Tengelybeállítási felső befogadó hüvelyek
tengelybeállítási
A tervezés és a tengelyeket működnek együtt a hajlító és csavaró (fő esetén), vagy csak a torziós (ritkábban) tengely - csak akkor működik a hajlítás. A fő különbség az, hogy
Megfelelő értékelését a tengely ereje gondosan rendelni észlelt őket a fizetési teher, figyelembe véve a legnagyobb, bár ritkán előforduló érték, és tekintve az időbeli változások alapján az abszolút és a relatív rengeteg különböző szinteken, fontos, amennyire csak lehetséges, hogy pontosan azonosítani a természetét és nagyságát a terhelést. Ennek legfőbb feltétele meghatározásában megbízhatóság és a tartósság a villamos gépek megfelelően végezzük tengely irányára.
Alignment tengelyek két alapvető műveleteket: közös összehangolás tengelyből (tengely vonal igazítás) és a megfelelő beállítás, azaz a megszüntetése oldalirányú és szögelmozdulás gépek.
Ezen kívül a megfelelő teherelosztás közötti csapágyak tengelyek csatlakoztatott gépeket kell telepíteni abban a helyzetben, amelyben az arc síkok a tengelykapcsoló-felek a vízszintes és függőleges munkasík párhuzamosak, és a féltengelyek folytatása egymással, anélkül, hogy elmozdulás. Hatása alatt a saját súlya a forgórész tengelyének tengelye az egyes villamos gép vesz egy kissé ívelt alakú. Ha a párosodási tengely vízszintesen, a hajlítási tengelyei tengelyek vezet az a tény, hogy a homlokfelületei a tengelykapcsoló-felek a munkasíkban párhuzamosak, és a kinyilatkoztatást kapnak a fenti. Ebben az esetben a tengelyből lesz folytatása egymástól. Amikor működik egy ilyen egység a tengelyen rezegni kezd, fejt káros hatással van a csapágyak és más részein a mechanizmus.
Igazítása a tengely vonal szinten. Egyidejű rögzítését két rész (például a motor és generátor), több módon lehet elvégezni ezt a műveletet.
Tengely eltolódás az úgynevezett kölcsönös helyzetben, ahol a ház tájoló tengelye, és egy oldalsó (radiális) vagy szögletes (axiális) elmozdulását egymáshoz képest.
A meghatározott értékek megengedett elmozdulási konstruetsiey alkalmazott csatlakozók esetében, amelyek különböző kompenzációs képességét. Az ellentételezés kapacitást kell érteni a képessége bizonyos típusú tengelykapcsolók kompenzálására pontatlan beállítás a tengelyek lenni gépeket.
Tengelyek összekötő útján merev keresztirányú karmantyú gyakorlatilag lehetővé teszi az oldalirányú és a szögelmozdulás mivel egy ilyen vegyület kell működnie, mint egy közös tengelyen.
Process folyamatábra összeszerelés elektromos gépek függ a méretei és szállítási eljárások (összeszerelt vagy szétszerelt).
Mielőtt tengelybeállítási következő előkészítő munkát kell elvégezni: felkészülés a munkahelyen; ellenőrzése nyak tengelyek, állapotának ellenőrzésére a tengelykapcsoló-felek, hogy a fúvóka, a fűtés a tengelykapcsoló-felek, a fúvóka fél-tengelykapcsolók, tisztítást és az ellenőrzést vkladshey csapágyak, tengely nyakkal ellenőrzése helyzetben az alsó hüvelyek, predvaritellnaya ellenőrzése véletlen tengely vonal, ellenőrzi a radiális ütést a tengely és tengelykapcsoló-felek, ellenőrizze a kuplungfelet egy tengelyirányú kifutását.
Nézzük laknak a legfontosabb pontokat
A lyuk a kerékagy és egy leszálló része a tengely kell egy hengeres alakú. A nagy teljesítményű tengelykapcsoló-fél fel van tolva a tengely forró állapotban interferencia, biztosítva a szükséges rögzítési szilárdsága. A zavarás elégségesnek, ha a nyílás átmérője a hub csatoló rész, szerelt a forró állapotban melegítés előtt kisebb, mint az átmérője a harang végén Wang 0,08-0,1 mm. 100 mm. tengely átmérő.
Egy ilyen különbség átmérőjű létrehoz egy feszültséget, amely a rögzítés elég erős. nem szabad megengedni, túl sok preload értéket, mivel ez ahhoz vezethet, hogy a törés a kerékagy, esetleg alacsonyabb előterhelés provertyvanie tengelykapcsoló felek, hogy a tengely az átviteli nagy pillanatok.
Amikor a tengelykapcsoló-felek beszállás fúvóka végét a tengely és a lyuk az agy mentesnek kell lennie a por rakódik rájuk, sorja, érdesség, stb
Kis félig kapcsolás reteszhorony a hideg állapotban van nyomva kézzel. forró tippeket előállítására kuplungfelet előre megállapított, az átadását a fűtött hüvely, valamint a mellékletet.
A motorok egy kúpos tengelyvég van kialakítva a tengely és a kúpos menet tengelykapcsoló fél fel van szerelve a tengelyről meghúzása során.
Mielőtt párosítani a tengelyt, és ellenőrizze a radiális ütést tengelyek és kuplungfelet ültetett. A véletlen a tengely vonal előzetes ellenőrzést a tengelykapcsoló-fél segítségével mérőműszerek.
Radiális ütést a tengely és a tengelykapcsoló-fél
A radiális tengely ütése check több munkasík hosszában a tengelyre. Ebben az esetben, a tengely kerülete osztva nyolc egyenlő részre. Ahhoz, hogy ellenőrizze a mutatós mérőműszert használjuk, amely fel van szerelve a merev alap a számítás a tesztcsík mutató érjen a henger felületén. Ahhoz, hogy ellenőrizze a kuplungot, hogy a tengelyirányú kifutást két LED szerelve egy átmérőirányban szemben fekvő pontjaihoz véget összekötő rész azonos távolság a forgástengely. Mérésére kör van osztva páros számú egyenlő részre (például 8), és a ütését alapján határozzuk meg nyolc pár mérések. Ha a mérés helyesen tette, akkor az összeg a felső és alsó rések összegével egyenlő az oldalsó rések (vagy a különbség nem több, mint 0,03 mm.).
A gyakorlatban, az elektromos vállalat használ néhány módszerek tengely irányára. Ezek közé tartoznak:
Tengely irányban egy vagy két pár radiális-axiális zárójelek
Amikor a szögelfordulás a tengely, azaz amikor a1 + a3 több vagy kevesebb a2 + a4 (vagy b1 + B3 több vagy kevesebb B2 + b4) a központosító ajánlott két pár bilincsek amelyek tolódnak egymáshoz képest 180 fokkal ábrán látható módon egy, ahol egy pár bilincsek mérjük oldalirányú és szögletes távolság, és a másik csak azonos szögtávolságra a tengely, a mérést akkor végezzük, amikor a rotor forog 0,90,180, és 270 fok. A mérést követően végezzük a szükséges módosításokat és elmozdulások.
Tengely igazítás a tengelykapcsoló-felek
A szorítócsavart mérési csavart egy ellenanyát, az oldalsó távolságok mérjük hézagmérővel között a mérési csavart (vagy mutatók), és a külső felülete a tengelykapcsoló-fél, míg a szögletes távolságok - végei között a tengelykapcsoló-felek.
Az egyes pozíciókban a tengelykapcsoló-felek (0,90,180,270) intézkedés egy oldalsó adagoló és két vagy négy szögben elforduló játéka. Átlagos értékei a szögletes rések több mérés kerül meghatározásra a számtani átlaga elosztjuk az összege numerikus értékek a számú mérési rések.
Tengelybeállítási elektromos gépek hajtómű.
Ebben az esetben a bázis pritsentrovki veszi a váltó, és minden mozgás által termelt villamos gép, pritsentrovyvaemoy a hajtómű.
Meg kell jegyezni, hogy a fogaskerék tengelyét a meghajtó kerék normálisan működik emelkedik az összeg függőleges távolságot a csapágyak, a tengely központosító mechanizmus így fölé szerelt hajtómű tengely a függőleges rés mérete.
Tengelybeállítási multicomputer egységek
A telepítési folyamat az egység. 3-5 A lassan mozgó gép konvertáló egységek meghajtók használatával szinkronmotor normális végrehajtása, ami a csapágyak nem tervezett további terhelést jelent a horgonyok generátorok csak a saját csapágy.
Ahhoz, hogy kirak a meghajtó csapágy további terhelések érvényesek a következő módszerrel: egyesíti az egyes csapágy tengely egy kölcsönös megállapodás határozza egyik a másikhoz képest, amelyben a perem sík lenne neotory kerékdőlés szöge, amely be van állítva számítás. Az ilyen berendezések külön kiszámítani és megadni értékei terhelés a csapágyakat.
végre egy széles körű előkészítő munka a munka megkezdése előtt a berendezések telepítése és az összehangolás.
Toleranciák központosítás
Ellenőrzött után központosító bilincsek 250-300mm hossz. értékek az oldalirányú és szögben elforduló játéka a közös forgási mindkét rotor 0, 90, 180 és 270 fok (vagy 0, 120, 240 fok) nem térhet el több, mint 0,03 mm. Egy másik vágott hosszúságú tűrések szögletes hézagokat doldny változtatható arányosan hosszának kapcsok (rendre magasabb vagy alacsonyabb).
Amikor beállítva a tengelykapcsoló felezi az egyik, hogy az azonos pozíciók a tengely oldalirányú és szögletes távolság a kapcsolási átmérőjű 400 - 500 mm. Mi nem térhet el több mint 0,05 mm.
A megengedett kifutását a tengely végén általában a gyártó által meghatározott, attól függően, hogy az adott sebességű gépek.
Végleges telepítés a sor aknák.
Amikor telepíti a közepén nagy elektromos gépek, függőleges és vízszintes mozgását a rotor egy kis tartományban (annak érdekében, hogy elkerüljék sérti a szükséges illeszkedés nyakára egy tengely mindkét alsó csapágy) termel megfelelő mozgása a csapágy támaszok. Vegye figyelembe, hogy mozgása során az állórész ilyen állványok együtt a rotor önmagában megköveteli egy megfelelő elmozdulása és állórészek magukat, mivel egyébként megsértették közötti réseket az állórész és a forgórész.
A megfelelő pozícióban érjük mozgatásával a forgórész alaplemez. Miután néhány mozgását az alaplapon és rack csapágyak alattuk lehet nagyszámú ideiglenes alátétek vannak felváltva helyébe állandó gyártott, megfelelő méretű. Telepítse őket kellene elég szoros, de anélkül, hogy gyengítené a többi tömítések, ellenőrizze, hogy a próba vagy megérinti. Ezután ellenőrizze meghúzási alapcsavarok, a csavarokat, a rugóstag és központosító, ami után a rövid hegesztési varrat anyát alapcsavarok egy lemezhez, hozzácsavarozva merev tengelykapcsoló-fél, és végül ellenőrzi a beállítás és a különbség az állórész és a forgórész.
Arra is szükség van, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a forgatás a rotor ne érjen az állórész pajzsok. Ebből a célból, közepes és nagy elektromos gépek termelnek egy próba telepítést az állórész pajzsok. Jelenlétében legeltetés valamelyest csökkenti a rotor végigmenni mozgatása a frissítés tengelyirányban csapágyak. Ezután helyezze az ellenőrző kúpos csapok, az állvány csapágyak és az állórész lábak. Először hozzon szigeteletlen csapok, majd - elszigetelt.
Szerelés, szerelési és csőcsatlakozások
ellenőrzéséhez szükséges hiányában végén a tengelykapcsoló felezi horpadások, karcolások, sorja és egyéb szabálytalanságok, majd a leolvasó termelni nagyjából fúrt lyukak összekötő csavart, mielőtt a gépek csatlakoztatása merev vagy félig merev kapcsolási.
Minden egyes lyuk telepíteni egyidejűleg mindkét tengelykapcsoló alkatrészek (kell előre-meghúzni csavarokat). Ezután előtt és a telepítés után az összes csavart meg kell határoznia a radiális ütést az egyes tengelykapcsoló-fél négy ponton bizonyos távolságban egymástól 90 fokkal.
ha ennek eredményeként a pontatlan söpörni ütés meghaladja a tűréshatárt a nyomvonal, akkor újra kell telepíteni az összes lyukat vizsgál nagy átmérőjű és cserélje ki a csavarokat.
Mobile kapcsolatokat. segítségével végzik, fogazott tengelykapcsolók, a szerelés után a teszteljük a lehetőségét tengelyirányú szögelfordulás a tengely miatt a hő, elegendő hézag a fedelek és a végeket a fogak a kerékagy és a homlokfelületek közötti a csomópontok. Ezen kívül, fogaskerék tengelykapcsolók ellenőrzött holtjáték a hajtómű és helyes összekapcsolását a fogak pályán (megengedett eltérés a fogvastagság, és lépésben + / - 0,05 mm).
Amikor összeszerelés a tavaszi tengelykapcsoló méretek ellenőrzését hornyok a fogak között a tengelykapcsoló-fél (kell lenniük szigorúan azonos), és annak lehetőségét, tengelyirányú elmozdulásai a rugók.
Továbbá biztosítani kell a hiányát rugók csipkedte.
A finger rugalmas tengelykapcsolók ellenőrizze átmérőjét a gumi és bőr kiszerelésben, valamint lyukak számukra. Meg kell jegyezni, hogy a rugalmas rész az ujjak szabadon kell lépnie a lyukak (2-4 mm különbség átmérőjű engedélyezett). Rések végei között a tengelykapcsoló felek is megengedettek 5 -8 mm.
A előfeltétele összeszerelési és beépítési tengelykapcsolók egyenletes priliganie elasztikus része az összes az ujjak a felszínre nyílások teljes hosszukban (a meghajtott tengelykapcsoló-fél).
A helyes helyzetben az ujjak ellenőrizzük a következőképpen:
telepítése után minden ujját jelenlétének megállapítása elmozdulása egyik felét a tengelykapcsoló tekintetében a többi kissé ringató egyik a rotorok mindkét irányban. Szükséges annak biztosítása, hogy az elmozdulás az egyes ujjak ugyanaz. Ha a telepítés egy ujj elmozdulása észlel, az ok lehet a hibás telepítés vagy egy ujj vagy kezelésére egy helytelen méretű furatok a vezérelt tengelykapcsoló-fél.