Szűrő, olajozó, párátlanító
Megvásárlásával a kompresszor és a vevő állomás tulajdonosok gyakran fukarkodik a látszólag kis dolgok, mint például a rendszer légkezelő. Sajnos, ez a hiánya ezt a linket pneumatikus vezet korai kudarc pneumatikus szerszámok.
Úgy tűnik, hogy mi a baj az, hogy a levegő a kompresszor a fogyasztók által a szabványos acél vízcsövek? Az előny nyilvánvaló: a beszerzési költsége, telepítése, szerelése minimális. Minél több, hogy minden szelepek és szögek, mint, sőt, maguk cső értékesített minden építőipari piacon. Azonban nem minden olyan egyszerű, mint amilyennek látszik. A fő ellenség pneumonetworks - kondenzációs, ami a belső korrózió csővezetékek. A vas-oxid egy nagyon hatékony csiszolóanyag, amely képes porlaszt még telített szénatomhoz vagy nitridálva felületi réteg fém pneumatikus meghajtó mechanizmusok. Ezért a pneumatikus vezetékek egyaránt használható horganyzott vagy műanyag csövek.
Ezek nem korrodálódik, ami azt jelenti, hogy a károsodás kockázatát pneumatikus vasoxid vagy egyéb dörzsölő gyakorlatilag megszűnt. „Majdnem”, mert amellett, hogy a pneumatikus csövek is ki a sarkok, póló, kapcsolások, szelepek berendezések. Ezek készült rozsdamentes anyagok által kínált vezető gyártói és eladói kompresszorok. Fontos megjegyzés: összeszerelése során a pneumatikus rendszer nem alkalmazható a pecsét menetes csatlakozások szokásos vízvezeték-szerelők kóc és bekent egy speciális teflon kenőanyag, tömítő szalag, paszta tömítőanyagok. Ezek a termékcsalád a vezető gyártók autóipari vegyi anyagok. Azonban, még a leginkább megfelelő pneumatikus kondenzáció miatt a kompressziós-expanziós folyamat a henger-dugattyú kompresszor csoport és felhalmozódik a csiszolóanyag, hogy esik vissza a szívó-rendszer. Hogy megtisztítsa őket a levegőből, jön pneumatikus eszközök, amelyek szűrőszárítót.
Vízcsap a levegőben vonal - a költségvetés, de nem a legjobb megoldás.
A legegyszerűbb - gépi. Ők vannak telepítve a pneumatikus rendszer levegőáram és fél köbméter percenként. Karbantartás csökken, hogy a csere-szűrőbetétet és a kondenzvíz leeresztő. Szükség van, hogy kellő, szűrőelemek gyártott modern anyagok, biztosítani nagyon vékony szűrés csapda szennyeződéseket és a levegőből szemcsemérete körülbelül három mikron. Röviden, ha meg a pneumatikus cső egy pár ilyen szűrő a kimeneti lehet beszerezni szinte tökéletesen előkészített pneumatikus. Sajnos, a legtöbb műhelyek fogyaszt sokkal nagyobb mennyiségű levegőt, mert amellett, hogy a vízvezeték szakasz, általában van egy festék, és ezáltal megfelelő működéséhez szükséges a töltőállomás levegő áramlási sebessége nem lehet kevesebb, mint két és fél köbméter. Annak érdekében, hogy a tisztaság és a csatorna a nedvességet igényelnek úgynevezett abszorpciós szárító. Képesek átjutni magát 2,5 köbméter levegő per perc, és az abszorbens abban használatos alumínium-oxid.
Autó felszerelés gyártók gyakran hívják ezeket légkezelő gyártják. Némi igazság, bár valójában megfelelnek ennek a meghatározásnak, a szűrő blokkolja hűtő típusát. Hozzá vannak szokva a nagy légáramlás sebessége mintegy 16-17 köbméter percenként. Pneumatikus rendszer ezekkel a jellemzőkkel képes táplálni a sűrített levegő több mint egy tucat hozzászólás. Ezek működési elve az, hogy a levegő lehűl, a harmatpont alatt betápláljuk egy elválasztó a ciklon típusú, ahol kiürült a mechanikai szennyeződésektől, olajok és víz. A mai napig, a telepítés az ilyen típusú legtermékenyebb és hatékony. Még egyszer hangsúlyozni, hogy még a jelenléte a leghatékonyabb szűrő - leválasztó nem biztosítja, hogy a szerszám nem lesz kitéve, hogy abrazív, ha miután a légkezelő egység azt által szolgáltatott vízvezeték anélkül korrózióvédő bevonattal fémcsövek, amelyek a levegő tisztítási eljárás értelmetlen. Ahhoz, hogy ugyanazt az egyes fogyasztók (poszt) a szűrő nagyon drága, bár egyes esetekben az gazdaságilag indokolt. Például, telepítése másodlagos szűrőt nem lesz túl a kimeneti szakasz a festék tápvezeték.
Andrei Koretsky, műszaki tanácsadó "Inzhtehservis":
- A leghatékonyabb módja annak, hogy a nedvességtől való átvezetéssel hűtési telepítés típusát. Ez biztosítja, lényegében teljes eltávolítása nedvesség használt levegő a pneumatikus rendszer a nagy költséggel.
Általános szabály, hogy a szív egy nagy teljesítményű csavarkompresszor. Több egyszerű eszközökkel, például, szűrők, páramentesítő, köszönhetően a beépített hexanoic vagy más szűrő belekapaszkodhasson tartozó pneumatikus finom vízcseppeket, de száraz levegő minél hatékonyabban működik a hűtőszekrény típusú szárítóval, nem voltak képesek.
Ablakain keresztül átlátszó műanyag kondenzátum szintjének szabályozására.
Ezért az ilyen berendezéseket használják többnyire hálózatok kis levegőtérfogat és dugattyús kompresszorok. Szeretném hangsúlyozni, hogy a három eszköz egyben (szűrő, nyomásszabályozó és olajozó) helyezünk a lehető legközelebb a munkaeszköz, amely lehetővé teszi, hogy megakadályozza a pneumatikus kondenzátum képződik a csövek után a nedvszívó, korróziós termékek és pneumatikus vezetékek.
Nikolay Tsibrov, vezetője a cég "Avtolak":
- A legtöbb szolgáltató központok tulajdonosai hajlandó vásárolni sűrített levegős rendszereket, azzal érvelve, hogy egy eszköz, hogy az általuk vásárolt, elhasználódik gyorsan, olcsón, és így könnyebb rendszeresen frissíteni, ahelyett kiadások ezer és fél euró vásárlására a szárító, szűrő, kenőanyag. Azonban ez a megközelítés - amateurishness! Komoly cégek állandó indító workshop, nem egy olcsó vásárlási, háztartási és ipari szerszámok, amelyek indokolják az öt (!) Év. Összehasonlításképpen, háztartási eszköz szavatossági idő 0,5 és 1 év, és úgy tervezték, hogy működjön együtt az alacsony intenzitású. Köztudott, hogy a tartósság, a szerszám minőségétől függ a befújt levegő, ami azt jelenti, hogy a tulajdonos a töltőállomás csak meg kell villa ki egy hatékony légkezelő rendszer.
A legjobb esetben - fém: lehetetlen megtörni.
Nem kétséges, hogy ha a munka mennyisége kicsi, akkor lehetséges, hogy nem több, mint egy egyszerű szűrő - vízleválasztóval és kenőanyag, amely biztosítja a minimális követelményeket minőségű és tisztaságú levegőt. Azonban, még akkor is, ha a szűrő egy további légszárítás szakaszában fogják használni, mint szilikagélen vagy más abszorbens, hosszú ideig, egy ilyen rendszer nem fogja túlélni nélkül hatékony párátlanító. Ezért azt javasoljuk, hogy ne mentse, és tartalmazza pneumatikus hűtveszárító. Együttműködik a kompresszor kapacitása 1,5 m3 percenként szükséges párátlanító költsége körülbelül 1000 euró. Sőt, a design nem jár a drága fogyóeszközök és bármilyen bonyolult karbantartást. Légtisztító portól elég lenne pár főszűrő különböző mértékű tisztítás. Úgy húzza egy másik 8000 rubelt minden.
És végül, az utolsó. Még a legkedvezőbb feltételeket a pneumatikus csővezeték-hálózat lehet gyűjteni a kondenzátum, mint például a gyors hőmérséklet-változás. Bíró magadnak, télen széles kaput állomások eke húzza a gödör teherautó vagy busz néhány perc alatt robbant be a szobába hideg levegő csökkenti a hőmérő egy pár hadosztály -, hogy te és a hőmérséklet-különbség, és elkerülhetetlenül így a pneumatikus rendszer kondenzátum. Most már értem, hogy miért a pisztoly mellett a festő, mint általában, létrehoz egy kis szűrő, amely úgy van kialakítva, hogy késleltesse az alattomos csepp víz?