TDC szenzor (dpkv) - zd30 kezdőknek - Nissan Patrol Y61

Egyelőre nem sajátította.

Vitaly: ha útközben standokon. vagy egy nyíl nullára csökken, ez nai. Xia főtengely szenzor.
Ugrás üzenetre

Hála Vitaly. Csakúgy, mint vártam. A következmények, tudom.

Vitaly: ha útközben standokon. vagy egy nyíl nullára csökken, ez nai. Xia főtengely szenzor. Én sürgősen egyébként nashatnesh turbina
Ugrás üzenetre

P1110126.JPG tartozékok regisztrált felhasználók számára elérhető

Diagnosztikai készülékek a töltőállomás nem látni, mi az a busz. Úgy gondolom, hogy a diagnoszta. csatlakozó az egység. Az egyik ilyen nap megyek vissza hozzá. Megígérte, hogy egy újabb prog, és próbálja újra. Vajon mikor lehet a diagnózis nem megfelelően távolítsa el a berendezés. és kiderült, tisztán szoftveres hiba. A blokk maga is meghalt.

És próbáltam?
viewtopic.php? f = 48t = 354
Csak nem értem, miért fizet servismenam.

Hozzáadott után 4 perc 39 másodperc:
A Patrol ZD30 sok szkennerek nem látják érdekel. Magát egyszer szembe ezzel.
Van szabványos kábel nem illeszkedik a diagnosztikai csatlakozó.

Eugene M: Diagnosztikai készülékek az állomáson nem tudja, mi az a busz
Ugrás üzenetre

Kezdődik ez a „szolgáltatás”, és minél hamarabb, annál jobb. Nem Patrol semmilyen „gumiabroncs”.
A lapolvasó legyen nissanovskiy, mainframe, stb dolgok nem fog működni.
Hibák elemi olvasási / reset függetlenül clip. Elég ahhoz, hogy a lehető legkisebb erőfeszítéssel és az agy.

Eugene M mindent lát. is szembe ezzel.
Két meredek szolgáltatások nem látott semmit. és egy egyszerű garázs villanyszerelő, láttam mindent.
Kruger akkor helyesen írta, az ügy a berendezést.
De aztán megint, mindent, amit lát egy jó számítógép, egy gemkapocs látható, és a fejlett villanyszerelők tudatában vannak ennek.
Csak nem azt, hogy munka nélkül maradnak.

A fejemben néha ezek a gondolatok születnek, hogy a csótányok vastapssal ....

Moder: On Patrol ZD30 sok szkennerek nem látják érdekel. Magát egyszer szembe ezzel.
Van szabványos kábel nem illeszkedik a diagnosztikai csatlakozó.
Ugrás üzenetre

Köszönöm srácok a tippeket. Olvastam, hogy hogyan viselkedjék diagnosztika vezetéken keresztül. Meg kell próbálni. Tehát szükség van, hogy távolítsa el a villogó kamera izzók. Így lesz sokkal kényelmesebb. 5. megy egy privát kereskedő, aki megígérte, hogy végre minden azonos diagnózist. Ő csak az érintett Patrol. Nem számít neki, hogy menjen a fények a műszerfalon. Nincs jele felvétel tájékoztatót. nincs hőmérséklet jelzés a kijelzőn AKPP.i nyitott ajtók. És nem működik panellel. Úgy robbant mind ott van. Az eredmények írni.

Ma volt a garázsban. extrák minden még képes csatlakozni a fedélzeti számítógép. minden csak szentimentális. Nem volt kapcsolat a csatlakozóba. Miután a harmadik kísérlet tömörítés az érintkezők a csatlakozó számítógép csatlakozik a rendszerhez. Beolvasása után Print ellenőrzés hibát. milyen kódot nem tudom, nem volt látható számomra. Azt mondta, hogy van egy hiba. mondta, mintha köze nem mondanám, hogy úgy tűnik, hogy hiba a fő motorvezérlő egység. És egy másik azt mondta, hogy a hiba is jól látható, amikor az ellenőrzés be van kapcsolva. És van világít, majd a motor a pusztában, majd egy óra múlva zavedosh, a check-in nem világít. Általában ő törölte a hibát. És ha igen, akkor nézd. És az összes beolvasott, automata váltó, motor, légzsákok, ABS.
A panel Az izzó kicserélése. Szinte minden ég.

Jó napot kívánok.
Most vissza egy utat a Volga. Szembesülnek azzal a problémával: Patrol lett rossz kezdet. Tolóerő technika - minden normális, a probléma csak a növény, és akkor nem mindig. Sőt, nem függ attól, hogy a kocsi felmelegszik: elment a boltba vásárolni cigarettát, 5 perc van a probléma. De subwords éjszaka felszámolás fél-kick, de ez történik, és fordítva.
A probléma a következő: az indítómotor fordul, de nem veszi fel (automata sebességváltó nekem). Ha hosszú fordulni, a sebesség, a 10 kapott, de megvilágítja csekket. De ami érdekes - ha ez pedal'ku kis csap le, majd felveszi azonnal, ugyanakkor hiba nélkül. Mindenesetre, felváltva az üzemanyagszűrő (vitt) - nem segített.
Ha kell van, működik simán, zökkenőmentesen, húzza a szokásos módon, a turbina elég idő, nem úszik a sebesség, az áramlási sebesség nem változik, a kipufogó normális.
Volgograd, én vezettem be a szolgáltatás Arkont. Diagnosztizálni: a döntés a főtengely helyzet érzékelő hiba. Ajánlás: változás történik újra.
De ez összehasonlítva mindent, amit én nem nőnek össze:
- Az egyetlen probléma a növény - és ha felszámolják az összes szabályt
- A problémát nem a motor felmelegedés
- a probléma az úszó
Az elmúlt hétvégén, azt tervezem, hogy hazaértem, akkor mondja meg, hogy hol van szükség, hogy mászni, és mit kell látni először.

PS: az elégedettségre tervezett ellenőrizze az izzítógyertyák - hirtelen valami podglyuchivaet, de ez nem hangzik azt hiszem (van Y-522J, futás

25 ezer megváltozott egy évvel ezelőtt, valahol).