Tíz országban a legnagyobb érték az autók
Mely országokban a világ legdrágább autók.
De ennek ellenére sok Magyarországon autómodellek még mindig sokkal drágább, mint például az Egyesült Államokban vagy más országokban. Ez azonban nem jelenti azt, hogy az új autó piac felfújt árcédulát. Hidd el, a világ számos országban, ahol az autók egy vagyont érnek. Így összehasonlítva sok más országban, hazánkban jármű költsége viszonylag kicsi. Csak Gazdag emberek Itt megtalálja az országokban, ahol vásárolni egy autót.
Ez azt jelenti, sőt, még olcsó a világszínvonalat autók Kubában nem állnak rendelkezésre a legtöbb ország lakosságának.
Kuba, igen nagy számú magyar autók. kiadott a szovjet időszakban, a 70 év és 80 év. Például a Lada (VAZ-2101) a b / u piacon ebben az országban átlagosan 12 000 dollárt.
Íme néhány példa az árak az autók Kubában:
(Az árak USD)
9) Észak-Korea
, Amely elismeri a főtitkár Kim Jong-un, vagy egy meglehetősen nagy helyzetben a párt hierarchiában az ország, hogy a jogot, hogy vesz egy autót Észak-Korea kell, valószínűleg vagy végrehajtani a feat. Akkor is kap a jogot, hogy vásároljon valamit, mint ez:
Gondolod, hogy előtted egy régi Mercedes. Nem. Valójában ez Phenjan 4,10 (Mercedes-klón), ami keletkezik az autó gyári, amely létrehoz egy példányt a régi szovjet GAZ-51 autó.
Mellesleg klón Mercedes (Phenjan 4.10) van ellátva ugyanazt a motort, amely fel van szerelve egy példányát teherautók GAZ-51.
Egyes jelentések szerint az autó motorja van kialakítva, hogy a munka mind a piszkos üzemanyag és a gáz üzemanyag. amely előállított a fa égésekor mozgása közben a gép.
Emlékezzünk vissza, hogy Észak-Korea, annak ellenére, hogy a virtuális hiánya az autók az úton, hiány van az üzemanyag. Így sok jármű van kialakítva, hogy működnek a gáz által termelt égő fa vagy a szén.
Építsd minősége borzasztóan Phenjan 4.10. De ez jobb, mint vásárol egy használt régi magyar „Volga”, ami nem fog működni, hogy rögzítse hiánya miatt az alkatrészek az országban. Az a tény, hogy már több mint 20 éve az ország teljesen el van zárva behozatalát autóalkatrész. Tehát valószínű, az észak-koreai piacon lehet találni alkatrész a magyar régi autók.
Mellesleg valójában Észak-Korea, a legtöbb ember nem engedheti meg magának, hogy vesz egy autót, nem csak azért, mert az alacsony jövedelem, hanem amiatt is, hogy a korlátozó kvóták a termelés az új járművek.
Az autópiac Észak-Korea alá a szeszélye kormány.
Például egy Kim Ir Chen annyira bosszantotta, amikor hosszú ideig állt a piros lámpánál a japán autók, azzal az eredménnyel, hogy a következő napon, azt elrendelte a vagyonelkobzást az összes japán autók az országban.
Általában a költségek az új járművek Észak-Korea által világszínvonalat, egy kis (átlagosan 10.000 30.000 dollár). Hanem azért, mert a nehéz kvótát szerezni a jogot, hogy megvásárolja az autót, Észak-Korea, a költségek a használt járművek is jelentősen meghaladja a költségek az új. Például a Lada VAZ-2107 (1988 év) kell Észak-Korea körülbelül $ 20,000.
8) St Kitts
A Szövetség a Szent Kitts és Nevis található a Karib-térségben. Ezek a szigetek néz ki, mint egy menedéket a pihenés és az utazás. Az ország egész területén, a költségek, az élelmiszerek és a fogyasztási cikkek elfogadható, de nem annyira az autó ára.
7) Nagy-Britannia
Meglepett, hogy a mi listáját az Egyesült Királyságban? Végtére is, még a mi normák a magyar autók az Egyesült Királyságban nem drága. Kiválóan alkalmas. ahol még a prémium modellek költsége mindössze néhány ezer dollár.
Miért éppen olcsók b / egy autó? A tény az, hogy mivel a helyét a kormánykerék autók UK hatalmas tömege használt járművek továbbra is a hazai piacon, míg Európában az autók a jobbkormányos járművek megy, hogy sok országban.
Azaz, b / egy autó Angliában senki más a világon nem kell. Ezért, mivel a túlkínálat a piaci értéke közel új autók még nagyon kicsi. Akkor miért úgy döntöttünk, hogy ez az ország a mi országok rangsora a legdrágább autó a világon?
A lényeg az, hogy Angliában, a legnagyobb biztosítási költségeket minden közlekedési forma.
Például, biztosítás 1 évre a 28 éves férfit, aki élt legalább 2 évig az Egyesült Királyságban, az Alfa-Romeo 156 (a 2,0 literes motor érdemes minimum £ 4500 (5680 dollár). És ez egy korlátozott biztosítási . átlagban a biztosítás még egy autó érdemes £ 1,000 kerül £ 9000 (11350 dollár).
6) Brazília
Mit gondol, mennyi a Toyota Prius Brazíliában? A hivatalos árjegyzék a japán cég értéke a hibrid kezdődik 38.000 USD.
Kínában is igen magas adókat és díjakat, ha vásárol egy autót, nem adta ki a kínai gyártók.
Például az árat BMW 740i Li (Hosszú verzió tervezett kínai piacon) 1160000 jüan, elszámolás 169,000 dollárt (több mint 10 millió. Rubelt). Továbbá, ha vásárol egy prémium luxusautó az ügyfél fizeti formájában adók és díjak mintegy 480.000 jüan (69.000 dollár).
Itt egy másik példa az Audi A4L a kínai piac 44490-94282 dollárt. A piacon, a szedán származó 29.000 42.000 dollárt.
Azon túl, hogy vásárol egy autót, és adófizetés és díjak kell fizetnie a nagyvárosokban Kína állami rendszámot. melynek költsége nagyobb lehet, mint $ 10,000 (modelltől függően, a tartomány, város, stb).
4) Nicaragua
Azonban a költségek az új autók az országban, bár jobb, mint Magyarországon vagy az USA-ban, de még mindig a világszínvonalat, az ára nem transzcendens. Igen, az ország bevezette a nagy teherbírású, mely összeg 30 százaléka a költségek egy új autó. De mégis, az átlagos költsége az új autók a nicaraguai piac mintegy 30.000 dollár. Akkor miért van az öreg autók olyan drága?
A lényeg az, hogy a lakosság nagy része nem engedheti meg magának, hogy vásároljon még a legolcsóbb új autó. Ezért a kereslet a régi autók meghaladja kínál több száz alkalommal. Ennek eredményeként, az értéke a régebbi járművek nagyon túlértékelt.
3) Indonézia
Szeretné, hogy vesz egy Toyota Prius Indonézia? Nem probléma. Készítsünk minimum USD 60,000. Szeretnék vásárolni egy BMW M3. Nem kérdés. $ 175K és a gép.
És mit szólnál egy Ferrari 458? Továbbá, nincs probléma. Meg kell fizetni csak US $ 700,000.
Miért ilyen az árak? Mivel sok országban a világ (és hazánkban is) autókat gyártanak az országon kívül, vannak kitéve a magas vámok. Ennek eredményeképpen a költségek sok jármű Indonézia hatalmas, mint a piac Európában és az Egyesült Államokban.
2) Malajzia
Úgy tűnik, sok ázsiai országban nem találtam jobbat, mint hogy fejlesszék a hazai autópiac rovására védővámok és a magas adókat. Tehát Malajziában is bevezetett egy hihetetlenül magas vámok. Ennek eredményeként számos európai és amerikai autók. hogy Európában és az Egyesült Államokban kevesebb, mint $ 50,000 Malajziában, több mint 100 ezer. dollárt.
Például a Mercedes SLS AMG Malajziában többet ér, mint 600.000. Dollár.
Mivel a hatalmas költségek sok új autók Malajziában modellek, mint a Toyota Camry és a Honda Accord. Itt vannak luxe (prémium) járművek. Például még az alapváltozatban ilyen autók ára több mint 2 millió. Rubles (32.000. USD).
1) Singapore
Singapore próbál megszabadulni a forgalmi dugók az út az eredeti módszer. Például, az értéke SUV Hyundai Santa Fe Szingapúr (157.000 dollár) közelítőleg egyenlő értékének Aston Martin, az Egyesült Királyságban (£ 87.968).
Itt egy másik példa: a költségek az új Toyota Corolla Szingapúrban mintegy 80.000 dollárt (mintegy 5 millió rubel.).
Ennek oka az a hatalmas költségek magas adók autóvásárlás és a magas vámok az importált autók az országban. Szintén ebben az országban nagyon nehéz megszerezni a jogosítványt. Az a tény, hogy a szám a vezetői engedélyek az országban korlátozott. Havi hatóságok nyitott egy kis kvótát a jogot, hogy a jogosítványt.
De ahhoz, hogy jobb, meg kell részt venni az árverésen ellen más vezetők, akik azt is szeretnék, hogy a jogosítványt. Ennek eredményeként, a jobb kerülhet egy hatalmas összeg. Jobb, mellesleg, csak akkor érhető el a vásárlás után egy autó egy csomó pénzt. Érvényessége a vezetői engedély Szingapúrban 10 év a vásárlás napjától a járművet.
De a furcsa dolog az, hogy annak ellenére, hogy az alkalmazott intézkedések a hatóságok Szingapúr ellen torlódás a közúti ítélve a fenti képen, ez nem segít.