Tippek öblítésére hűtőrendszer saját kezűleg

Az összes emlékszik School Course fizika belső égésű motorok átalakítására hőenergia a táguló gáz, és nyert a tüzelőanyag elégetése a hengerekbe, a dugattyú mozgása. Mivel a motor hatékonyságát nedotyagivaet 100%, majd a maradék energia fűtésére a motor. Mivel beszélünk meglehetősen magas hőmérséklet, ami nem áll az egyes részek a motor, ez a hő kell valahogy utilizirovat.Dlya ezt a célkitűzést és jön a motor hűtőrendszerét. A hatékonyabb működik, támogatja a motor hőmérséklete egy bizonyos tartományon belül, annál hosszabb a motor maga. Elvégre, mint hideg motor, és a túlfűtött alkatrészek kopása jelentősen megnövekedett.
Jelenleg a motort használ három fő típusa hűtési rendszerek. Ez a levegő, folyadék és levegő - folyadék. Itt fogjuk vizsgálni vízhűtő rendszer, mert ez a legelterjedtebb a mai autók.

Hogyan működik a hűtőrendszer?

Modern belső égésű motorok a fejlesztési messze a dédapja, aki feltalálta a XIX. Szintén messzire előre, és hűtőrendszer. Jelenleg ez elég tipikus áramköri által használt minden gyártó. Nézzük meg annak szerkezetét és funkcióját.
Az alapvető elemei minden égési folyadék rendszer:

Hűtőfolyadék. Ez lehet egy fagyálló, fagyálló vagy víz;
Radiátor - elem, amely valójában, a hő átadódik a hűtőfolyadék a környezeti levegő;
Vízszivattyú - kering a hűtőfolyadék a motor körül - radiátor;
Termosztát - szabályozza a hűtőközeg a hűtőben;
Fan hűtőrendszer - megnövelheti a áthaladó levegő a radiátor, mint javítja a hűtési hatékonyság;
Hűtőfolyadék tágulási tartály - kompenzálja a hőtágulása a hűtőfolyadékot.

A működési elve a rendszer meglehetősen egyszerű. A hűtőközeg átveszi a hőt a motorblokk, akkor a tömlők a hűtőrendszer áthalad a termosztátot a radiátor, ahol a rajta átáramló egy vékony csövet, hőt ad le, hogy a környező levegő. Továbbá, a vízszivattyú folyadékot szivattyúzunk vissza a motorblokk.

Ahhoz, hogy a hűtési rendszer üzemképes állapotban, és növeli a hatékonyságot, amire szükség van egy olyan rendszer, hogy megpróbálja tisztán tartani. Különösen a folyamat a kizsákmányolás nem szennyezett, kívül és belül egyaránt.

A főbb típusai a kezelés

Egy egész évben működését a jármű hűtési rendszernek elég nehéz ... Kívül a radiátor borítja homok, piszok, rászáradt rovarokat, téli találkozik jégtelenítő reagenseket. Még ha a drága jó hűtőközegek söpredék lehet fedezni a rendszeren belül, Fagyállók bomlástermékek, valamint a vízhasználat - rozsda.
Ebben a tekintetben a kétféle kezelés:

A külső tisztítás, ennek eltávolítása a fűtőtest felületére tapadt szennyeződéseket egy ecsetet, és a víz nyomása alatt, a speciális eszközök;
Belső takarítás kipirulás betétek fent leírt speciális eszközökkel való öblítésére a hűtőrendszert.

szennyezés okai

Okai belső szennyeződés eltérő lehet. Ez használata kifogásolható hűtőközegek, nem rutinszerű cseréje időszakokban a víz használata a rendszerben, a belépési idegen anyagok.

Speciális folyadékok nem alkotnak söpredék. Ugyanakkor kezdenek lebomlani hosszas használat után. Tartalmazza a folyadék korróziógátló adalékokat is végül elveszti tulajdonságait. A bomlástermékek lerakódnak a belső felületek a rendszer, és idővel, eltömítheti egy vékony cső radiátor.

Itt lehet beszélni a por, darab kopott gumi tömítések, tömítőanyagok végül. Néha lehet kimutatni, és az olaj a motor hűtőrendszerét. Ennek okai különbözőek lehetnek. Ennek a tömítésnek hibák, és automatikus hiba hőcserélő és a hengerfej.

A lehetséges módszerek tisztítási

Mosni, akkor a különböző eszközöket. Ez lehetséges, hogy a vizet (előnyösen desztillált), alkáli oldatok, savas oldatokat, és végül, speciális eszközökkel. Ezek a piacon túl sok. Próbáljuk eldönteni, hogy mi a legjobb, hogy mossa ki a hűtőrendszert.
A víz a legkevésbé hatékony megoldás. A víz mossa csak porra és üledék, rozsda és vízkő a helyén marad. Használjon desztillált vízben, vagy legalább főtt. Meg kell ereszteni a hűtővíz töltési rendszer, indítsa be a motort és alapjáraton 15 percig. Ezután állítsa le a motort és eressze piszkos víz. Ismételjük ezek az intézkedések szükségesek, amíg a leeresztett víz tiszta.

Jelenlétében reve és rozsda esetleg öblítjük citromsavval motorhűtő rendszer. Inkább a megoldást. Ez a leggyakoribb módszer az autósok között. Ezt nevezhetjük az egyik legjobb.

Tehát, citromsavval kimostuk. Az arányok a következő megoldást. Az 1 liter desztillált vízben vesszük 100 g citromsavat. Az oldatot öntjük a rendszer, a motor bemelegszik és a bal 1-2 órán keresztül. A folyadékot dekantáljuk, és ismételjük meg az eljárást. Az iterációt mindaddig ismételjük, amíg a csatorna nem lesz tiszta oldat. Ezután a rendszert addig mostuk desztillált vízzel, és töltött hűtőfolyadék. Ebben a folyamat véget ér.
Népszerű volt öblítése a hűtőrendszer a motor kólát. Ennek a következményei módszer katasztrofális lehet. A tény az, hogy amellett, hogy a foszforsav, amely képes hatékonyan kezelni betétek, ez tartalmaz sok cukrot. Ő caramelize hevítve, és eltömítheti hűtőcsatornák.
A legjobb megoldás tekinthető speciális mosószereket. Most a piacon igen széles választékot, így kiválaszthatja a mosófolyadék a motor hűtőrendszerét minden ízlés. Ezek kifejezetten tervezték, hogy megfeleljen a követelményeknek képesek megsemmisíteni, és távolítsa el a szennyezés, valamint gondoskodunk a részleteket a hűtési rendszer. Jó eredményeket kapunk például, Liqui Moli Kuhler REINIGER vagy Lavr következő süllyesztett radiátorral 2 az 1-ben Az utolsó rész a kettő.

Mi lehet mosni a motor hűtőrendszerét olaj?

Mint korábban említettük, néhány hiba a hűtőrendszerben kaphat olajat. Vegye ki a vízzel, a citromsav, vagy szinte lehetetlen. Ebben az esetben tudunk segíteni a lúgos kémhatású. Ez lehet az alapja a legtöbb maró hatású. Használatával legyen óvatos, mert a kapott oldatot kellően agresszív.

Ideális - két-mosó folyadék a motor hűtési rendszer. Ez magában foglalja, és lúgos és savas komponenseket, azonban ilyen folyadék legsokoldalúbb.

Mi lehet mosni a motor hűtőrendszerét rozsda ellen?

Ahhoz, hogy megszüntesse a rozsda a legmegfelelőbb megoldásokat a sav-alapú. Ez, és a fent ismertetett eljárás alkalmazásával a citromsav, és használata kétkomponensű készítmények, mint ahogy az olajjal.

Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy a hűtőrendszer kell öblíteni nélkül nem. Ideális esetben meg kell tenni minden két évben együtt a csere a hűtőfolyadékot. És akkor a motor szolgál hűségesen a teljes időszakban a gyártó ígér. Mosószerek a legkülönbözőbb piacok, és egy csipet is használhatja a hagyományos módszereket.

Mit mossa le a motor hűtőrendszerét?

Kiemelt cikk:

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő