Tárolása csónakmotor
szolgáltató központok Szakértők azt mondják, hogy egy bizonyos számú hajó tulajdonosai még soha nem hallottam ilyen eljárás, mint a tároló a farmotoros. Talán úgy hangzik, hihetetlen, de igaz.
Természetesen, az import gépek, ahol magas színvonalú kivitelezés képes könnyen át télen, anélkül, hogy bármilyen különleges körülmények között. Bár néhány dolgot jobb, ha építeni. Például, hogy tegyük egy meleg, száraz helyen, előzőleg megszabadított éghető maradványok. Ellenkező esetben képeznek gyantaszerű bevonat a fúvóka.
Ha elhagyja az egységet nem üvegszerű erkély vagy egy fűtetlen garázs, ez - egy lépés a csökkentés a forrást. Ilyen körülmények között, akkor tartsa meg, amíg a tavasszal, de csak akkor, ha a megőrzése a farmotoros került végrehajtásra. Nem teljesítő meg, hogy készen áll az éves rozsda és oxid dugattyú rendszert.
Jellemzői az eljárás
A legjobb megoldás - kombinációja szezonális karbantartást. Az egész folyamat nem tart olyan sok időt és erőfeszítést igényel. Rendszeresen csinálom, akkor megszabadulni a tavasz „és hirtelen nem indul?!”
Speciális eszközök, szüksége lesz egy speciális spray természetvédelmi PLA. Elég drága, de egy csodálatos lehetőség - termékek márka Quicksilver. Míg a többi - olcsóbb - Rossz spray feladataik ellátását.
Abban az esetben, 2-uhtaktnym hajtáslánc kell, hogy egy védőbevonat belsejében gattyúházba, mert az olajteknő ez elvileg nem. Spray alkalmazott az egység fut egyenesen a karburátor diffúzor. A legtöbb modell (kétütemű) védi vozdushki háza műanyagból. Ezt nem lehet túlélni, mint egy teljes permet cső szabadon átlépjük ezeket az akadályokat. A permetezés után permet köd fordul elő a kamrában, amely ülepítés után megbízhatóan védi terméket.
Az injekciót előfordul 3-4 halad, és ennek során az utolsó vdunut kell próbálnia a lehető legnagyobb mértékben egy része tartósítószert, olyannyira, hogy a motor leállt. Ezt a folyamatot kíséri erős füst, ezért nem kell elvégezni a közepén a nappaliban. A szakértők inkább fújja a végső rész pontosan a végső generáció, de nem minden hajó tulajdonosa rendelkezik a megfelelő tapasztalattal. Amellett, hogy permetezni a spray kell kezelni párhuzamosan, és a szárnyat (üzemanyag), de ez nem olyan egyszerű.
Miután megvédte dugattyús rendszer, akkor folytassa a feldolgozás a karburátor. Permetezés lehet, mint egy speciális folyadék, és a már meglévő tartósítószer. Az utolsó szakasz - a létrehozása köd a hengerből, amikor a gyújtógyertya.
4-rehtaktnye őrzi a nyugalmi állapot. Először meg kell vezetni ki az összes vizet, és távolítsa el a maradék az üzemanyag rendszert. Ezután fogja a kezében mindegy spray és kezeli a hengerekbe.
majdnem kész
Konzerv motor és az általa végzett karbantartási, meg kell kezelni egy rozsdagátló tenger. Nem kell vásárolni? Nem számít, mert lehet helyettesíteni Teflon szánt kerékpár lánc. összetétele a kezelést meg kell gondosan kell végezni. Nem lehet kihagyni egyetlen elektromos érintkező és a legkisebb csavart.
Ügyeljen arra, hogy a zsír nem kapott az anódot, hogy megvédje a motort a galvanikus korrózió. Ha hiányzik ebből a szempontból, akkor a jövőben, és megtagadja.
Jelenlétében övek (a motor vagy generátor) gyengítheti őket.