Villanymotorok karbantartási
Az eljárás során szükséges, hogy végezzen az általános megfigyelés a motor működésének figyelemmel kísérése érdekében a műszaki állapota (detektálás eltérések a munka: külső zaj és zörget, rezgés növekedése, fokozott fűtőtest és csapágyelrendezéssei) időben történő beavatkozás. Végeznek rendszeres karbantartást. Gyakorisága - legalább egyszer 2 hónap. Elektromos áram vezetésére javítás nézve eltérése a motor: fokozott fűtési ház és csapágyelrendezéssei, növeli a zaj és rezgés szinten.
Ha a karbantartás szükséges elektromos magatartás külső ellenőrzés, tisztítás és a motorház szellőzők a ház a szennyeződéstől, megbízhatóságának ellenőrzésére az alapállapot és kontaktust, mérje az állórész tekercselés szigetelési ellenállás, ellenőrzi a használhatósági
és megbízhatóságát a motortartó, hogy a telepítés és a kapcsolat a hajtott mechanizmus a tömítettség ellenőrzésére menetes csatlakozások és a tömítések a tengelyen sorban.
Amikor az aktuális javítás kell előállítani a motor szétszerelés, tisztítás és szárítás után a testrészek és a ventilátor házán, hogy cserélje ki a tömítést a tengelyen sorban termelnek feltöltését vagy teljes csere zsír motorok nyitott csapágyakkal cserélni a csapágyakat.
A zsír csapágyak kenéséhez használt LDS-3, Lithol 24 (a termék megvastagodása keverékei kőolajat hidroxisztearinsav lítium szappan), a helyettesítő - kenés LGWA2, LGHQ3 SKF gyártott. A motorok klimatikus teljesítmény HL2, UHL1 síkosító CIATIM - 221 (terméke sűrítésére folyékony szilikon komplex kalcium-szappant a sztearinsav és ecetsav). Lehet használni más kenőanyagok, amelyek ugyanazt a bázist a megadott. Megengedett feltöltése zsír eltávolítása nélkül a hulladékot. Miután két vagy kiegészítései kenőanyagot kell cserélni teljesen. Betét és zsír csere során ajánlott az aktuális javítás. Amikor pótlása és részleges cseréje a kenőanyag permetezést kell Távolítsuk el a leeresztő dugót, hogy ne túlfolyó szerelvény zsír és egyre azt a motort. Egyetlen feltöltési szükséges figyelembe 20-30% -ának a kenés a teljes csere. Rendszeressége feltöltési kenőolaj motorokhoz nyitott csapágyakat vízszintes tengelyű elrendezés:
- - a szinkron fordulatszám 3000 fordulat / perc sebességgel chasovraboty 3200-1600;
- - a szinkron fordulatszáma 1500 fordulat / perc, vagy kevesebb - a 10000-5000 órát, de nem kevesebb, mint minden 2 év.
Csapágyak kell távolítani a tengelyt egy lehúzó, és csak akkor, ha ezek helyettesítik. Csapágycserével termelni végén az élettartamuk, valamint a megjelenése megnövekedett zaj és kopogtatnak. Cseréje a csapágyak és cseréje a eltávolítható tömítés a tengelyen összhangban tett 1. táblázat.
Ha a fúvóka a tengelyen az új csapágy ásványi olajban hőmérsékletre melegítjük 80-90 ° C-plus. Csapágyak zsírral megállapított, számított élettartama, valamint hőmérsékletre melegítjük 80-90 ° C hőmérsékleten levegőn.
Jelenlétében a motorok V-alakú gumitömítés termelni a csere után 4000 üzemóra. A jelenlétében a cseremotorok erősített fésűs tömítéseket után 1500 üzemóra.
Cseréje V-alakú gumi tömítések elő az alábbiak szerint:
A motor tengelye elfordul, és a tömítés egy csavarhúzóval, olajozott, tölti le a tömítőfelület úgy, hogy ellenálljanak besajtolási távolságot
Amikor telepíti a tengely új V-obpaznyh gumitömítések toptsevuyu povephnosti kpyshke súrlódás a csapágypajzs vagy a csapágy kenni egy vékony réteg CIATIM-221 zsírral. Száma 3 g a motor. Ha telepítve a tengelyen az új megerősített ajaktömítések között a csapágy és a kenőanyag-CIATIM mandzsetta lay-221.