Tuning, mint jelenség, a jelenség vagy egyszerűen felmutat

Nincs autó
Chisinau, Moldova

Jó napot minden olvasó és „lakói” oldalakról.
Ma már a mi akaratunk, hogy egy „tuning”. mit eszik és mit jelent mindez.
A döntés azt igazolható az alábbiak szerint: A világ az autók nagyon hasonlít tőzsdei opcióit (érintetlen a változások) és a különböző faj- és siloizmenennye. Nézzük foglalkozik a tuning mind társadalmi jelenség, így világos leírása, mi történik körülötted.

Hangolás - egy olyan fogalom, amely jellemzi az sokoldalú javítóeszköz jármű konfigurációja szerint a kívánságait a tulajdonos vagy idividualno üzemi körülmények között. Tuning általában autók kilométer, mert tuning új autó egy gyári garancia vezet garancia törlését. A legtöbb gyártó üzemek gyári tuning cégek, módosítására, változtatására leírások, külső és belső design az autó, miközben a garancia gyártó üzem (például a Mercedes-AMG, Mercedes-Brabus Mercedes-Lorinser, BMW-Hartge, BMW- alpina, Opel-Irmscher, Audi-Je tervezése és mások). A munka végeztünk az egyedi vevői megrendelések és a kis gyártási tétel.

Szerte a világon elterjedt különböző tuning, amelyek eredetüket és fejlődésének története kapcsán a trendek a mai fiatalok, trendek járművezetők, az út jellemzőit, fejlett, autóverseny és még sokan mások.

A főbb típusai a tuning:

ellenállás
A fejlesztések többnyire a motor és a megkönnyebbülés kuzova.Vneshnost is változhatnak, többnyire érintik Vicces car'ov vagy irány módosított.
Sorevnvolaniya gyorsulási lehet végezni szinte bármilyen közlekedési, hanem speciális jármű, amelyre dregster épített szakmai versenyeken. A tervezés dregster a leginkább könnyű kialakítás, nagy teljesítményű motor, vezérlés, másrészt gyakran meglehetősen kezdetleges, mint a versenyeket rendeznek a tökéletesen egyenes. Szakmai dregster van a motor teljesítménye 1000 lóerő saját súlya alatt körülbelül egy tonna. Ezek az autók a negyed mérföld 5-7 másodperc.

Drift autó
Drift (Engl Drift -. Csúszás) - kanyarodás technika és verseny jellege, amelyre jellemző a szándékos megzavarása és a hátsó tengelyen húzódó ellenőrzött sodródás a lehető legmagasabb, hogy tartsa a pályasebesség. A legtöbb esetben, a folyosón felváltva a sodródás nem a leggyorsabb módon, de ezek a trükkök mindig nagyon színes, és ez vonzott nagyszámú nézőt.
A megkülönböztető funkció tuning sodródás jelenlétében szoknyák, spoilerek és a vízzel és a slick gumik és Semi-slick. az optimális aránya a tengelykapcsoló-skid manőverek.
Autó sodródó - ez, mint általában, a hátsókerék-hajtás gép nagy kapacitású. Szinte mindig megkönnyítette és autók vannak kitéve tuning, különösen, arra kényszerül, a motor által, helyére a hátsó differenciálmű. Klasszikus autók sodródás van: Nissan Silvia S15, Nissan 200SX / 240SX, Nissan Skyline, Toyota Altezza, Mazda RX-7, Subaru Impreza WRX STI, és a "Hati-rock" szó szerint „8-6» - AE86 (Toyota Sprinter Trueno Toyota Corolla Levin) 1984-1986 években a Toyota Soarer Toyota Mark II "Kosmich" és a Nissan állványok s (Silvia / 180SX / 200SX / 240SX) van egy jó súlyelosztás körülbelül 54:46, egy erős és nagy nyomatékú turbo mint szerette Drifters.

euró
Itt a változások külső és belső simítás minden rovnostey.Podveska nem megfelelően csökkentette, de nem az aljára.

kultusz
Elvileg valami közeli az euró, de a német autómárka elsősorban.

Low Rider
Lowrider (született alacsony - alacsony és angol lovas - egy lovas, lovas ..) - egy autó, amelynek számos jellemzői: nagyon alacsony, „lopakodó”, valamint a leszállás hidraulikus felfüggesztés biztosítja a szabályozott „Kutch”, azaz, ha az autó ugrál, ha aktiválva hidro- rendszer. Ez a legfontosabb dolog. További finomítások vannak főként a megjelenése a gép maga (krómozás felni, küllők, élénk színű gépek), belső (pl kerék láncszemek) motor.

Hood útra
A megkülönböztető jegye - a régi gépeket hozott nekik extravagáns kerekek és alulértékelik a maximális szuszpenzió, valamint az autó idősebb gyakrabban rovására színes vagy vinyl matricák képpel rozsda.

JDM
A tulajdonosok a JDM-autók gyakran építik őket különböző külső burkolatok, szegélyek, body kit és egyébként jelentősen megváltoztathatja a létesítmény tervezési (új lemezek, többnyire matt bélés az ívek), módosítsa a beállítást a jármű felfüggesztését (általában megértése it), tartsa a motor tuning. Japánban kifejlesztett autóverseny, sodródás, sport-tuning; Gyakran az ilyen módosított importált autók az autósok más országokban, hogy vegyenek részt a különböző sportversenyeken.
Nehéz, hogy egy listát a gyártók, hogy a kínálat alkatrészek a JDM, csak kettőn - hárman vállalatok, mivel a minden márka alkotók és a fejlesztők, valamint univerzális alkatrészek. Részletek használt tuning ebben a stílusban mindig jó minőségű és eredeti. például:
Honda - Mugen, kanál, amuse et al.
Toyota - TRD, TOM'S, C-ONE, és mások.
Nissan - amuse, NISMO, a JUN et al.
Obschepostavlyayuschiesya - Volk Rays, ADVAN, BLITZ, HKS, RE Amemiya, a JUN et al.

nagy sebességűre átépített régi autó
Hot rod - ez az autó, hogy a már átalakult a nagyobb sebesség.
A fejlesztés iránya Észak-Amerikában.
Az etimológiája a „Hot Rod” nem világos. Az egyik magyarázat alapul, így a „Hot roadster”, ami azzal magyarázható, mint egy roadster, módosított sebesség növelése. Choice nem véletlenül esett a roadster, mert jellemző az alacsony súly. A korai 30-as, a 40-es a 20. században, és eredetileg a mester ugyan az a fajta módosított motor a maximális teljesítmény.

DUB
Mint más területeken tuning, fontos szerepet létre ez a stílus a play telepítés új kerekek. De az ilyen kerekek járműveken DUB Style, akkor nem fogja látni máshol.
Ha megnézzük a ezekhez a kerekekhez, úgy tűnik, hogy a meghajtó nem feszes, alacsony profilú abroncs, és egy vékony réteg gumi! Ez nem csak egy alacsony profilú gumiabroncsok és supernizkoprofilnaya. Kerék autók Dub Style, általában nagyon nagy. Vannak ritka kerekek, amelyek kevesebb, mint húsz centi átmérőjű. A Meet 24, vagy akár 26-tidyuymovye kerekek, nem ritkák.
Amellett, hogy hatalmas lemezek „tölgy” autók különböznek a rengeteg króm. Chrome részleteket mindenütt jelen vannak - a lökhárító, tükrök, kerekek, kilincsek, üzemanyagtartályok nyílások, szegély üveg, hűtőrács, oldalsó küszöbök - minden díszített króm. Hűtőrács, inkább, hogy egy nagyon nagy és fényes. Gyakran magában foglalja még a fényszórók. Úgy néz ki, nagyon elegáns megoldás.
Kapunyitás a la „Suicide”, „Flip Flop”, „sirály szárny”, bár az azonos autó, akkor láthatjuk a különböző stílusú nyíló ajtók.
Egy másik nagyon népszerű „trükk» DUB-style, a jármű legnagyobb kifejezés. Nagyon gyakran alól a szárny úgy néz ki, csak a fele a kerék. A távolság ez a „szörny” egy pár centiméter! De ne ess kétségbe, fekvőrendőröket nem hátráltatják a „tölgy” az autó, mivel egy olyan rendszer létrehozása, amely képes megváltoztatni a magassága a kocsiban.

VIP
VIP stílus vagy Bippu vonatkozik a módosítás a japán luxusautók, hogy azokat „divatos”, és több luxus. Általában ez autók hátsókerék-hajtású, nagy és luxus szedánok, de ott is furgon és Kei autó.
Főbb jellemzők VIP stílus autók: lemezek kellően nagy átmérőjű és részben a „mély”, valamint a fő kerekek egy „szilárd” design, ofszet lemez, mint a lemez „dudorok” az ív azonban gumit megnyújtjuk úgy, hogy nem létrehoz egy függőleges profilja, ezen túlmenően, lemezek beállított negatív meredekségű, néhány olyan magas, mint 20% és még, de a leggyakoribb gép ez a stílus lovagolni egy lejtőn, hogy a hátsó kerekek 2-10% -os, így a gumi kopás nem emelkedett (az átlagos tartományban gumi hátsó kerekek 10000-15000km). A következő, nyilvánvaló jellemzője a body kit, takaros „ajak készlet”, vagy egy teljes body kit, amely kiegészíti az autót, és nem változtatja meg a megjelenését. Négyféle felfüggesztések használt VIP szekerek: coilovers, Airride, canovers, hidraulika. Ültetés jármű legyen minimumon parkolás közben és mozgás közben. Elsődleges színek: fekete, fehér, szürke és ezüst, hanem időről időre vannak autók bordó, sötétkék és sötétzöld festékkel.

Hello Kitty
Ez a stílus kezdett tuning Japánban, de kezd lendületbe a Amerike.Smysl ezt a stílust a leginkább, hogy az autó a japán rajzfilm „Hello Kitty”. A gép elvégzésére ilyen változásokat a festési a jármű rózsaszín, a fedelek siedenya készült fehér, pelyhes, vagy rózsaszín. A kormánykerék helyébe a „csúcs” a szív alakú, vagy egy márkajelzéssel - cica fejét.

Bosozoku
A közepén a múlt század Japánban kezdtek megjelenni a sok ifjúsági csoportok, amelyek közül származik az egyik trendek hívják Bosozoku (Trans. A japán „banda agresszív lovaglás motorkerékpárok”). Igen, a srácok ebben a csoportban folytatta a kétkerekű „lovak”, és szokatlan. Mi különbözteti meg a járművek, kérdezed? Az a tény, hogy a kerékpár volt nagyon világos színű (általában bemutatják a japán szimbólumok -. Sun, karakterek, stb), és volt egy nagyon hosszú, magas latnis kipufogóvég. Ezek a bandák vezetett nagyon nagy sebességgel, vágás többi közlekedőt. Más szóval, terrorizálta a forgalom. Ahogy múlt az idő, a japán gazdaság fejlődött, és sok kerékpárosok változni kezdett az autók alávetett, hogy még nagyobb változásokat.
Cars meg még extravagáns, mint a motorkerékpárok. Úgy festett fényes, mint voltak a szimbólumok a felkelő napot. Cars fel agresszív body kit, gyakran szögletes (ebben a tekintetben, ezek a gépek gyakran jár valami helyet). Hood a Bosozoku autók kidagadt 15-20 cm. Tovább. Mögött gyakran telepítik nagy szokatlan spoiler (nem azt, ami szoktuk látni a modern autók). Kipufogócsövek valamint motorkerékpárok nagyon hosszú volt, és felment az emeletre. Ezek gyakran kilógott a tetőn keresztül! Ezek az autók annyira diszkrét, hogy szinte megérintette az aszfaltot. Ezeket rögzítve mögött a gyűrűt a szíj, amely az érintett az aszfalt, és megmutatta, hogy milyen alacsony az autó. Gyakran ezek az autók véget külső olajhűtő és csövek a motor úgy vitték át az egyik fényszóró (fényszóró, illetve tisztítani!). Bosozoku chip gépeket is kerék - ez nagyon széles volt a lemezek „feszített” a gumiabroncs szélessége!

Muscle car
Ez a stílus használ csak amerikai autó 70-es 80-as évek.
Külsőleg, az autó priterpevaet változások, többnyire színes, a többi egy kicsit ki vannak téve tuning. Fejlesztések végzett a motor.

Hach tuning
Alapvetően a kereslet az országok az egykori Szovjetunióban. Alávetni megváltozása magyar autók. És a „letette” őket minden, amit lehet, és a háta mögött egy felirat minden üveg „SPARCO” vagy még rosszabb „Basins uralkodnak.”

Röviden, ez mind a fő területei tuning. Köszönöm mindenkinek a türelmet, hogy olvassa el az összes anyagot.

6 éves Címkék: tuning, áttekintés, irány