További elektronikus motor hőmérséklet-érzékelő
Talán nem titok, hogy a motor hűtőfolyadék hőmérséklet az egyik legfontosabb jelzések és nézni, ahogy folyamatosan kell.
A munka a botom érzékelő nem tettem sokat suit: skála kalibráció nélkül, nem világos, hogy ha a pozíció, a nyíl a működési hőmérsékleten, mint például a középső általában a norma, de a nyíl történt rakják fel (általában a rendszerváltás után, a pálya-város), de felemeli a motorháztetőt, érintse meg a nem túl meleg felső cső és az alsó hideg (termosztát még a zárt állásban), az óra nem vesz még fan (hibás), a kályha fúj rendesen, fagyálló nem adja ki a hűtőből, olajfoltok találtak fagyálló ... furcsa ... Tovább észrevette, hogy az eszköz A nyíl amint felemelte, és a motor hőmérséklete működik ... Általában annak eldöntésére, hogy ne melegedjen túl pregrevaetsya én motor nem volt lehetséges.
Amit én csinálok:
1.Antifriz új megváltoztatása nélkül szín után működését.
2.Termostat többször rálőttek, „főtt” egy serpenyőbe fagyálló - megnyitja a vártnak (82C). - eltűnik.
3. érzékelők (rendes és fej) változott - mindegy - nincs.
4. Radiátor eltávolítottuk, majd az is - egy kicsit rozsda tett le, de nem sokat, tettem, öntsük - ugyanaz a szar! Tudtam, hogy rendben érzékelő játszik velem egy kegyetlen vicc! Valószínűleg inkább nem hazugságvizsgáló, és az a tény, hogy fut ... nos, ez nem számít!
mert túlmelegedhet én nem olyan régen otkapitaleny dvizhochek utáltam (a keserű tapasztalat tette meg), úgy döntöttem, hogy magam elektronikus érzékelő, nyilvántartást, amely láttam ezen a honlapon a felhasználó xrust83 .Zagorevshis ötletek, vettem a rádióban 69 UAH ($ 9 ) .Vrezal tárcsázni rendezett, olyan lett, mint egy natív (fotó folyamat sajnos nem), a hatalom tartott, hogy gyújtás (hála Andryukha Kent). Az érzékelő, hogy a motor első pántos felső fúvókát, de a pontos leolvasást kell meríteni a munkakörnyezet, kiderült: csavart rendszeres fagyálló érzékelő blokk hőmérséklet - ez az, hogy ellenőrizzék az izzítógyertyák (mivel az elektromos szikra prikolhozhenno közvetlenül gombot, nem használják), kihúzta a belsejét ki belőle, és tedd be a test érzékelő (sárgaréz hüvely) - világossá vált, a felső töltött dás ne kiugrott, és az egészet csavarozva a blokk.
Az eredmény nagyon boldog most hőmérsékletének figyelésére nagyon könnyen, nézd meg: fűthető Motor vette az alsó radiátor tömlőt és megvárta, amíg a termosztát kinyit, cső forró lett, a hőmérsékletet érzékelő megmutatta 82C-83C, azaz az összes jobbra mutatja a sokkal kényelmesebb! ez a készülék, így tudja a pontos hőmérsékletet a hideg motor.
Tud valaki egy eltévedt, ez szükségtelen, de ez nyilvánvalóan szükséges!
Jellemzők:
- üzemi feszültsége 12 V (7,5-20 V).
- A tartomány a mért hőmérsékletek -70 és 250 ° C;
- érzékelő DALLAS DS-1820
- hiba olvasás + - 1C
Kibocsátási ár: 69 UAH Futott: 658000 km
Toyota Corolla 1985 diesel motor 1.8 liter. 64 l. a. elsőkerék-hajtású, manuális sebességváltó - elektromos és elektronikai
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.