TDC szenzor és a főtengely helyzet érzékelő

Utasításokat, és ellenőrizze a TDC szenzor

TDC 1. Ha egy érzékelő hibás, a befecskendezés szekvencia nem lesz megfelelő. Ennek eredményeként, a motor leáll, egyenetlen futó alapjáraton (instabil) fordulatszámon, és rossz gyorsulást (gyorsulás).

2. Ha a TDC szenzor jelet, amikor a gyújtás bekapcsolásakor (kulcsot «MENET» állásban), és a motor nem jár, akkor valószínű, hogy az érzékelő a hibás vagy hibás elektronikus motorvezérlő egység.

Ellenőrzési utasításait a főtengely helyzet érzékelő

1. A frekvencia a motor fordulatszáma alapjáraton (ha az érzékelő kapcsoló teljesen zárt fojtószelep helyzet az „Enable” helyzetbe). Európai modellek és Általános Export: 4G13 motor:

A hűtőfolyadék hőmérséklete

A frekvencia a főtengely forgási

600-800 fordulat / perc

Megjegyzés: Ha a fordulatszámmérő elvet használja számítási sebesség gyújtás jelek, akkor megjelenik csak a fele a tényleges érték. A tényleges alapjárati fordulatszám fordulatszámmérő szorozzuk kettő.

2. Ha úgy érezte, hirtelen zökkent mozgás közben, vagy a motor hirtelen leállt alapjáraton, majd próbálja mozgatni a csatlakozót CKP érzékelő, amikor a motor alapjáraton. Ha a motor leáll, akkor lehetséges, hogy van egy rossz kapcsolat az érzékelő csatlakozóját.

3. Ha egy jelet a főtengely helyzet érzékelő, ha a gyújtás bekapcsolásakor (kulcsot «MENET» állásban), és a motor nem jár, akkor valószínűleg hibás érzékelő hibás vagy a motorvezérlő egység.

4. Ha során görgetés főtengely starter érzékelő kimenő jel megfelel a 0 fordulat / perc, és a motor indításakor, esetleg hibás érzékelő CKP vagy szakadt vezérműszíj.

5. Ha Görgetéskor főtengely önindító érzékelő kimenő jel megfelel a 0 ford / perc, és a motor nem indul el, akkor lehetséges, hogy meghibásodik a primer körben gyújtótekercs jelenlegi meghibásodása miatt áramkör a gyújtási rendszer, a gyújtótekercs és / vagy teljesítmény tranzisztor.

6. Ha a motor alapjáraton, akkor is, ha elolvassa a rendelkezései a forgattyús tengely érzékelő térhet el a névleges értéket, az ok általában egy probléma, amely nem kapcsolódik kézbesítő, például:

a) Hiba motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő.

b) hibás működése az alapjárati fordulatszám szervoszabályozóban.

c) nem megfelelő beállítása alapvető alapjárati fordulatszámot.

Ellenőrzés kábelezés (SOHC motor)

1. Húzza ki a gyújtáselosztó.

3. Ellenőrizze folytonosságot kapcsa №2 csatlakozó „A” a forgalmazó és a vezetékeket megfelelő kimeneti elektromos csatlakozó eszköz (№3 «B” csatlakozó; №2 «C» csatlakozó; №1 csatlakozó «D») megszakítással.

4. Ellenőrizze folytonosságot kapcsa №1 csatlakozó „A”, a forgalmazó és a huzalozás „tömeg” a megszakítás.

5. Húzza ki a motorvezérlő egység.

6. A nyitott áramkör vagy rövidzárlat a „tömeg” kapcsa №4 (amikor a TDC-érzékelő bejelölt) vagy №3 (ellenőrzéséhez főtengely pozíció érzékelő) „A” elektromos csatlakozó, a forgalmazó és a megfelelő terminális csatlakozók №68 ECU kábelezés motort.

7. Csatlakoztassa a motorvezérlő egység.

Lásd még:

  • A tüzelőanyag-befecskendező rendszer «közös ...«Common Rail»üzemanyag-befecskendező rendszer tartalmaz érzékelők dízelmotor állapotban, az elektronikus motorvezérlő egység irányító ...
  • Hibaelhárítás a ... FIGYELEM! • cseréje után a motorvezérléssel, akkor regisztrálnia kell az azonosító kódok az üzemanyag befecskendező rendszerben, és kalibrálja a befecskendező ...
  • A fojtószelepház. ... Fojtószelepház eltávolítása 1.Snyat motorháztetőt (1). 2.Otsoedinit levegőtömlő "A1" közbenső hűtőberendezés (2). 3.Otsoedinit csatlakozó ...
  • Érzékelők Név rendeltetése ábrán szolenoid automata sebességváltó vezérlő szelep (beépített érzékelővel folyadék hőmérséklete átviteli) ...
  • Ellenőrzés sebesség ... Check MOTORFORDULATSZÁM IDLE SPEED 1. Létre kell hozni az autót, hogy Denia ellenőrzése. 2. Kapcsoljuk be a gyújtást ...

Kapcsolódó cikkek