Utasítás kerékpár karbantartása
A kerékpárosok csak annyi, hogy egy jól karbantartott állapotban, mindig kész lovagolni. Ez abban is segít csökkenteni a későbbi javítási költségeket. Elvégre, ha az idő, hogy meghatározzuk, hogy itt az ideje változtatni, például, szem, és azonnal korrigálja ezt a problémát, és ne várják a verseny alatt hirtelen megy le egy csomópont, akkor megment egy csomó időt és pénzt. Nem figyel a motor, azt kockáztatja, hogy azt a pontot, hogy néhány kisebb változás nem lesz.
Így célszerű bevezetni egy kerékpár ellenőrzési ütemterv, osztja azt a napi, heti és éves, részletesebb információt, amely megtalálja az alábbiakban.
Ez úgy tűnik, erőltetett, de van néhány dolog, hogy ellenőrizni kell, mielőtt minden indulás.
Ellenőrizze a kerékpár gumiabroncs szivattyú előtt a meghajtó tekercs, útviszonyoktól függően: 4 atmoszféra sima aszfalton, 3 mérsékelt hangulatot göröngyös utak, újra kemény bevonatot 2 atmoszférában egy útvonalat, ahol a puha talajon fordul elő.
Ellenőrizze, hogy a kormánykerék található pontosan a megfelelő magasságban és szilárdan rögzített eltávolítását, és azt, hogy van - a villanyakat.
Győződjön meg arról, hogy a szelep elem van beállítva, hogy pontosan a megfelelő magasságban és jól rögzítve.
Azáltal, hogy a kerékpár előre, és ellenőrizze a fékek hatékonyságának (mivel minden fék lezárhatjuk a kerék), nyomja meg a fékkar a parttól körülbelül 2 cm a kormánykerék.
Emelje fel a hátsó kereket a földtől, és forgassa a pedál kar, a kapcsolási sebesség, miközben ellenőrzi az összes kombinációt.
Legalább egy hét múlva a kerékpáros kell tisztítani, és kövesse az utasításokat a napi ellenőrzése, valamint amellett, hogy a fenti, tegye a következőket.
A hibás küllők a kerekek, valamint a vibráció. Ehhez emelje fel a kereket a földön, és lassan csavarja meg a azt. Fix szeme egy pontra, például a fékpofa. Ha a kerék rezeg egyik oldalról a másikra, tekintettel a pont, ahol rögzített véleményének javítást igényel.
Nos, lássuk, mi történik, ha húzza ki ütközésig a fékkart. Fékbetét kell nyomni a szélén a felni teljes felületén. Állítsa be a féket, ha ez nem történik meg.
Ellenőrizzük az abroncsok látható sérülés, karcolásoktól, távolítsa el az idegen tárgyat ragadt a futófelület, vagy ha szükséges, cserélje ki a gumikat.
A kulcs, húzza meg a csavarokat, amelyek nyomja meg a rudakat a kocsihoz.
Ellenőrizze, van-e húzva a többi csavarok, akár szabadon megy minden mozgó alkatrész a kerékpár, és ha minden jól beállítva. Javítsuk ki vagy cseréljük ki az összes sérült részeket.
Brush a speciális zsír összes alkatrész nyilakkal jelöltük az ábrán. Zsír kell törölni.
Éves ellenőrzési / havi vizsga vezetés sport módban
Ha a motor egész évben, a következő eljárást kell végezni évente kétszer, és ha lovagolni egy sport terhelési viszonyokra minden hónapban. Ebben az esetben a motor jó lesz, mint az új, és az életre, persze, ha nem rontja el a keretet. Ha a motor csak a szezon a jó idő, hogy végezze el ezt a munkát a szezon végén, akkor az elején a következő heti ellenőrzés lesz elég.
Így az éves ellenőrzés az alábbiak szerint történik: először, hogy az összes leírt munka a „Heti ellenőrzés”, megjegyezve, mely részek külön figyelmet érdemel, hiszen meg kell javítani vagy cserélni. Folytassa az alábbi listán.
Elsősorban Vizsgálják meg a kerék épségét gumiabroncsok és a keréktárcsák, majd távolítsa el őket.
Teszt hüvely játszani (kerék forog szabadon kell, tehát nem lehet összenyomni, és nem kell holtjáték). Célszerű szét és kenje meg a perselyeket.
Vegyük az áramkör, és mérjük a hossza a szegmens 100 egység. Cserélje ki a teljes láncot, ha a hossza nagyobb, mint 129,5 cm. Ahhoz, hogy a lánc elkezd kell készíteni, annak jelzése, hogy kopás, ami kárt okozhat a sebességváltó. Ezen túlmenően, a kopott láncot is törli az első és a hátsó a csillag. Ha a kapcsolat nem olyan erősen dörzsölni, egyszerűen öblítse le egy oldószerben közvetlenül smazh (hogy megakadályozzák a rozsda), és a meghatározott helyen.
Ellenőrizze a könnyebb forgatást. Ha a kocsi felfrissített, távolítsa el a hajtókar, szét és javíthatja a csapágyat. Javításra patron csapágyak jobban forduljon a szervizhez.
Győződjön meg róla, hogy könnyen forog. Célszerű szedje szét, és kenje a csapágyakat.
Amikor a lánc eltávolítjuk, hogy tiszta, ellenőrizze és smazh mind a sebesség kiválasztó, hogy biztosítani kell, hogy a rúd simán fut, és a kis kerekek (görgők) vannak forgatva szabadon beállítható kapcsoló. Ha szükséges, javítsa ki vagy cserélje ki őket.
Lengéscsillapítók - meglehetősen nehéz elrendezett kerékpárokat. Célszerű, hogy ne veszítse leírást a szolgáltatás, és az ellenőrzés és alkatrészek cseréje, hogy konzultáljon egy képzett kerékpár szerelő.
Mosson kerékpár legalább az általa okozott szennyezés: legalább havonta egyszer száraz időben, és sokkal gyakrabban nedves.
1. Ha a kerékpár száraz, miután áthaladt egy puha kefével vagy ronggyal törölje az összes por és piszok. Ha a kerékpárt vagy a szennyeződés rajta nedves, öblítse ki tiszta vízzel. Megakadályozza a víz bejutását az agyba, és a kocsi ellátott kormányoszlop.
2. Törölje az összes nehezen hozzáférhető helyeken nedves ruhával. Tekerjük csavarhúzó egy nedves ruhával és tiszta a rések között az első és a hátsó lánckerék, összekötő rúd és így tovább.
3. Adja meg a kerékpár teljesen száraz.
Ezt követően, a lánc kenéséhez és esetleg más alkatrészek.
Köszönöm a cikket oldalon. www.velorogi.ru
Ezt a tanácsot hasznos? Igen Nem 48. szereplők úgy vélik, hogy ez a tanács hasznos