Vélemények tulajdonosok Audi A6
Beleszerettem az autó első pillantásra - szalonképes, fekete szedán 17 colos kerekek! És néhány nap múlva ő lett a tulajdonosa, és már több éve boldog az én választásom.
A nappali nagyon kényelmes, nem nyikorog vagy remegését, a hangzás tökéletes, sok helyet előtt és mögött. Ride nagy távolságok esetén is - öröm! Külön szeretném felhívni a figyelmet a nagy csomagtér - mindent, amire szükség is található.
Útközben - ez egy igazi bomba üzlet osztály! V6-os, 220 „lovak” plusz automata váltó és összkerékhajtás munkájukat - az autó indul, azonnal és könnyen gyorsult bármilyen sebességgel. Ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás egy magas: 15-16 liter egy csendes utazást, 18-20 liter - ha aktívan nyomást gyakorolni a ravaszt.
Egy kicsit drága szolgáltatás, a sok költség és alkatrészek - amit akar, az autó megbízható és alapvetően csak, de néhány kisebb meghibásodások.
Figyelembe az autót, miután a hivatalos forgalmazótól a Voronyezs, vegye ki a pollenszűrő volt piszkosabb, mint hogy fel a csomagtartóban, így a helyébe!;)
Megy kiszolgált Audi-növekedések, még mindig éles - akár olajszűrő olaj nem változott, a szalon nem úgy tűnik, képes kivonat, üveges vagy csökkent, miután tolta vissza.
A szalonok hivatalos márkakereskedők személyzet képzett aranyos mosoly, teával, kávéval és emelje az ügyfél bármilyen okból. Javítás után állítások súlya! Általában a németek tolta tevékenységet Magyarországon nagyon gyűrött;).
Audi A6 autó normális. Megvan 6 éve vásárolt, tisztviselői Audi-Center South. Néhány évvel ez szolgált ugyanazon a helyen, én nem tanácsolom, a legrosszabb szolgáltatás „tisztviselői! A megtévesztés és razvodilovo játékcsontocskák minden alkalomra trohkopeechnomu, 2,5 éves fizetett, amikor rájött volt a javítás nem a kereskedőket volt minden csodálatos! A javítás nem drága alkatrészek vásárolnak a boltban, kevesebb kárt, mint a többi autó. Az Audi-központ élelmiszer csak a TS figyelmen kívül hagyja őket „csábító” akciókról és nekem megjavítani valamit. Már megtett 180 ezer. Úgy gondolom, hogy nagyon fontos a vizuális szög, ahol megnézi a problémát, először félt, hogy javítási nincs hivatalos bizonyult semmit, ez csak akkor szükséges, hogy válasszon egy illetékes szerelő.
Mindig volt egy gyengesége az autók Audi, ezért amint lehetőséget, leült velük, és az én elsőszülött volt a hátsó az A6 C5. Így kezdődik beszélni a hiányosságokat a szedán:
- Volt egy sportfutómű, ami miatt a hajtás a földúton kemény volt.
- cserélni a vezérműszíjat, meg kell változtatni a szivattyú és szétszerelni a padlón a pofa (általában tenni valamit a motortérben - ez sokat jelent lőni).
- magas üzemanyag-fogyasztás - a városban már elérte a V6 24-26 liter száz.
- drága szolgáltatás „tisztviselői.
Őszintén, van egy rossz (valószínűleg) egy példányát, így csak említeni az előnye a négykerék-hajtás, nagy teljesítményű motor, hűvös megjelenést és fényűző belső. Megszállott „hat” körülbelül egy év, majd átkerült az új A4.
Kezdetben úgy döntött, egy új autó alacsonyabb minőségű, de hárítani a „hat” más - rájött, hogy az, amit akarok. Az autót vásárolt jó barátok futásteljesítmény 190 ezer km, 1,8 literes, 125 lóerős, „gép” és összkerékhajtással.
Sedan nagy és nehéz, ezért szeretnék egy kicsit több erő - a város nem jelent problémát, de a pályán néha szükség van, hogy legyenek óvatosak. A város eszik átlagosan 13-15 liter az autópályán egyszer és nem időzíthető.
Felfüggesztés magukat, minden lenyeli dudorok tökéletesen, és a sarkokban, bár a bankok, de a kicsik. Ez könnyen ellenőrizhető, de drayverskogo autó nem nevezném.
Azt lehet mondani, egy dolog - ez a tiszteletre méltó és szalonképes autó tágas belső teret és a jó vezetési tulajdonságait! Számomra!