vezető egészségügyi
vezető egészségét. Hogyan üljön a volán mögé egy autó?
Az utóbbi években egyre inkább vannak olyan felhívások, hogy az autósok át kell a tömegközlekedés, az egészségünk megőrzéséhez, és nem rontja a környezetet. Ma azonban az autó nem csak egy közlekedési eszköz, akkor vált jelzi a következetesség és a hatékonyság a modern ember. Tekintélyes munkát igényel bármely alkalmazottjától nem csak a képesség, hogy jól működik, hanem hogy megteremtse a képet.
Minden munkát igényel egy személy alkalmazása bizonyos fizikai erő és mentális képességeket, és így minden szakmának megvan a saját listáját, betegségek, amelyek kapcsolatban vannak a tevékenységek jellegét. A legutóbbi vizsgálatok szerint, az első helyet a foglalkozási megbetegedések vezető elfoglalják a hideg és a SARS, a második helyen - derékfájás és gerincsérv gerinc, a harmadik - betegségek, a szív-és érrendszer és az emésztőrendszer. A legtöbb ilyen betegségek fordulnak elő azoknál, akik folyamatosan az útra, és egy szilárd vezetési élményt nyújt.
Minden megfázás világos. Hogy elkerülje őket, követik a szabályokat használatáért autó légkondicionálók, a nyitott ablakokon hideg időben, kerülje a huzatot és erősíti az immunrendszert. A járművezetők számára, gyakori megfázás és nem nagyon aggódik, nem tartották költségek szakma. Sok autósok, különösen kamionosok, miután egy hosszú utazás kezdik észrevenni a hát- és ízületi, és néha panaszkodnak, hogy a vezetés közben csökkenti az izmok. Ezek a tünetek a betegség, a „vezető”, ül a rossz helyzetben a kényelmetlen autósülés és szorosan kapaszkodik a kormánykerék vezetés közben.
emberi gerinc helyes pozícióban hasonlít az angol levél S. Tehát ő volt ebben a helyzetben, miközben autóvezetés, a vezető kezébe kell egyenes és lábak kissé behajlítva a térd. Ül a formájában a levél C, vagy „banán pozíció” púpos dőlve a kormánykerék, káros az egészségre a gerinc. Ebben a helyzetben erősen befolyásolja a porckorongok, és törlik miatt állandó rázás közben. Nagyon fontos a megelőzés, a foglalkozási megbetegedések vezető, ha vásárol egy autót figyelni, hogy a minőség és az ülőrész magasságát. Ha a lábak nem éri el a pedálokat behajlított helyzetben igényük egyengető ezt, próbálja meg beállítani az ülést magad. Az ülés a kormány mögött a fejét kell feküdniük a fejtámlát, és érintse meg a hátsó derékrész.
Dőlj hátra az ülésen vagy szétesik az út során nem kell. Tehát nincs probléma a gerinc. legjobb a hosszú utakra, hogy viseljen egy fűző, vagy fel a helyet a görgős masszázs köpeny. Segítenek az izmok ellazítására a hát és a problémák elkerülése érdekében a gerinc. De ha van hátfájás vagy annak gyanúja gerinc sérv, a kemény borítók és pelerin görgők alatt rázás csak súlyosbítja a helyzetet. Rendszeres hátfájás az ágyék feltétlenül kell vizsgálni az ortopéd sebész vagy neurológus. Meg kell előírni a kezelés után a létesítmény az oka a fájdalom.
Akadályozza degeneratív betegség lemez és a gerinc sérv fejlesztése szükséges, amint veszel egy autót, vagy egy vezető választott szakmában. Azonnal fejleszteni a szokása, hogy nem vezetői megállás nélkül több mint 2 óra alatt. Akkor is, ha siet, hogy 15 perc alatt, és megáll az autó a járdára. Kifelé és séta mellé, lóbálja a karját és lábát, ha lehet, ugrani, és néhány egyszerű gyakorlatok.
És végül, akkor nem kell leküzdeni a betegségek a szív-és érrendszeri és az emésztőrendszer, próbálja vezetés, hogy nyugodt, és kövesse a szabályokat az egészséges táplálkozás. Vezetés minden esetben - ez a stresszt a szervezetben. Nem számít, ha egy tapasztalt vezető, vagy csak egy gyakornok, van egy kis időt a közlekedési balesetek vagy jogositvány nélkül egy baleset.
Még egy kis stressz növeli a vérnyomást, és ez okozhatja a magas vérnyomás kialakulását. Az ideges vezető a kormány mögött, annál inkább ki van téve annak a veszélynek, kardiovaszkuláris megbetegedések kialakulásának. Annak megakadályozása érdekében szívproblémák, elemzi a feltételt a volánnál. Nem kell bosszankodni és reszketés az öklét, ha valaki megszegi a szabályokat az út, vagy nem adja meg az utat. Nézd meg a durvaság, a járművezetők és az állandó forgalmi dugók, mint szükséges rosszat, hogy miközben arra van szükség, hogy tegye fel.