Vezeték nélküli tolatóradar autósok véleménye
Feltételek közeli nagyváros okoz sok autós igyekeznek elektronikus asszisztens, megkönnyítik a gép kezelési folyamat. Az egyik legnehezebb művelet manőverezés parkoláskor. A külső segítség egy ilyen helyzet áll elő, nem csak kezdőknek - gyakran tapasztalható vezetők, mert a további tényezőket és az interferencia néhány szabályozásának nehézségét az autó méretétől. Mindenesetre, a hatékony ilyen jellegű támogatás egy vezeték nélküli tolatóradar. Felülvizsgálata az átlagos autós ilyen rendszerek pozitív konnotációja. A tulajdonosok azt mondják, az a rendszer előnyeit formájában funkcionalitás, ergonómia és pontosságát helyzetének meghatározására a gépet. Vannak azonban hátrányai is vannak a vezeték nélküli modellek.
Jellemzők nélküli parktronikov
Először is meg kell jegyezni, hogy a készlet tartalmazza parktronik szenzorok miatt ultrahang jel határozza meg a távolságot a környező tárgyak. Miután harmadik fél jelzi interferencia érzékelő jelet küld a fejegységet, tájékoztat az aktuális állapot fedélzeti számítógép és a sofőr. A hagyományos rendszerekben, ezt a sugárzott jelet rendelkezésre a vezetéket. Ebben az esetben azonban az biztosítja a rádió használatát csatornát, amely megköti érzékelő és vezeték nélküli parkolást segítő. Visszajelzést a keresztszalag leggyakrabban jegyezni a kényelmet a használat, hiszen nincs szükség vezetékek. Valójában ezen a ponton, és ez a fő különbség parktronikov nélküli modellek.
Key Selection Criteria
Kezdeni, hogy meghatározza, hogy milyen fontos a lefedettség az érzékelő rendszer az autó. Vagy inkább mennyire kiterjedt a vezérlés szempontjából, hogy egy vezeték nélküli tolatóradar - érzékelők 8, például nyújt maximális kijelző mérete a gép. Érzékelők kerülnek előtt és mögött, teljesen helyzetét szabályozó a járműre vonatkozóan a környező tárgyakat. Azonban, még ha szükség van fokozott támogatását az elektronika kell venni, és a használat hiánya nagyszámú érzékelők. Az a tény, hogy egy ilyen beépülő növekszik, és a valószínűség gyakori riasztásokat rendszerek, amelyek többsége hamis.
Azonnal meg kell menni, és figyelmeztető rendszer. Legalább azt jeleznie kell a zaj, hogy figyelmeztet, hogy interferencia abban az esetben is, ha a vizuális figyelem teljesen rajzolt az úton. Azt is érdemes figyelembe venni azt a lehetőséget kiegészítő berendezések. Például tolatóradar nélküli tükörrel köszönhetően nyomon az integráció a tolatókamera lehetővé teszi, hogy információkat szerezzen nemcsak a rádió, hanem a közvetlen vizuális nyomon követése.
Szerelési mód - egyesek
A tulajdonosok a vezeték nélküli eszközök, mint ahogy az más készülékekkel típusú eltűnjön problémák kábelezést. Azt kell mondanom, hogy ez a legnehezebb része a telepítés tolatóradar rendszer a hagyományos komplexek. De megint ilyen baj megkímélte vezeték nélküli tolatóradar. Beállítása csökkent csak az integráció a mechanikus érzékelők. És akkor ott vannak bonyodalmak kétféle rögzítési lehetőség. A leggyakoribb módszer magában fúrási lökhárító kívánt átmérőjű lyuk van, a későbbi bevezetése az érzékelőt a képződött rést. Egy alternatív módszer kevesebb technikai műveletek a telepítés, de megvannak a maga hátrányai. Ez az integráció az érzékelőt a klip a lemez. Ez a megoldás úgy tűnik, hogy vonzó, mert nincs szükség a fúrás a lökhárítót. A gyakorlatban azonban ez a konfiguráció kevésbé hatékony, mert a sarkokban marad anélkül, hogy megfelelő fedezet érzékelők.
Első vagy hátsó
Pozitív visszajelzés a vezeték nélküli Parktronic
A vezeték nélküli modellek, van egy nagy előnye, ekkor szinte minden felhasználó számára az ilyen rendszerek. Ezt fejezik hiányában kábelezés - ezért feleslegessé belső huzalozás műveleteket. Ezen felül, a teljes átállás az elektronikus működési elve rendelkezik egy új, opcionális funkciók. Például ott van a bővítés a funkcionális használata az érzékelő működik a vezeték nélküli tolatóradar. Értékelte az átlagos felhasználó egy ilyen rendszert, különösen megjegyzi az az előnye, hogy képes szinkronizálni más érzékelőberendezésekhez. Vagyis, ha a fő eszközöket nem kell frissíteni a kábelezés - csak megváltoztatni a beállításokat a vezeték nélküli kommunikációs csatorna.
negatív visszajelzés
A vezeték nélküli iparág parktronikov
következtetés
Ami a költségeket a parkolást segítő nem a legdrágább autó kiegészítők, amelyek hozzájárultak a terjedését. Szabványok szerinti átlagos tolatóradar vezeték nélküli érzékelők becsült 4-6000. Dörzsöljük. Ezt az indokolja, hogy honnan, figyelembe véve az ellátások egy megfelelően telepített és beállított berendezés. Ezen kívül ez a modell magában rádiófrekvenciás kommunikációs módszer, minimális erőfeszítést a telepítési folyamat. Azonban, hogy megszabaduljunk a telepítése során probléma felhasználó fizeti a veszteséget az érzékenység, így előre kell számítani a hatósugár az érzékelők, és ha lehetséges nem fukarkodik a minőségi teljesítményüket.
Az audiofil választja vezeték nélküli fejhallgatóval. Miért? Vezeték nélküli fejhallgató - ez egy új technológia, mely egyre piacon. Ha feladja a vezetékeket.
