Tesztvezetés Toyota iQ

A hátsókerék-meghajtás egy félautomata eszközzel szemben előre-drive CVT

Vessen egy pillantást az összefoglaló táblázat a jellemzők, és akkor szinte biztosan megállapítani a különbséget a hossza a vizsgálat résztvevői. A cím a király közeli parkoló is tartozik Smart Fortwo, de a Toyota iQ 2,99 méter hosszú szó a nyomában, záró csupán 30 centiméter. Ezen kívül a japán készüljön fel helyet négy ember, legalábbis formálisan. Bébi a Távol-Keleten is képes megdönteni a régi képviselő Lorraine?

Motor és sebességváltó
Összehasonlításképpen, mi választottuk az iQ változat egy 68 fős literes benzines, valamint a Fortwo modell fel van szerelve egy 71 literes motor erős. Mindkét egység nemcsak egy gyakorlatilag azonos kapacitású és elmozdulás. Mindketten három henger, és a forgatónyomatékot adnak közel azonos. Amikor elhúzódott iQ megfigyelt hiba tapadást, de egy kicsit magasabb fordulatszámon megy gyorsabban, mint az intelligens. Ezen túlmenően, a háromhengeres motor alapjáraton Toyota közzéteszi jelentős vibrációt, az intelligens szinte nem bűn. De menet közben intelligens rustles sokkal több.

Félautomata ellen variátor
Milyen erős tesztelt autók hasonló motorokra, így annyi ezek különböző fogalmak hajtások és áttételek. A Smart'a hátsókerék-hajtású. A Toyota, a másik viszont a front. Ezen túlmenően, a Fortwo az automatizált sebességváltó. amely ebben a konfigurációban szenvedély kézi és automatikus üzemmódban, valamint lapát sebességváltó karral. Ennek köszönhetően, a Smart'a minden felszerelés egy szünet. A iQ van szerelve a lehetőséget automata fokozatmentes variátor, és vele menni sokkal kényelmesebb. Azonban nincs mód, hogy manuálisan válassza fogaskerekek.

ugyanolyan sebességgel
Abban Fortwo 1.0 MHD rendszer egy „stop-start” minden felszereltségi szintek, az iQ ilyen funkció csak változata iQ +. Bár a Toyota nagyobb, a kézi sebességváltó iQ fogyaszt 0,1 liter üzemanyagot fogyaszt, mint a Smart kevesebb: az gyári előírásoknak, a fogyasztás 4,3 liter 100 kilométeren. Mindkét autó közül a leggazdaságosabb benzines motor a piacon. iQ egy variátor fogyaszt, mint 4,7 liter. A gyakorlatban a Smart elfogyását nem mutatta, 6,0 liter, és iQ - 7,5 liter. Mindkét motor teljesíti az Euro-csak 4.

Alacsony maximális sebesség
A kis autó nem alkalmas az autópályán, és a maximális sebesség nem a módosítás: sajátosságainak megfelelően, az intelligens gyorsul 145 km / h, és a határ iQ 150 km / h. Sikerült, hogy eloszlassa a Smart 150 km / h, és a sebességmérő iQ aztán még 165 km / h.

Váz és kezelése
Amellett, hogy a viszonylag alacsony maximális sebesség, alkalmasságát a járművek autópálya-építés, sőt csökkenti a futómű beállításait. Körülbelül egy 120 km / h lesz Smart'e ijesztő, míg iQ megőrzi stabilitását. Ugyanez vonatkozik a forgatást: ha túl gyorsan megy a sarokba, majd kap belőle könnyebb iQ. Amikor Smart'a már visítozó gumik és a fények ESP lámpa. IQ ugyanazon gond arány. Szerencsére mindkét autó fel van szerelve elektronikus védelmi rendszer sodródik, és valójában a mai napig ilyen asszisztens székhelye messze egyáltalán nem subcompact. De a szervokormány alapfelszereltség az iQ csak. És egy egyenes szakaszt Toyota megy túl kellemes. Mivel a Smart kihagyja a hummocks volt, sokkal merevebb felfüggesztés, mint az iQ, amely könnyen csúszik repedések, barázdák és kúpok az úttest. Ehhez hozzá kell tennünk, hogy a fékezést és az automatikus váltás az átviteli Intelligens szinte mindig elhalványul, ami tovább növeli a kifejezés a fent említett megszakítás tapadást. Apropó fékezés: a Smart'a, ellentétben az iQ mögött csak egy dobfék.

Body és belső
Mint már korábban említettük, amelynek hossza 2,99 méter, iQ körülbelül 30 cm hosszú Smart'a. De egy tengelytávú különbség mindössze 13 centiméter. Azonban a hivatalos Toyota négy helyet, míg a Smart nyújthat csak kettő. Még egy mögötte lévő ülés a vezetőülés az iQ, nem alkalmas felnőtt, gyermek és ott is elfér csak azzal a feltétellel, hogy a vezető nem nagy méretű. De a hátsó ülésen a front mögött utasülés lábtér elegendő, hiszen a műszerfal aszimmetrikus első ülés erősebb lehet, tolja előre. Hely a feje fölött a felnőttek számára a hátsó ülésen nagyon kicsi, de erős vágy is lehet nevezni iQ autóülések 3 + 1.

Kis hely a csomagoknak
Ahogy az várható volt, mindkét autó egy kis hely a csomagoknak. De iQ még valamivel jobb elhelyezve ebben a tekintetben. Természetesen a négyes verzió a poggyász nem illik, de a hátsó ülések lehet hajtani. Így van lakás, működtetésére alkalmas a felület, amely képes befogadni 395 literes csomagtér, ha a térkihasználás a mennyezetre. Persze, ez nem sok, mert még a Fiat 500 után a lehajtható ülések fér több, mint 600 liter. De Smart'a képessége még kevesebb - mindössze 340 liter. Még ha Smart'e hajtogatott utasülés iQ több fér.

Frontális ütközés teszt iQ
biztonság témát kudarc különösen fontos a járművek esetében, amelyek nem rendelkeznek egy nagy védő a test felületén. Itt Toyota megjelenik előttünk, fogadó öt csillag a törésteszt Euro NCAP, és Smart'y kellett elégednie csak négy. A passzív biztonsági képviselteti Smart'e két soros légzsákok, és itt iQ egész kilenc: Amellett, hogy az első légzsákok, elöl és a fej, van még két légzsák a térd és a hátsó függönylégzsák, ami lett ősbemutató szánt az utasok védelme hátul.

Jó anyagok Smart'e
Salon már több tetszett Fortwo. Ahelyett, hogy egy kemény műanyag műszerfal be van vonva egy megfelelő anyag - nem hétköznapi és meggyőző megoldás. De a sebességmérő tárcsával néz ki egy kicsit hideg. Anyagok és színező iQ csalódást okozott. De vissza a japán egyértelműen ez jobb. Megfelelő oldaltartást, ők is nem nyújtanak, de ezek puhább és kényelmesebb merev kanalak Smart'a.

iQ jobban felszerelt
Összességében Toyota adja a legjobb teljes készlet. Mint az intelligens, az iQ van szerelve egy központi zár távirányítóval, elektromos ablakok, légkondicionáló és 15 colos kerekek alu felni - nem rossz egy kis autó. Ezen túlmenően, az iQ már, mint már említettük, kilenc légzsákkal, kettő helyett. Ezen túlmenően, a japánok rendszer elektronikus vezérlő és fűtött külső-tükör, ami azt Smart'a kellene fizetnie 160 euró. Amellett, hogy a szokásos iQ berendezés tartalmaz egy rádió CD-lejátszó, míg Smart'a fizetett opciót. A maga részéről Fortwo lehet dicsekedni csak visszahatás rendszer nincs jelen iQ.

Smart Fortwo. 5-ből 4
Előnyök: Olcsóbb, mint iQ egy variator
Hátrányok: a zaj, a harsogó irritáló hibák kihúzható

Toyota iQ. Pontszáma 4.5 out of 5
Előnyök: lényegesen magasabb szintű kényelmet, egy tágas nappali
Hátrányok: drága variator

műszaki jellemzők
Smart Fortwo 1.0 MHD Toyota iQ 1.0 CVT
A motor és a hajtás
Motor típus felszívott benzin benzin felszívott
Hengerek száma március 3
A szelepek száma hengerenként 4 április
A munka mennyisége cc 999 998
lóerő 71 68
Teljesítmény 52 kW 50
/ Rpm 5800 6000
Nyomaték Nm 92 91
/ Rpm 4500 4800
A hátsókerék-hajtás előtt
Sebességváltó automatikus, 5-sebességes váltó manuális módban CVT
alváz
Az első kerék gumiabroncsok 15 colos könnyűfém kerekek, 155/60 R15 gumiabroncsok 15 colos könnyűfém kerekek, 175/65 R15 gumik
A hátsó kerekek és gumiabroncsok 15 colos könnyűfém kerekek, gumiabroncsok 175/55 R15 jelentése ugyanaz, mint az elülső
Méretek és súly
A hossza mm-ben 2695 2985
Szélesség mm 1 559 1 680
Magasság mm 1542 1500
Tengelytáv mm 1867 2000
Saját tömeg kg-ban 825 860
Teherbírás kg 195 350
A csomagtér literben 220.238
Operatív csomagtér térfogata literben 340.395
Üzemanyag kapacitás liter 33 32
A jellemzők és a fogyasztás sebessége
Maximális sebessége km / h 145 150
Gyorsulás 0-100 km / h 13,3 NA
Az átlagos áramlási sebesség liter / 100 km 4.4 4.7
Áram l / 100 km 5.2 5.7
Fogyasztás az országban liter / 100 km 3.9 4.1
CO2-kibocsátás g / km-104 110
Besorolás Euro 4 kibocsátási Euro 4 károsanyag-


árak
Smart Fortwo 1.0 MHD Passion Toyota iQ 1.0 CVT
Alapvető költségek 12 700 13 900
euró
ABS + +
ESP + +
légzsák +
Utasoldali légzsák +
Oldallégzsákok az első 290+
Elektromos ablakok +
Elektronikus beállítása visszapillantó tükrök 190 +
Légkondicionálás - +
Climate Control + -
Központi zár távirányítóval +
Rádió CD-lejátszó 450 (beleértve az MP3) + (beleértve az MP3)
Színes fém 290400
+ Könnyűfém keréktárcsák (15 hüvelyk) + (15 inch)
Bőrkárpit 475800
Ködfényszóró 190 -

Kapcsolódó cikkek