Szoros fékpedál okokat és megoldásokat
Gépjárműfék - a legfontosabb elem a szerkezet az egész jármű. A fékrendszer nem csak a munka, szünet nélkül, és csak tökéletes állapotban. Különösen vonatkozik ez a fékpedált a fékrendszer az autó. Ebben a cikkben bemutatjuk a helyes állam részéről. Mi is kell lennie. feszes, puha, vagy valami a kettő között?
Teljesítmény beállítást a fék eltérő lehet. Az első állapot lehetővé teszi, hogy nyomja meg a fékpedált könnyedén, finoman és simán, és fontos, hogy vagy rángatózó a több kudarc, ami beszélni a problémákat a rendszer fordul elő. Még mindig vannak lehetőségek, ha azonnal alkalmazni kell az ellenőrzés fékek - puha és kemény fék.
Mi sietett megjegyezni, hogy az ok a fékpedál szűk dolgozó nem feltétlenül sorrendben néhány egyszerű hibák, majd egy hasonló probléma. Sőt, az okokat is vonatkozhat csak egy bizonyos típusú fékrendszer.
Azt mondjuk, hogy az okokat, amelyek a pedál lenyomásakor szűk.
• Hiba a vákuum erősítőt. Talán telepített légszűrő eltömődött. amelyre egy egyszerű csere;
• zavarása a szelepet a vákuum erősítő. A döntés, hogy cserélje ki a szelepet;
• Kár, hogy a membrán az erősítő. Ha egy ilyen hiba változik a vákuumos rásegítő;
• A probléma a vákuum erősítő tip. Töltsön utódja;
• Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze a szelep működését. Szükség esetén cserélje ki;
• Ha a szervo kamrában üzemanyag elmúlik, akkor valószínűleg hibás szorítás erősítő, vagy ahogy korábban, hibás lehet visszacsapó szelep. Az oldatot - cseréje a vákuum erősítőből és egy visszacsapó szelep;
• Egy szívócsonk és a vákuumos rásegítő összekapcsolt tömlő, ami egy idő után lehet sérült vagy repedt. Az is előfordulhat, gyengül a tömlőt a szerelés, pl miatt a bilincset. Oldják meg a problémát, egy egyszerű csere a tömlő vagy kicseréli vagy húzza meg a bilincset.
A szakemberek a „Avtomarket Intercom” Javasoljuk időben ellenőrizze a tömlőket, mert a hideg, akkor lehet borított repedések vagy repülni shtrutsera. A reakció a tömlő változik üzemeltetési körülményektől függően - a hideg és a fagy, akkor normálisan viselkedik, de érkezése az autó felmelegszik, és csúszás, különben is, ők elhasználódik és hámlasztja belül. A fékfolyadék áthalad a tömlő nehezen, és megnyomja a féket nehezebbé válik.
Hogyan lehet ellenőrizni a működését a vákuum erősítő?
• Először is, indítsa el a gépet, és hagyja futni egy kicsit, elment a mentesítést autók. Nyomja meg a fékpedált - abban az esetben, szűk kattintva nyugodtan mondhatjuk, hogy a hibás erősítő vagy tömlőt. Most, állítsa le a motort, és hagyjuk állni egy rövid ideig, egy bizonyos idő után, nyomja meg a féket újra.
• Másodszor, ide nem értve a motor nyomja egy-két alkalommal egy sorban a féket, akkor tartsa a fék mentesítési és távolítsa injekciót. Ezután nélkül felengedi a fékpedált, hogy egy autó, elméletileg pedál fokozatosan elkezd esni, ami arra utal, hogy ő fut a vákuum erősítőt.
Vigyázz a biztonságot. Legyen óvatos, és időben csekket fékrendszerek. Ha javítani szeretné, majd azonnal folytassa azt.
Minden alkatrész megjavítani a fékrendszer megtalálható a honlapon „Avtomarket Intercom” vagy üzleteinkben alkatrészei külföldi autók vagy vázák. Úgy működik, a bármilyen automatikus javítás.