Vegyek egy új kínai robogó
Ha beszélünk a csomagolás, minden tette azt nagyon helyesen: a sarkokban a faléceknek rögzített vas sarkokkal és rögzítő drótok fedett műanyag károsodásának megelőzése érdekében a műanyag.
Első tárcsafék egy két-dugattyú konzol.
Itt vannak az első hibák.
A távolság a kormánykerék és ülések kényelmét szolgálják, akár egy személy magas növekedést.
... hátsó fék kábel nem tesz a kereket a helyére ...
... a szállított elem a robogó, elég erős ...
Súlyos mulasztás - a gyújtótekercset (terminál) van egy teljesen védtelen helyen - várják baj.
Az alakja az üzemanyagtartály telepítve a lyuk benzin jumper elkezd kiszivárogni ...
Távolítsuk el a műanyag ... de egyáltalán nem rossz ez.
CVT nem emel kifogást - sima fényezett.
Mért a méret a biztonsági öv variátor: szélesség - 18 mm, hossza 670-675. Ezek a méretek szinte egyezik Honda Dio ZX.
Jó benyomást rugóstag.
Gyújtógyertyafedelet tartja nagyon rosszul, egy darab letört a kupakot. Cseréljük ki a gyertyát is nem volt könnyű - nem alkalmasak a kulcsfontosságú személyzet.
Motor, talán - a legérdekesebb dolog ebben az egységben. És a leginkább méltó.
A hengerbe az automatikus láncfeszítő. Az általános benyomás nagyon jó.
Szelepek, lánc, csapágyak - minden jó állapotban.
Csavarja ki a csavarokat, akkor ugrott a 2 anyát, szigorított egymáshoz képest, majd az egyikük sodort maga csap.
Kivitelezés henger és a dugattyú formájában elég jó.