Thunders rezonátor és a hangtompító 2114 helyett a kezüket előremenő
A terminológia auto mechanika és a járművezetők kipufogódob szó gyakran azt jelenti, az egész komplexum a csövek és a kamarák alkotják a kipufogórendszert egy modern autó, ezért a kifejezésért - egy rezonátor hangtompító.
Mindazonáltal, ez nem az. Kipufogórendszer 2114 áll négy összetevőből áll:
- fogadó cső közvetlenül csatlakozik a kipufogócsonk, feltételezi az összes főbb tűz, vegyi és rezgés rúgás kipufogógázok és ezért csak ötvözött, nagy szilárdságú acél
- katalizátor, szükség van utóégetése a felesleges oxigén a kamrák, amelyek úgy vannak kialakítva, mint kerámia lépek, amelynek a felülete van bevonva platinoiridievoy film, érintkezésben, amely az oxidációs reakció és utóégető és toxicitásának csökkentésére gázok tompított
- rezonátor, az egyes források nevezik kipufogódob, de nem elfogadott elnevezésnek szakmai körökben
- kipufogódob működik, mint egy maradék abszorpció és a teljesítmény a mérgező kipufogógázok kívül a járműkarosszéria
Sport rezonátor 2114
A rezonátor 2114
Ez az egyik legfontosabb összetevői a jármű kipufogó rendszere. Fő feladata, hogy csökkentse a zaj a beérkező kipufogógázok. További célunk, hogy sima rezgések következtében fellépő taktnosti motor működését, ami ramjet gázokat. Ez azért szükséges, hogy megakadályozza a kialakulását nyomás a átvevő cső, ami azt jelentené, csökkentett motorteljesítmény.
Szerkezetileg készült négy kamrával, amelyen keresztül a perforált vonalak, mégis funkciók ellátására csatlakozik a rezonátor kamra. Perforáció- áll bizonyos szigorúan kiszámított méretet. A falak, a kamrák és a csövek - rezonáns pár, amelynek rezgési frekvenciája eltér a frekvenciája rezgések a kipufogógázok. És ezek a frekvenciák különböző minden kamrában. Ennek eredményeként, az alacsony frekvenciájú rezgéseket simított tömeges, beigazítja irányai áramlások és kikapcsolt közepes és magas frekvenciájú rezgéseket.
Ennek eredményeként az ilyen korrozív környezetben, nem szabad elfelejteni, hogy a kipufogógázok egy nagyon magas hőmérsékletű és kémiai reaktivitás és feltételek a magas vibrációs rezonátor, valamint a kipufogódob a 2114 eléggé gyakran használhatatlanná válik. Jelek az ilyen hibák lehetnek:
- cseng vagy csörgő hangot alól az alján a gép, inkább arról, hogy milyen hang azt mondják - virágzik a hangtompító, az eredménye az, hogy a belső a leégett, és még összeomlott, és a kis alkatrészek lóg ki a gázáram;
- Ez növeli a hangerőt a kipufogógázok, mert a törött üreg nem teljesíti feladatait;
- esetleges csökkentésére motorteljesítmény geometriája miatt a megsértése a belső felületek és jelentős gátlását áramló gázokat.
Cseréje hibás rezonátor, valamint cseréje kipufogódob 2114 saját kezével, nagyon is lehetséges. Mivel a szerkezeti összetettségét az üreg nem javítható, ezért a legjobb megoldás -, hogy helyette egy új. Tudja meg, hogy mennyi a rezonátor 2114 pillanat. A árfekvésben 800-1500 rubel. Egy ilyen fontos eszköze a normális működését, ami attól függ, hogy nyugodt légkörben az autó, ez egy kicsit. By the way, az ár a kipufogódob a 2114-es szintén változik ezeken a határokon belül.
Miután megvásárolta az új rezonátor, és a jármű a gödör, akkor kezdődik a folyamat helyett törött alkatrészeket:
- Annak érdekében, hogy a munkát a folyamat szétszerelés a kipufogórendszer és nem zavarja, akkor köteles készíteni előre:
- folyékony WD40
- új pánt rögzítők
- tömítő fémgyűrű
- új üreg bélés
- két kulcs „17” és bekapcsológomb
- A csavarok meghúzásával bilincsek mindkét oldalán a rezonátor ok zhidkostWD40 és időt biztosítva azt, hogy behatoljanak a repedések, 10 perc - 15.
- Kevesebb katalizátor előre állni, hogy miután eltávolítják a szorítókat, hogy csatlakoztassa a katalizátornak a rezonátor, nem megereszkedett, és nem sérült rögzítés a cső vétel. Ugyanígy, hogy egy állvány a rezonátor, mint amilyennek lennie kell lazítani mindkét oldalon.
- Mark előre kulcsok és elfordulnak a rögzítő katalizátor. Legyen felkészülve arra, hogy ebben az esetben szükség lesz, hogy elég sok erőfeszítést.
- Csavarja rögzítő Másrészt, az a része, a kipufogódob, felszabadítva tömítést a hangtompító és a rezonátor.
- Vegye ki a régi rezonátor.
- Amelyben új rezonátor első húzza meg a csavarokat a részét a katalizátor, de nem teljesen.
- Gllushitel majd csatlakoztassa a rezonátor, behelyezése után egy új fém tömítőgyűrű. Amikor csatlakozik check tökéletes tömítés tömítés a kipufogógázok nem szivárog ki.
- Ahhoz, hogy tartsa a csavarokat a katalizátort.
Ha az üreg váltotta hasznos, hogy módosítsa a gumi akasztók, hogy csökkenti a kipufogógáz vibrációs mozgás közben a gép.
Előre áramlás az 2114
Tuning lehetőség és a kipufogórendszert. A 2114, valamint egyéb modern autók rajongói lehet telepíteni egyenes nyaksál. Sőt, vannak építve számos különböző módon.
Előre áramlás az 2114
- Cseréje a kipufogócsonk az egykor a „pók” 4-2-1 rendszert. Így tudta autószerelők módosítani főtengely gépek, így az úgynevezett 52 tengely, a motor teljesítmény elérése 97-100 liter. a.
- Ezekhez verseny rezonátor uniFLOW típusát. Ez egy egyszerű felépítésű, ezáltal növelve a lejárati kipufogógáz sebességét, miközben növeli a zajt működés közben egy ilyen rendszer.
- Ahelyett, hogy az elsődleges kipufogócső telepítve egyszeri keresztül hangtompító vagy csillapító előremenő, hiszen ismert autóipari körökben, amely egy cső átmérője 50 mm, amelynek belsejében a külső fal és egy perforált belső cső terített nagy sűrűségű kőzetgyapot. Ez csökkenti a zajt a készülék.
Érdeklődjön az ilyen típusú eszközök, nem csak az a tény, hogy az autó kissé szokatlan, tompa, kollégiumi podrykivaet. Hanem növeli a teljesítményt a gép, 7-12 lóerő. Mivel a terhelés korrozív környezetben kipufogógáz egyenáramban nagymértékben emelkedett, és az anyag, amelyből készült - hőálló rozsdamentes acél. Ezért vesz egy egyenáramú, hogy 2114 nem olcsó élvezet. Az árak a különböző együttes jelenleg 2500-5000 rubelt.