Vagy anélkül távtartók

Kedves konferenschiki, tapasztalatcsere, akik mentek zubilke távtartók mellett az első pillér és a hátsó lengéscsillapítók nélkül. Az a tény, hogy a 099 eredetileg távtartókkal (az előző tulajdonos) és a vezetési élmény rajta távtartók nélkül én nem. Azt hiszem, az autó túl sokat rázza még kevésbé sík úton
Lengéscsillapító Saaz jobb.

Re: vagy anélkül távtartók?
99 nem egy dzsipet a „zsarnok”, de az autópályán, mint a kisebb lumen, annál stabilabb viselkedik az autó.
Álljon meg a „tiszta show-off” show „beír egy menő gyerek”, „az a fajta meredek talicska.”
Véleményem: nafig őket tiszta és EZD, mint egy ember egy autóban, és nem a „torpedó felett dudorok”
.

Re: vagy anélkül távtartók?
My 93. távtartók, nagyban lerontja az ő oldalán kanyarodáskor. Vázák nem lehet összehasonlítani - addig kellett Tavria viszont ő sokkal nagyobb stabilitást és irányíthatóság.
Az út a ház gazdag fordulat, a Taurus átmentem őket nagy sebességgel. És ez valahogy elromlik, és az érzés, hogy jön ki a fordulat, és csak Tavria „volt csavarozva” bármilyen sugara. IMHO távtartók hasznos lehet a tél, hogy ne szakadjon el a kipufogó.

Re: vagy anélkül távtartók?
távtartók tesztet végeztünk az RR és ott arra a következtetésre jutott, hogy azok rontják a viselkedését a gépen, és a távtartókat Felicia ismerték egyszerűen veszélyes.
De volt a távtartók és egy pozitív proximity hatás egy fékútcsökkenés mert egy csúnya csipegessék a tormozhdenii gépek távtartók, ami miatt az első tárcsafékek betöltött erősebb.
így a legtöbb esetben, a távtartó egy tiszta blöff, ez nagyon divatos bizonyos területeken az Orosz Föderáció.

Re: vagy anélkül távtartók?
Mint ilyen, nem érzem a különbséget. utaztam velük, és nélkülük (093). Csak prossvet megnövekedett forgalom, és ez egy nagy plusz az útjainkon.

Re: vagy anélkül távtartók?
Álltam szállítás csak a hátsó lengéscsillapítók - de nem sokkal emelték - könnyű terhelés hosszú utakon.
És amikor a hárman ülnek le a kanapéra. Nem volt probléma - csak nem kell felerősíteni a fanatizmus - és ellenőrzik a fékeket be kell állítani.
Sok szerencsét!

Re: vagy anélkül távtartók?
Álltam a távtartó 2108 - levettem, tényleg, ezek nélkül a gép viselkedik magabiztosabb, de aranyos néz. Most van egy 2111 - nélkülük sehol, vagy f @ énekelni skrebot szekrények, álló egy kis terhelést. Itt a stabilitást úgy látszik, nem befolyásolja, minden esetben én nem vettem észre. Ha úgy érzi, kényelmetlen - ez jobb, hogy vonja vissza, csak ellenőrizni kiigazítás „koldunka”.
Sok szerencsét.

És mégis nélkül.
A tisztaság a kísérlet utolsó este levette távtartó. Az eredmény, ha nem nyomja meg, akkor örömmel. Az autó sokkal szebb vezetni: kiváló bemenet viszont kevesebb lerakódást, eltűnt rezgés fékezéskor (látszólag „boszorkány” nem érint), és általában úgy érzik, hogy az autó összeolvad az út, nem pedig ellene.
Minden reagált köszönöm! Sok szerencsét!

Re: Még nincs.
És valaki mondja meg, hogyan kell beállítani a „tormozov2 kontroll, míg off-ass on 21102, de felmerült a minimum?

Tudni szeretné, hogy valóban különbséget tenni? :-)
Azt újra kivinni a gépet úgy, hogy a rugók voltak ismét
esetben (ezek egy kicsit rövidebb).
De ez elég volt az a tény, hogy minden szabálytalanság a kedvenc utak bal
autogramot az alján.
De a pályán, és a sarkok, nincs szó - osztályban. A gép áll, mint egy kesztyű.
Két évvel később, tettem az elején a standard hátoldalán az úgynevezett 099.
Tehát együgyüek nincs szükség.
Természetesen a különbség érzett jelentős.
De most nem fogom megtagadni, mindegy pálya számomra 5-10% futásteljesítmény.
Tisztelettel, Vladimir.

Ha am oké tórusz-swing nem fog
A véső ammortizator lehet az egyik, ahol a második nerabochiy.Pri nehéz meghatározni nemcsak önmagában snimaya.Pokazyvaet dvizhenii.Dumayu távtartók köze hozzá.
Sok szerencsét az úton!