Téma megtekintése - megfelelően kell működnie automata sebességváltó
Elnézést előre is valószínűleg hülye kérdés, de fáj a homályos kritériumok automatikus hiba túl általánosságban ismerteti az interneten ( „sokk”, „rózsaszín”, stb.)
Azt akarom, hogy megértsük, hogyan normális mérkőzés a következő pontokat:
1. A váltás „up” (helyzet D) folyamatos sor sebessége is hatással van, mintha a kapcsolási idő alig érintik a fékpedál
2. Ha aktívabb beállított sebességet, ha a sebesség tartományban 2-3000, és bekapcsolja az már olyan, mint egy kis „csúszó kuplung” - azaz a második sebesség megy fel kissé a váltáskor.
3. Amikor bekapcsoljuk a helyén P-R-N-D (a fék) van egy kis „atléta” gép - azaz, mint kísérlet arra, hogy menjen.
Lehet, hogy valóban számít „teáskanna”, de hol használják által megállapított tényállás automata váltóval. Tehát, hogy ne féljen, mi nem szükséges, és pontosan tudja, mikor kell aggódni, és futtassa a „orvosok”.
Távolítsuk el a szonda a dobozt és csepegtető fehér papírlapra. Szerint nézd, nézd, úgy az igazi a folyadék színe, nincs foltokkal. Még ha ofitsaly megtagadják, akkor mindig az olajcserét egy harmadik fél által nyújtott szolgáltatás. Rosszabb ettől az eljárástól nem lesz pontos, csak az a kérdés a finanszírozás.
És azt mondják, hogy „elvileg”, mert nem megy az autó, és csak olvasható leírást két vagy három mondat. Render a diagnózis az ilyen mutatók, mint az abortusz fotó az)))
Köszönjük! Úgy gondolom, hogy valóban változtatni az olaj, és próbálja meg biztonságosan kezelni csak automata számomra - egy rejtvényt, és a „dolog önmagában” szempontjából, hogyan működik, ha a „teljesen normális”, és hogy legyen az első, hogy a harangok a hiba. Amikor vegye be a b / az autó, mindig felkavarja kis gondolkodás helyett akár eladták miatt közelgő problémákat.