Típusai és jellemzői autós monitorok
Az utolsó két funkciók, mint tudjuk, összefüggenek egymással. Mivel a kijelző mérete attól függ, hogy hol és hogyan szeretné telepíteni a monitor az autóban. A leggyakoribb monitorok, átlós 7-12 hüvelyk. Ott fontos, hogy az integrált rendszer szervesen illeszkedik a tervezés és úgy nézett ki, személyzeti eszközt. Beszéljünk arról, hogyan ellenőrzi a telepítés az utastérben.
Telepítés a torpedó
Ez a módszer a legegyszerűbb és olcsóbb, mint más módszerek. De a telepítés a monitor a műszerfalon rontja a megjelenését a belső teret.
Beágyazása a konzol
Ez a leggyakoribb módszer a telepített monitoron. Ezzel a módszerrel a telepítés nem szenved megjelenés, és a rendszer úgy néz ki, mint a munkaerő-készüléket. De vannak bizonyos korlátai. Egy ilyen eljárás lehetséges lenne, ha az autó egy teríték 2 DIN. Ellenkező esetben meg kell tenni hibakereső konzolon.
Figyelemmel kíséri, hogy megfelelnek az akkora, mint egy hagyományos autórádió 1-Din méretű. Vannak előnyei és hátrányai egyaránt. Az előnyök közé tartozik bizonyos rugalmasságot, és a hiányosságokat a korlátozás élettartamát a mechanizmus, amely felelős a jelölést a kijelző.
El tudod képzelni, ez a fajta monitor telepítve a mennyezeten az utastérben.
Mi a baj a monitor fényerejét? Ez az egyik legfontosabb paraméter, hogy érdemes odafigyelni. Minőségi monitor kell egy fényerő legalább 400 cd / m. Ha a fényerő nem elégséges, a napfény nem fogja látni semmit ezen a monitoron. Akkor természetesen igénybe trükkök, mint a kupakot a monitor, a telepítés egy bizonyos szögben, stb De még mindig jobb, hogy vesz egy monitor, nagy fényerőt transzreflektív technológia. Ezek a kijelzők világos képek még közvetlen napfény éri a képernyőn.
Ha a monitor részeként működik CARPC rendszer, meg kell figyelni, hogy a jelenléte a funkciók, mint a érintőképernyős vezérlés, VGA port, bemenet tolatókamera, automatikus fényerő-szabályozó (lehetővé teszi, hogy módosítsa a megvilágítást a mátrix intenzitásától függően a környezeti fény).