, III, IV - 30 fordul PEV-1 0,55, V - 640 fordulat, VI - 1360 huzalmenetre SEW-2 0,12.
Az elektronikus áramkör van kialakítva rögzítő az ömlesztett alumínium váz. Úgy van beállítva a törzs hol van motoaptechka. Elektronikus gyújtás csatlakoztatott elektromos motorkerékpár a csatlakozón keresztül: az aljzat és a foglalat a nyolc-
pin rádiólámpák (ábra. 2).
Ha szükséges, akkor megy a szokásos gyújtási rendszer: a csatlakozó aljzat a korábbi helyett alapja a lámpa ki az új híd (3. ábra). Ebben az esetben meg kell telepíteni és a korábbi megszakító, új csak akkor működik, egy elektronikus áramkör.
megszakító eszköz - a 4. ábrán.
A rotor van szerelve a folyóirat a főtengely, hanem egy bütyök. A bázist van szerelve az ülés egy régi chopper. A rendelkezésre álló végtag, amely a szigetelés szegecselt öv. Ez fix kefe, melyek során az ujjak. A kefék acélhuzalból készült 0 0,8 mm. A forgórész tartalmaz egy szigetelő hüvely, ahol a horony készül formájában lamellák. Csíkok hüvelybe illeszthető a horonyba ragasztóval BF-2. Miután a ragasztó megkötött, a külső felülete a rotor egy eszterga kezelt, hogy 024 ± O 5 mm. Sparkle akkor történik, amikor a megszakító érintkező. Legközelebb a test a kefe a legújabb gyújtást. Szükséges, hogy a motor zavodke. Átlagos kefe az kivételével minden módban a mozgás nagy sebességgel egy jó út. Az utóbbi esetben, ecsettel extrém nyújtó legnagyobb gyújtás időzítését.
Fordított motor a következő. Amikor le van zárva a hátsó kerék a kuplung depressziós közé egyesben. A korai gyújtás be van állítva, és a részleges tengelykapcsoló kapcsolódásának motor lelassul. Egy bizonyos ponton a jelen esetben, a motor fordított: a lendkerék tehetetlenségi nyomaték nem elegendőek ahhoz, hogy a nyomás a hengerben, amely fejleszti a túl korai flash (a jelenség a visszatérő). Ez a pont egyértelműen érezhető. Azonnal meg kell szorítani a kuplung, és hozzá gáz gyújtáskapcsoló a középső helyzetbe. érintkező zárást jelentkezik más vágott félgyűrűt, és a motor működik az ellenkező irányba. Ebben az esetben a figyelmeztető lámpa pirosan világít, jelezve, hogy akkumulya-
tórusz nincs feltöltve. Reverse Fordított végezhetjük azonos módon vagy tompán motor újraindítása. Ebben az esetben a töltés jelző lámpa kialszik.
Egy ilyen chopper üzemeltethető három évig a motorkerékpárok IL-56 és a „IZH-Planeta”. Az összefüggésben a legkülönbözőbb
ÁLLAMI utak és off-road képesség ismételt használatát a hátrameneti elektronikus gyújtás - több mint 20 ezer km ..