szolgáltatást, míg beállításához fékek mountain bike típusú
Féktípusok és különösen azok kiigazítása
A mountain bike típusú használtak háromféle fék modulok:
- RIM (V-fék);
- lemezt egy mechanikus meghajtó;
- lemez hidraulikus hajtás.
Ahogyan az a kapcsolók, kívánatos, hogy hozzanak létre a kábel által működtetett fékek egy bicikli előzte meg részletes vizsgálata az elemek a kontroll vonal - kötél és ingek. Konfigurálása előtt tárcsafék hidraulikus hajtással ajánlott vizsgálja meg a tömlőt különféle sérülések, és ha szükséges, cserélje ki a későbbi szivattyúrendszer.
Beállítása fékrendszerek néhány esetben előzi beállításával a szabályozó gombot (a segítségével a beállító csavarok, amelyek a termékcsomag). A cél a művelet -, hogy megtalálja az optimális erőkifejtés az ellenállás és biztonságos helyen vonatkozásában a kormánykerék.
Felállítása költségvetési rendszer: hogyan kell helyesen beállítani a kerékpár fék típusú V-Brake
Mielőtt állítsa fékek a kerékpár, egy ellátási disconnect póló a jobb (az elülső fékek), vagy a bal kar (hátsó) egyidejű meghúzásával egy fém kábelvezetés és húzza a fékkar az abroncs felé.
1. az optimális helyen pad képest a perem - a következő sorrendben (váltakozva párna szabályozott):
- segítségével legyengített hatlapfejű csavaros rögzítéssel párna, hogy a kar;
- cipő szorosan a perem;
- keresett optimális helyet párna - a külső és belső felületei kell koradialny kerék kerületét;
- blokk kissé vonzódik a kart.
2. Debug munkasík helyen párna.
A beállítás kar fékekkel a kerékpár ez az átmenet miatt különleges figyelmet: szükség van annak biztosítására, hogy az elülső éle pad érjen a felni, mielőtt a hátsó. Ebből a célból, a hátsó széle a párna amelyek egy szilárd tárgy 1-1,5 mm vastagságú, és préselt, hogy a perem. Aztán végül húzza meg a biztosító anyát. További megismételjük a második sebességváltó kart.
3. A központosító karok összesen (toborzási erőfeszítésekre tőkeáttétel rugók)
A feladat - biztosítják egyidejűleg ütközésbe pad a felni. A szabályozó elemek - csavart a bal és jobb kar, közel az utolsó leszállóhely a villára. Ciklus előkészítése beállításával tartalmazza a következő szakaszokat:
- telepítési útmutató kötél könyök a csőtartó a karon;
- Ha a kábel családi, szükséges rögzíteni a megfelelő csavart a kart.
- szorító a fékkar, monitorozzuk a instant kapcsolattartó a RIM pad;
- A kar blokk, ami megérintette a korábbi, meg kell erősíteni a tavaszi becsomagolt megfelelő csavart (gyengítheti a rugót a második kar).
4. beállítása egy állandó helyen pad távolságra a keréktárcsa (kiválasztása optimális vonókötél)
szakasz feladata - létrehozni egy működő fék élességet. A műveletet a következő sorrendben:
- beállító dob pakolások szinte egész úton (akkor hagyja a menet 2-3);
- kicsavarása a csavaros rögzítés egy kábelt a fékkart, húzva kissé, majd csomagolás a reteszelő csap a keresett optimális távolságot a cipő és a perem (1-2 mm);
- ha szükséges, enyhe növekedés / súlyosságának csökkentésére fékezés kellően lazítsuk / húzza meg a dobot.
Az utolsó beállítást a fékek egy bicikli (4. tétel) nagymértékben függ a helyes alak a felni. Ha van egy kis nyolc meg kell találni az optimális pozíció, ahol a párna ne törölje le a felni. Ha vezetés gödrök vagy gödrök nagy sebességgel kell ellenőrizni, amilyen gyakran ez lehet.
Középső szint: beállításával kerékpár tárcsafék Mechanikus (kötél) működtetett
ellenőrizni kell az üzembe helyezés előtt minden tárcsafék:
- Pontossága a keréktengely a kimaradók (ülések) és szorítóhüvely erő a keret / villa;
- Meghúzási egységesség féktárcsa (rotor) és egy fékszerkezet házban;
- eltérés a rotor függőleges sík formák (align rotor csavarkulcs ha szükséges).
Technology. beleértve a tételek, mint a lemez állítsa be a mechanikus féket egy bicikli, a következő:
- húzza ki a kötelet a vezetési gép fék (féknyereg);
- engedje el a két csavart a féknyereg test a fékszerkezet;
- nyomja a rögzített blokk (közelebb helyezkedik el a kerékküllőszerűen) révén egy csavar belsejében található féknyereg;
- nyomja meg a féknyergek, hogy a statikus blokk érintkezik a rotor;
- húzza meg a rögzítő csavarok a féknyereg test a fékszerkezet (megjegyzés - sík alátétek nem csúszik el a rotor sík);
- Forgó a megfelelő csavart, hogy elérjék a minimális különbség a helyhez kötött blokk és a rotor;
- forgó kar, amely csatlakozik a kábel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a leszorított a forgórész helyzetét nem csavart és hajlított egyenletesen felé statikus blokk (abban az esetben nem követelményeknek való megfelelés szükséges megismételni a beállítást féknyereg);
- telepíteni és rögzítse a kábelt.
Miután egy tárcsafék szerelvény tett beállításokat kell igazítani az idő beállítása elforgatásával a beállító dobok közelében a fékkart és a féknyereg.
Információkat. A csomópont helyesen beállított lassítási központi függőleges szakasza a féktárcsa kell lennie ugyanabban a síkban a nyílásba féknyereg.
Szakmai szint: hogyan kell beállítani egy kerékpár tárcsafék hidraulikus meghajtó
Kiigazítása tárcsafék hidraulikus hajtás sokkal könnyebb végrehajtani, szemben a késleltető lemez típusú modult használ, mint egy erőátviteli elem kábelt. Beállítás végezzük a következő sorrendben:
- lazítani a csavarokat, amelyek a féknyereg a konzol;
- nyomja össze a fékkar;
- tesz kísérletet, hogy hajtókar a kerék előre-hátra közepét, hogy a helyzet a féknyereg;
- húzza meg a csavarokat, amelyek a fék gép;
- azokban az esetekben, amikor a henger / dugattyú felújításáról vagy telepíteni egy új gép, meg kell, hogy a párna a forgórész működő állapotban, hirtelen nyomja a vezérlő modul fogantyú 15-20 alkalommal.
A művelet végrehajtásához, nem lehet probléma és kérdés. hogyan kell beállítani a fékeket a kerékpáros a hidraulikus vezetékek, kifejezve az alábbiak szerint:
- zörgés forgása során a forgórész egyik pad - szükséges kissé eltolhatja a féknyereg felé a súrlódó betétek;
- zörgés forgása közben a rotor mindkét párna - szükség van, hogy távolítsa el őket a lemez, enyhén kicsavarásával a beállító hatszög a fékkar (ez határozza meg a időbeállítás párna a lemezen);
- ha megnyomjuk a fogantyút dugattyúk jelölt egyenetlenül - el kell távolítani a modult csúsztassa a visszahúzható dugattyú egy időben segítségével egy lemezt vagy egy csavarhúzót és megjavítani, óvatosan nyomja a dugattyút elakadt megnyomásával a fékkart, és ez tiszta;
- a dugattyúk nem kapják vissza az eredeti helyére - meg kell tisztítani az egész rendszer;
- fékkart nem - meg kell pumpálni rendszer (buborékok), vagy cserélje ki a tömlőt (ha van ilyen szivárgás).
1. megoldás „hogyan kell beállítani a kettős kar egy bicikli felni fék”, hogy megtaláljuk az optimális helyét képest perem párnák (koradialnost és szekvenciális megható első éle, akkor állítható) tuning egyszerre illeszkedik a felni.
2. Amikor konfigurálása tárcsaféket mechanikus és hidraulikus hajtások kell arról, hogy a párnák voltak egyenlő távolságra a rotor és a párhuzamosan elrendezett, a lemez síkjára. A kötél tárcsafék modulokat kell győződnie arról, hogy a lemez egyenletesen ívelt kialakítású, statikus blokk.
3. Az utolsó szakaszban a beállítás minden fékrendszer ellenőrzésére az élességet a modul (a hely az idő beállítását, attól függően, hogy a helyzet a vezérlőgombot).