Vezérműszíj csere a Chevrolet Aveo
Ez a munka utal a „Motor javítás”. Csinálni, akkor kell készíteni egy vezérműszíj készlet, vezérműtengely csigák, nyomásszabályzó szelepek és szelepfedél tömítést.
1. Előkészítő munkát.
Eltávolította a szelepfedél.
Adjon autó lift. Távolítsuk el a jobb első kereket. Kapcsolja ki és távolítsa el a szelepfedél. Megvizsgáljuk a feltétellel vezérműtengely. Pontozás bütykök nem tiszta, nincs olaj vérrögök a motorháztető alatt. Tehát a használt olaj normális és rendszeresen cserélik. Ahhoz, hogy a biztonsági öv, akkor el kell távolítani az ékszíj. Amit mi csinálunk. Ellenőrizzük az ékszíjat, és csiga a rendelkezésre álló gördülő vagy visszaüt. Ő jól van. Csavarja ki a védő oldalsó vezérműszíj burkolat és vizsgáljuk annak állapotát, olaj szivárog. Nem szivárog, lezárások.
2. Tegye jelölje meg a vezérműszíjat.
A motor fel van szerelve az Opel Astra. Beállításához a vezérműszíj jelek szükség van egy speciális eszköz, nevezetesen a medenceöv bütyköstengelyek, amely be van helyezve a rések végeinél a bütyköstengelyeket. Csigák erről a motorról nem gombokkal, hogy a vezérműtengelyek nem „menekülni” meg kell kijavítani őket. Ellenkező esetben a csigák lehet állítani megfelelő, és a motor nem indul. Planck van beállítva, hogy a címke jelenik meg. Most már kivehetjük a régi öv.
3. eltávolítása és cseréje a vezérműszíj görgők.
Kapcsolja ki a bypass vezérműszíj tárcsa. Vezérműszíjat gyengült. Feszítő kicsavarjuk és eltávolítjuk a vezérműszíjat. Most meg kell csavarja ki a vezérműtengely csigák. Ezt a munkát gondosan, ne keverje össze a szívó és kipufogó tengelyek. Vegye ki a régi tárcsa és rögzítse az új.
4. megnyitása / nyomásszabályozó szelepek.
Az új szelepet. Kell 2 db.
Olaj nyomásszabályozó szelepek találhatók a jobb és bal hengerfej vezérműtengely csigák. Csavarja ki a hengerfej, és tedd egy újat.
5. Telepítse sor új tárcsák és vezérműszíjat.
Új vezérműszíj és csigák.
Telepítse az új vezérműszíjat, rögzítse a klipek. Mi húzza meg az övet, és állítsa be az időzítés jeleket. Ezt kell tenni nagy pontossággal. ellenőrizze szíjfeszességet. Mi vegye ki a bár és forgatási meg kézzel, hogy ellenőrizze a címkéket. Címkék mutatott. Tedd a vezérműszíj burkolat és egy új ékszíj. Székhellyel szelepfedél tömítés zsírtalanítására és hogy egy új bélés. Rögzítse a szelep sapkát. Húzzuk egy bizonyos sorrendben. Plant. A motor simán fut. «» Foglalkozó eloltották.
Vezérműszíj. Kinevezés.
Vezérműszíj célja, hogy a rugalmas és csendes vegyületet vezértengely és a főtengely, és a szinkronban a nyitási és zárási művelete a szelepek a dugattyúk. Abban az esetben, ha a törés vagy jön le az öv sérült szelepet nyitja a dugattyúcsapszeg. Ennek eredményeként a nagy pénzügyi kiadások motor javítás.
Mikor kell kicserélni a vezérműszíjat
Szíjszakadás mindig történik, amikor a legkevésbé számítasz rá. Ennek elkerülése érdekében a helyzetet, akkor szükség van egy állandó frekvenciájú, hogy ellenőrizze annak állapotát, és ha szükséges, - a változás.
A tervezett változtatás végrehajtására összhangban meghatározott feltételek a kezelési utasítás a kocsiból, és a szervizkönyv. Általános szabály, hogy az élete függ a jármű típusától és a motor típusát. A HYUNDAI, KIA és CHEVROLET kell cserélni minden 60 ezer kilométer. Vannak autók, hogy a csere történik, ha fut a 90 ezer kilométert. Ez főként a MITSUBISHI autók. Amikor a vezérműszíj csere nem ismert, vagy kétség merül fel, hogy a megfelelő állapot tebuetsya alaposan szemrevételezni azt. Jelenlétében a felületi mikrorepedések, kopott - sürgős cserére. Szintén ellenőrizze a időzítési hengerek, függetlenül attól, hogy van egy rés, vagy hengerre lehet szükség, és azok cseréje.
Anyag gyártásához a vezérműszíjak gumi és fém, és ez minden bizonnyal korlátozza az életüket. Ezeket nem lehet javítani, akkor csak ki kell cserélni. Csere kell tenni abban az esetben, ha nincsenek nyilvánvaló jelei sérülés. Például, ha az elkopott vagy gyengült, így zavart szinkron működését a dugattyúk és a szelepek, ami instabil működését a motor és rontja annak megkezdését, különösen alacsony hőmérsékleteken.