Termosztát vagy a második szél
Ez jött a nyár, délután volt, a negyedik napon 30 fok árnyékban. Nap, szél, a lányok rövid szoknya nadrág igen. Tehát mész az autóban, és látszólag minden rendben van, de a nyíl motor hőmérséklete eléri a területen száz fok. Egy meghibásodott motor termosztát alig lehűtjük forgalom és lehűlni a motort, hogy tartalmazza a kályha teljes alsó és ablakok az utastérben. El tudja képzelni, milyen érzés vezetni a forgalomban harminc fokos meleg tűzhely engedélyezett teljes? Az ember csak írni a homlokán vastagon marker szó „Loch”: D
Mivel a pénzügyi bevételek döntöttek, hogy egy új kuplung. Miután olvastam meg a fórumokon, úgy döntött a cég Behr Hella.
1. módosításához termosztát, amire szüksége van:
asszisztens, kulcsfontosságú 36 a földön ki, hogy egy 6 mm vastag, egy kalapács, hatszög 5 és 15 perc múlva.
2. Vegye ki a kulcsot a földre le 36 mm-től 6 mm, és helyezze az anyát termosztát asszisztens ekkor kézzel megnyomja az öv egységek le, hogy megakadályozzák a vízszivattyú görgő tekercset. Bom kulcs-kalapács (balmenetes!) Amint az anyát lehet mozgatni csavar a rajongók számára.
3. Vegye ki a két reteszt a műanyag légbeömlő, és óvatosan távolítsa el a termosztát felvette.
4. Vegye ki az imbuszkulcsot 5. és csavarja ki a három csavart Cator termosztát csatlakozik a ventilátort. Ne tartsa a ventilátor lapátok ahhoz, hogy ne szakadjon! Emlékszünk, hogyan álltak a dolgok.
5. Vegye ki az új termosztát és rögzítse a ventilátor, ne vigyük túlzásba a szigorodó! A vagy L-alakú hatszög, vagy egy kis racsnis.
6. Most minden be van állítva vissza a leírt módon eltávolítjuk. Assistant prések a biztonsági öv, ahogy az anyát (ne felejtsük el, hogy a bal oldali menet), egy kalapáccsal nincs szükség meghúzásakor.
7. Helyezze a két reteszt a helyére, akkor ellenőrizze, minden rendben van, legörgetésével a ventilátor kézzel. Termosztát tesztüzem egy forró termosztát motor kell működnie a jellegzetes hangot (a légáram), és nem lehet csavart egy cső megáll egy újság alapjáraton a motor működését.
8. örülnek az elvégzett munka és a megtakarított pénzt a javításra.