Tömítések motorkerékpár villa és egyéb javítási dugó
Sajnos, az út, amely a fő közlekedési útvonalak hazánkban nem nevezhető tökéletes. Ezért a hosszú túrák motorkerékpár szuszpenzió fokozatosan lebomlik, így csökken a kényelmet. Ha beszélünk a villát, a törés okozza a növekedés a veszély - a motorkerékpár könnyen kezelhetetlenné válik, ami egy nagyon komoly baleset. Ezért, amikor az első első tengely a tünetek, hogy nem javításokat, amelyeket később nem szembesülnek nagyon súlyos következményekkel járhat a mulasztás. Tömítések motorkerékpár villa és a teljesítő egyéb karbantartási megköveteli, hogy bizonyos képességek, de általában ezek a kezelések állnak még egy kezdő.
Ez a folyamat lehet viszonylag nehéz - először el kell távolítani a felső poroló toll, akasztott egy speciális lehúzó vagy szabályos egyenes csavarhúzót. Rögzítõgyûrût bontott segítségével fogó, de van, hogy legyen nagyon óvatos, ne hajlítsa és ne elmozdít azt. Miután lazítsa meg a csavarokat tartja a villát a mozgó, azzal az eredménnyel, hogy lehet eltávolítani kézzel. Ahhoz, hogy teljesen szétszerelni a dugót, lazítsuk meg a csillapító rúd csavart, és ismételje meg a műveletet az eltávolítása portok és Seeger toll alján.
Válaszfal dugó gyakran tele van problémákkal - ha a tollak nem akarnak kell távolítani a helyeken való kötődés, kissé húzza meg az anyát az ellenkező irányba, és nyomja rá fakalapács. Miután ez a folyamat nagyban megkönnyíti, és akkor távolítsa el a tollak, anélkül, hogy ez a kis erőfeszítés nélkül. Oldja meg a biztosító anyát és csipetnyi csavar felső híd, ami után akkor kell eltávolítani a fényszóró, tömítés és egyéb alkatrészek, amelyek megakadályozzák a további leépítése a villát.
Készítsünk két tartály 0,5-0,75 liter és folytassa a eltávolítása a mirigy. Található teste kell csavarja az anyát gyűrűt villáskulccsal a megfelelő méretet, majd tömítések lehet kézzel le. Helyettesítő a villát tubusfiakonokhoz elő abban az időben képezhet olaj szivárgás. Oldja meg a szár tengelye, ami után a folyadék kiáramlik az egyes motorkerékpár villa. Ha az olaj a tartály teljesen peretechot elő, akkor csak el kell távolítani a hordozó és csúsztassa el a csövet.
Akkor lehet kezdeni, hogy helyrehozza a kerékpár villa, mert ez lesz teljesen lebontották. Miután befejeztük a elhasználódott alkatrészeket, akkor el kell végezni a szerelvényt fordított sorrendben. Figyeljünk arra, hogy a csavarok meghúzásával csak a végső rögzítőcsavarok rögzítéséhez használt dugó tollat. Ebben az esetben, akkor képes lesz arra, hogy állítsa be a megfelelő helyzetben a készülék, így biztosítva a maximális stabilitást és a könnyű ellenőrzés motorkerékpár.
Ha sikerül teljesen szétszerelni a motorkerékpár villa, meg kell mosni az összes alkatrészt benzin eltávolítja őket a maradék olajat és a szennyeződéseket. Azonban ne használjon csiszolószerszámok, például egy fájl, és még nazhdachki fém szivacs - ebben az esetben azt kockáztatja, károsítja a speciális bevonat, amely védi a villát komponensek gyors kopás. Mosás után szárítsuk meg alaposan lefektetett egy asztalra alkatrészek papírtörlővel vagy rongyból különleges, nem foszló kendővel a fém. Amikor szétszerelése a toll lehet a probléma, hogy a társított rögzíti a mirigy a környező felületek - szükség lesz nedvesítsük benzin, és 15 perc múlva távolítsa el egy késsel vagy csavarhúzóval vékony hornyolt. Legyen óvatos, hogy ne sértse meg a dugót, hogy ne ütközzenek a beszerzési költség az új alkatrészeket.
Minden toll kell kapcsolnia, hogy felhívják a belőle az apró részletek - ők is mossa fel, és akkor lehet folytatni a szerelés helyén. Ahhoz, hogy az első villa motorkerékpár működhet megfelelően a paramétereket a gyártó által megállapított, hogy megpróbálja pontosan telepíteni az összes komponens, ügyelve arra, hogy azok szorosan illeszkednek egymáshoz. Amikor a toll van összeállítva, akkor meg kell szüntetnie azt elemek beállítása a következő sorrendben:
Továbbra is csak a húzza meg a csavart alján található a toll, és állítsa be a villára tavasszal.
Ha meg kellett változtatni a tömítéseket a kerékpár villa, meg kell bizonyosodni arról, hogy végre egy olajcsere. hogy egy webhely teljesítményét. A legtöbb tapasztalt lovasok ajánlja ömlött folyadékot a gyártó által ajánlott - ez biztosítja az ideális kényelmet és maximális vezetési biztonságot kétkerekű jármű. Azonban, ha szeretné, akkor töltse ki a motorkerékpár villa olaj magasabb vagy alacsonyabb viszkozitású - egyidejűleg képes növelni és csökkenteni a merevség az első felfüggesztés, ill. Olajok a villa egy gyártó lehet keverni, hogy megkapjuk a kombinációs egyedi tulajdonságokkal. Például, olajok 10W és 5W lesz képes megszerezni folyadékot motorkerékpár villa egy szinten 7,5 W viszkozitás.
Az összeállított toll öntsünk olajat - érdemesebb elolvasni a használati utasítást a motorkerékpár. Most meg kell pumpálni a csappantyú villát. A folyamat során a szivattyúzás közzéteszi gurgulázó sziszegve és egyéb furcsa hangokat. Ne ijedjen meg. Mert azt mutatja, a levegő kivezető a zárt rendszer és elérjék a céljukat, akkor. Való kilépés után a levegő zsalu marad csak létrehozni egy dugó tartógyűrű és a felső tömlőhenger, majd tovább a végső összeszerelés a motorkerékpár villát.
nagyjavítás
Bizonyos esetekben a motorkerékpár első villa sérült annyira, hogy meg kell teljesen megváltozott. Szedje szét a készüléket, ha az irracionális, mivel az előnyök nem, ez az eljárás nem jár. Tehát akkor kezdődik szétszerelés, lazítás a tollak bátran anyákat és távolítsa el őket.
Amikor kihúzza a dugót, próbálja meg, hogy előre lassan, enyhén döntve, hogy ne veszítse el a alsó csapágy golyókat. Amikor telepítünk egy új plug nagyvonalúan kenje az ülés mindkét üledékek csapágyak elfordulását megkönnyítő motorkerékpár kerék. Az összeszerelés fordított sorrendben, óvatosan próbál húzza meg az összes csavarokat és anyákat. Ha egy új dugó van szükség, hogy töltse ki az olaj, hogy meg lehet csinálni egyszerűen kicsavarása az anyát a tollat.
Függetlenül attól, hogy ne maga megjavítani?
Ne feledje, hogy motorkerékpár-javítás villát igényel technikai készség, valamint a pontosság és a gondozás. Továbbá, ne vesszenek el a több kis részből áll, amelyek mindegyike kell beszerelni a helyére, így ideális jellemzőkkel kapcsolatos első felfüggesztés. Ezért, ha nem vagyunk biztosak, hogy képes minden eljárások önmagukban követve összes ajánlást, akkor jobb, ha szakorvoshoz kell fordulni. Javítás dugó egy speciális töltőállomás költsége akár 4000 rubelt a hazai motorkerékpár, és akár 10 ezer - az import. Ha beszélünk az olajcsere és a korrekciók, amit tehetünk 1-2000 rubel.