Tiptronic és robotizált sebességváltóval az autóba fórum „”
8 - háromféle: kézi, automatikus és CVT.
mindegyikük alfaj:
- Automatikus: klasszikus, automata kézi sebességváltó (automata, Steptronic - valaki, mint az értelme nem változik - ugyanazon a gépen, csak a lehetőséget, hogy „beleavatkozik” az elektronikus agyak)
- Mechanika: klasszikus, robot (teljes, mint a DSG, vagy ha a meghajtó csak présel fogást.)
- CVT - normális és azzal a képességgel, hogy szimulálja a dobozt, azaz mesterségesen létrehozott szakaszaiban. Nos, még mindig megosztottak az ékszíj és a madárriasztó)))
Re: Tiptronic és robotizált váltó is ugyanaz a dolog?
boostup, tiptronic csak automaták?
Re: Tiptronic és robotizált váltó is ugyanaz a dolog?
Igen. Nos, ő csak azt írta - 1 „Tiptronic - automatikus és kézi sebességváltó, azt hiszem ..” Minden más nevek. De általában, tiptronic - ez a neve a cég-specifikus (ebben az esetben, az Audi, és az emberek, ha nem tévedek Szerintem BMW Steptronic hívják.). És ezt nevezik egy eltévedt automata kézi sebességváltó
Re: Tiptronic és robotizált váltó is ugyanaz a dolog?
13_Sps és a 550 késztetett kétség.
Re: Tiptronic és robotizált váltó is ugyanaz a dolog?
lényegében kifejtik, hogy a robot van, mint automatikus kapcsolási (a többség) és anélkül, hogy (csak kézi kapcsolási, például NMR Toyota-c)
ami arra utal, sebességváltások különböző módokat, beleértve az úgynevezett tiptron
Re: Tiptronic és robotizált váltó is ugyanaz a dolog?
Még mindig ragaszkodnak ahhoz, hogy a robot tiptronic és nem kompatibilis!
„Szerkezetileg - a robot egy közös manuális sebességváltó, robotizált avatkozik be, vagyis a kuplung és a sebességfokozatot nem a vezető működtető számítógépes parancsok.
Tiptronic (Porsche, VW, Audi), Steptronic (BMW), C-Matic (Honda) a neve az automatikus hidromechanikus ellenőrzési pont, ahol van egy ál-kézi üzemmód váltó fogaskerekek. (A legtöbb tulajdonosok egy hónap ezzel a játék elfelejteni, és megy, mint rendesen gép) „(c)
Re: Tiptronic és robotizált váltó is ugyanaz a dolog?
))))))))))) Alexa, nos, akkor zhzhesh. Azt magyarázza, hogy mit szeretne megtudni. Mit kérdez, mi ez, és amikor elkezdi, hogy részletesen ismertesse, és az ujjakon, a böjt 20 mondasz elég zavaros nekem.
Mondom csak egy - lehet robotizált váltó Tiptronic (vagy obzovu bármilyen módon)?
Remélem, hogy a válasz nem lesz.
Re: Tiptronic és robotizált váltó is ugyanaz a dolog?
Meg akarom érteni ezt:
Vannak egyszerűen automata - van automata kézi növekedése (csökkenése) átvitel (úgynevezett tiptronic).
És az a robot?
Ebben az esetben is csak egy robot, csak lehetetlen ellenőrizni kézzel - és vannak a kézi sebességváltó?
Re: Tiptronic és robotizált váltó is ugyanaz a dolog?
A Fusion automata, de beírhatja, vagy adja Stepan
Re: Tiptronic és robotizált váltó is ugyanaz a dolog?
Újra.
1. Automatikus. motor energia haladjon át a fém-folyékony fém. Van egy forgatónyomaték átalakító (ez a fajta a két csavart a hajó az olajban fürdő csökken. Az egyik csavar forgatja a motor forog az olaj, forgatja a második csavar és továbbá a kerék). TÁPÁTKAPCSOLÓ elektronikus agya. Gyakran: Classic (maga kapcsolók), azzal a lehetőséggel, manuális váltás (automatikus, Steptronic - az egyik füge) .TTH - bollshe evés üzemanyag romlik kis gyorsulás, útjavító.
2. Mechanics. Hagyományos fém hajtómű és a tengelykapcsoló (vagy a 2 tengelykapcsoló mint DSG). Is: normál (például Zhiguli), robot rész (átviteli kézi kapcsoló, kuplung az Ön számára - elektronika) és tökéletesen (hogyan lehet ő és Electronics az Ön számára). TTX - gyorsulásra, ha kevesebbet eszel, hétköznapi mechanika - olcsó, robot - dorogo.Polnostyu robot - ez nem automatikus, bár az utóbbi években gyakran nazyvayuit tiptronic.
3. CVT. Két lemez csatlakozik fenék egyrészt, és ugyanaz a két a másik oldalon. Köztük kifeszített szalag. Pushing vagy szállítószalagos lemezek mosogatók mélyebb, vagy kevésbé, hogy a forgástengely. Elektronikusan vezérelt. TTX - gyorsulás gyorsabb, mint a mechanika, és teljesen rángatás nélkül. fogyasztás is alacsonyabb, nagyon egyszerű a design, az öv nem szereti a nehéz terhek és a nagy erő. ha eltörik - nem olcsó, de a szabály hasonló megjavítani CVT automata javítás. Néhány nem tetszik a hang sebessége beállítható a variátor (monoton), így a képesség, hogy néhány változó fordulatszámon lehet telepíteni továbbítja, és kapcsolja a kezét. Ez nem automatikus, bár lehet nevezni, és az úgynevezett tiptronic. Néha még tépte CVT, de külön-külön.