További információ a biztonsági kart
Először úgy tűnik, hogy blokkolja más! Vizuálisan nagyon hasonló, de például egy szobában, hanem egy biztosíték, hogy van ütve a készüléket, ez volt a megnevezését, amely véleményem szerint nem túl kényelmes. Azaz, nem 1, 2, 3, és például, 10A, 15A, 15A, és ez annak ellenére, hogy még mindig őrzi akkor tegye a többiek!
Így járunk vásárolni. Ez történt a Leningradke (Ramstore) - tanácsára egy barátja a konferencián. Ismerve a minőségi alkatrészek, utoljára kérem, hogy legalább két példányban a megvásárolt termék haza! Már minden egység az eredeti. ) És hozott két részben, egy blokk bizonyult görbék. Biztosítékok és azok blokk befejeződött, ez nem egészen 90 ° -os szöget a lakóegység. Ez ilyen balszerencse. Még egyszer, ha valami nem illik, szükség eladók dolgozni - ő aztán a boltban! Választotta a kívánt blokk vásárolt, és mellesleg, az ár változik 105-150 rubelt. Vettem 145.
Minden tartsa a készüléket a kezében, és nézd meg a biztosítékokat. A blokkok behelyezett „Avarovskie” egyesíti, hogy a vizsgálati WP - gud. Megvannak betette egy poros fiók, bár, ha valaki szereti a költségvetés lehetőséget, és akkor hagyjuk! Szereztünk ilyen megnevezések a blokk - 5 a 10A, 15A, 4, 2, 20, és a 15A 1 - 20A. És szükségünk 8 7.5A (ide nem értve a szivargyújtóról) és 3-15 A. Nem tudom, mi az a biztosíték (vagy inkább a névleges érték) szükséges a szivargyújtó! Lehet, hogy valaki szeretné, hogy hozzanak létre 7.5A 10A - ízlés dolga! Vettem egy lengyel biztosítékokat RR vizsgálati szám: 3 - van szüksége a 4 db (az ár a 35 rubelt), és a legjobb az egészben, benne vannak fogó velük. Kinek van a készülék - megerősíti az ábrán kihúzott egy kézzel! Vagy egy fogót, akkor is van a fogak, vagy a nemerenno erő. Apropó tugostyu eltávolítása valaki írta a konferencián. Csipesz, amelyek szerepelnek, ki van húzva óramű, kivéve az 1. és a 13., tehát vannak csavarva magukat csipesszel nem kúszik!
Úgy tűnik, hogy legyen! Továbbra is csak a telepítéshez. o)))
Pedig én tanultam a pad kell csatlakoztatni a készüléket. Ez része a válasz volgovskih konfy: On Volga névlegesen vezetékek végződik több pad egységeket helyez a biztosíték egységet. Minden egyes blokk (és azok Volga 2) megy 4 párna (biztosíték 1-3) minden egyes biztosíték 4 van egy terminál (bemenet 2, O 2.). A biztosíték (első) csatlakozik nélkül párna.
Kapcsolási rajz biztonsági karral
A bal oldalon - egy töredéke az eredeti rendszer VAZ21213 / 214, a jobb oldalon - miután csatlakozó blokk biztonsági kar:
Kapcsolási rajzok biztonsági karral
Itt is egy áramkör nélküli gépeknél a felülvizsgálat:
Előkészítése során cikkek volgovskih biztosíték erre az oldalra, valamint átírta és megbeszélése egy konferencián beállítás a készülék, én is nekiláttak próbál tenni a blokk. Ismét - viszketés semmi köze a gép - elvégre, amit tettem az előző Nivki több éve, jelenleg tettem rögtön a vásárlás után (lásd a cikk „A munka az új Nivki.”).
Biztosíték vettem egy boltban az alkatrész kb Avtozavodsky híd közelében, ZIL, ahol korábban volt egy „szupermarket”. Ott költség 95 rubelt, és pozícionált 2106 és 21213. ugyanaz az egység látható a fenti képek Zhustrika. A volgovskih áruház közel azonos volt, de a minősége rosszabb, és a költségek több mint tíz :-)
Több Tesla mérő biztosítékokat és zsugorodó cső 6,4 mm átmérőjű vásároltunk (Tzaritzyno, 25 rubelt).
Úgy döntöttem, hogy telepítse a készüléket az alsó felületén a torpedó a bal oldalon a kormányoszlop, olyasmi, mint ez történik Monstrohod. Eredetileg azt akartam, hogy a tartószerkezet alumínium profil, de amikor a személyzet vette biztosíték blokkok, azt találtuk, hogy a legjobb területen, mint a hagyományos acél konzol (ami kapcsolódik egy kis egység) gondolkodni nehéz. Azt préselt csapok M5 anyák hoznak létre számukra, hogy van. E. Csak annyit kell csatlakoztatni.
Alapítva zárójelben vágtunk nagyjából a közepén úgy, hogy mindegyik kaphat a kabinból, és a polcon van egy hely a lyukat, amelyet csavar van rögzítve a sarokban a kötőjel. Más részein az ezred kapott megtartottuk személyzet csapok rögzítésére a készüléket.
Jumpers készült otthon. Szeretném megjegyezni, hogy a rendszeres blokkol egy partnert ( „papa”) a bemeneti oldalon a blokk és két - a kimenet. A zászló ugyanabban a blokkban - .. Két „apukák” mindkét oldalon, azaz vannak olyan extra „pápa” a bejáratnál. Ez lehetővé tette, hogy végezze el a forrasztás jumper. I lyukakban elhelyezett szomszédos szabad érintkező hídon, készült vastag (1,5 1 mm) PIN bármilyen elektronikus alkatrészek 10-12 mm. A végén a PIN szakaszok vannak hajtva felfelé arra a szintre, a végei „apa” és a forrasztott fluxus alkalmazásával spirtokanifolnogo. Ezek a pár terminálok szigetelés viselt darab zsugorodik cső úgy, hogy a cső ragadt 5-7 mm, ami után készült hevítő szárító lerakódás batiszt.
Csak négy ilyen híd került sor a biztosítékok 5-6, 7-8, 9-10 és 12-13. Jumper között a biztosítékokat a 3. és 4. kialakítva a kábelköteg, úgy döntöttek, hogy tartsa ép.
Forrasztás előtt az átkötéseket kell döntenie, hogy melyik oldalon lesz a teteje: bemeneti vagy kimeneti. Forrasztás előtt jumper blokk tökéletesen szimmetrikus, de ez sokkal kényelmesebb, hogy fontolja meg a biztosítékokat, balról jobbra. Azért választottam a lehetőséget választja, akkor az első oldalon - a felső (közelebb a torpedó, nehezebb rövidzárlat). De amikor beállítja kiderült, hogy a kábelköteg könnyebben szaporodnak, ha a bemenetek és aljáról a kijárat - felülről, bár sok baj vezetékek elrendezése nem hoz létre. Azt javaslom az opciót, ha bemenetek - felülről.
A következő lépés - szerelje fel a készüléket, hogy a kötőjel. Az egység volt csavarozva a csapok át oly hosszú polc tömegrész kilóg ( „vrastopyrku”). Egy pár csavar menettel ellátott 4 mm találtak a kesztyűtartóban. A belsejében hagyott a torpedó megakadályozza szerelőkeret, azonban rövidebb csavart (szem - 10 mm) készítünk elő a bal sarokban. Awl lyukak tervezett helyén, majd fúrt egy fúróval (csak a torpedó, de nem a tartóját testhez való ragaszkodás). Mivel a fúrunk szélén a torpedó, a kockázat, hogy a keretbe megnyitása a torpedó nem volt. Szükséges, hogy a szonda belsejében helyére fúrás és távolítsuk el a vezetékeket a területet, hogy nem véletlenül kár őket fúrni.
Ha dolgozik egy új gépet (telepítés electroproof ablakok és fényszórók, hangjelzéssel befejezése, stb.) Én mozgósított №16 biztosítékot, és csatlakoztassa a több biztosíték. Ezért anélkül, hogy az áramkör, csak átrendeződött „anya” egy sorban - a teljes munkaidőben blokkok egy új, az első a felső (bejárat) oldalán, majd az alacsonyabb, a kimenetet. Mindegyik „anya” normál szigetelő cső, azt eltolódott a huzal, eltávolítjuk azt, ő sürgette egy pár fogó kapcsolat „Mama” tartott szorosabb és jobb kontachit hogy blokkolja a visszavonás. Azután, hogy az „anya” darab zsugorcső (25-30 mm), push-fit, hogy a „apa” és eltolja a zsugorcső, hogy „anya”.
„Mama” tartott rendszeresen blokk nagyon szoros. Még húzott vékony narancssárga vezetéket - kellett tömöríteni egy új „anya”. Ezután beállítjuk hogy távolítsa el őket a segítségével a 8-as gombot, eljáró tip ( „szarv”), mint egy kar, „szarv” pihent helyett „anya”, amely peremezve szigetelésre. Amikor az összes „anya” már átrendeződött az új blokk, véghüvelyek nemtetszését fejezte hajszárítóval és lehűlés után - rendszeres végén ujjak szorultak, amennyire csak lehetséges, hogy csökken az ostromlott.
Az elképzelés az, hogy az összes ilyen munkát kell végezni, hogy eltávolítjuk a dugót az akkumulátorba. De én nem akartam szedni a felhalmozott memória vezérlő beállítás. Így vettem egy esélyt, és nem szüntette meg a terminál. Bezárások nem volt - én nagyon szorosan követte vezetékek és ellenőrzött minden mozdulatukat.
Minden munka volt 2-3 óra tiszta időben.
Az eredmény - semmi sem változott. De tudom, hogy a rádió mérnök, hogy a blade kapcsolatot a biztonsági kar sokkal biztonságosabb, mint egy egyszerű bilincs teljes munkaidőben.
Igen, még a kezében viszketés egy ideig halt meg :-)
És itt van, hogyan kell telepíteni a blokk biztonsági kart Support1: