Vákuumszivattyú - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok
Tegnapelőtt volt a baj - ok nélkül, ok nélkül a fékpedál megmerevedik és nem hatékony. Eleinte gondolat, hogy rövidre öv-generátor-vákuumban fan. Megemelt ülés - öv helyett. A feszültség elég tisztességes. Megnézem az összes csatlakozást Vakkumnye tömlők generátor terület - minden rendben van, túl. Úgy döntöttem, hogy a vákuumszivattyú véget ért, átvette a generátort. Azt találta, alatta fekete fűtőolaj és leválasztotta a tömlőt. Kezdte azt hinni, hogy az, ami. A olajnyomásmérőt nem tűnik, legalább ott volt, és a mellette álló. Tettem a tömlő minden össze fordított sorrendben - a fék nem működik (nincs vákuum). Ismét bontott generátor, ezt kellett fordulnia egy kis olajat nagynyomású tömlő. És most a kérdés:
1. Ez a tömlő Vysk nyomást, párosulva, hogy a szivattyú a fojtó csavart és alacsony nyomású tömlő rögzítve a bilincs - egy bevezető és kivezető olajat a tengely / tengely-generátor-szivattyú? Ha nem, helyes.
2. Van egy nagy a valószínűsége a bűntudat egy vákuumszivattyú ebben a helyzetben? Vagy szivattyúk örök és azt kell nézni részletesebben az erősítő maga?
3. Mit tud vétkezni?
Köszönöm előre is a támogatását.
A közepén egy kisbuszt.
Vissza az elejére
1. Igen
Meg kell nézni, mit posledsstviya vakuumnika munka olaj nélkül.
Vissza az elejére
Hogyan lehet megérteni a „tömlő off”? Ha a befolyócső vagy engedje le az olajat egyszerűen húzza ki, majd az olajat egy pár másodpercig fut ki az utcára, és a motor stukanet hogy a vízleeresztő tömlő is, és elfojtja (csipet, például), hogy a szivattyú egy ideje működik, és az akarat, hogy aktívan nyomja ki az olajat a tömítések ha a tömlőt, hogy megfullad, akkor a szivattyú hamar megszakad pengék, és a munka, nem fog. A pengék vásárolt új (200-250r dolog, már csak három).
Vissza az elejére
A közepén egy kisbuszt.
Vissza az elejére
Vitali-Irkutszk. nem, nem ez a probléma, hogy a közelmúltban küldött a csomagot, mert már ez vakuumnik, nos, 3ST is mondják - vakuumnik van is nem teljesen átgondolt.
Hogyan lehet ellenőrizni - nos, tisztítsa meg gázolajjal, össze - és a forgatás a tárcsa kell röfög és holtjáték nem lehet. Igen, valóban, és nincs semmi megtörni.
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Fulltime, SCL, Sruise
Town Ace'90, kézi sebességváltó, 3ST, 4WD - hogy el ne veszítse az illatot.
Vissza az elejére
Amikor a tengely forog csend. és a holtjáték is jelen van, úgy tűnik, hogy a résekbe. Ma adta javításával, a Felhívtam egy tucat vállalat, és sehol nem volt ilyen generátor. Az egyik azt mondta, hogy a sorrendben Vlagyivosztok hozhat, de 150-200 USD És kérjen szétszerelés 3000 p. szivattyú '91 Ott van ez, lássuk, mit fognak mondani szerelőkkel.
A közepén egy kisbuszt.
Vissza az elejére
Ma felújított generátor (megváltozott mirigy tengelyre és a feszültségszabályozó), az összes csatlakoztatott, keres valami - nincs változás, vagyis vákuum erősítő nem működik. Úgy döntöttem, hogy teszteljék a visszacsapó szelep a szivattyú. Elfordultam, és kifújta az egyik oldalon - a levegő áthalad, fújt a másik - úgy tűnik, hogy nem. Egyébként, ha a felvételt vákuum port a szivattyú szívó, ez volt a motorolajat. Ez jutott eszembe a meggyilkolt szelepet. Holnap megpróbálom keresni egy „élő”, és hasonlítsa össze a szelepet, de nem biztos, hogy nem kell szétszedni a panel, és távolítsa el az erősítő is. Kedves kollégák, valami tanácsot tud adni, nagyon ijesztő számomra lőni magát uslilitel, és nem a okazalost, hogy leveszem, hogy hiába.
A közepén egy kisbuszt.
Vissza az elejére