Shpritsovka kardán archive - belorusz csapat Kia Sorento
És szia újra. Mást tudni semmit kérdésekben javítás és üzemzavarok, így ismét vannak kérdések. Mondd, hogy hány pontot kell shpritsevat Sorrento, de aztán csak két helyen (hátul), és azt mondták, hogy az első keresztléc shpritsevat, de szükség van egy kis fej, és ez nem az. A Vityebszk egy fej sosem találták meg. Mit kell tenni, és hol lehet vásárolni, mint egy hegy?
Akkor shpritsevat és a nagy, csak jobb, hogy távolítsa el a féltengelyt. Egy és több ellenőrzést, és adott esetben, és fejleszteni !!
Valera, és milyen gyakran kell tenni?
Dima, megpróbálok kenni minden olajcsere. És ezért ajánlott minden 15 000, feltéve, hogy a zsír csésze megy minden határon.
Hasonlóképpen, Andrey21 azt mondta, hogy van egy átmérője körülbelül 4-4,5 mm. Ismételt on Zhdanikah-senki más, ott is csak egy nagy lyuk.
Szintén szeretnék poshpritsevat.
Van fontos, nem csak az átmérője a zsírzófejet és a sűrűség preleganiya szár fecskendőt és olajozó. Az orosz oldalakat elolvastam, hogy használja a tömítőgyűrű a könnyű extrúziós !!
Szerint shpritsovki így még nem érte el csak feltérképezni alatt egy kardáncsukló, majd eltávolítja a szerelvény. fecskendő, de egy nagy mellbimbó. pilóta: Itt Valery ajánlottak egy ideiglenes zashpretsevat: to_pick_ones_nose_ea adapter kicsi, és még nem találták meg. wacko2: hogyan lehet átvenni tőled, vagy egy találkozó csütörtökön, vagy mindkettő. Hálánkat nem ismer határokat. girl_crazy:
Hozom a találkozón. De mint korábban írtam, akkor jobb, hogy távolítsa el az elülső légcsavar és proshpritsevat. A kardán szerelt autó, hogy ellenőrizze a használhatósági békák első propeller nagyon problematikus, mert kardán alig hajlítva a forgás során.
Egyetértek. girl_hospital: és az én első van egy CV együttes és egy kereszt. girl_hospital: Várok. Köszönöm szépen, és ez fog a város oly kedves, hogy tegyen valamit a jobb. girl_hospital:
Így talán „felhalmozódik” mondjuk néhány zsír shpritsevat. Ki használ mit. Az orosz fórum főleg Liqui-Moly Mehrzweck-Fett Retinax HDX2 és Mobilgrease XHP 222. Mi természetesen ha vstrechyaetsya ahol az árcédula transzcendens.
Azt használja a Chevron molibdén zsírral szekrény + CMT-2 súrlódáscsökkentő adalékot. ha vannak kérdések, amelyeket hozzá kevés XADO zsír szabadon értékesíthető és egy nagy repülés. crazy_pilot:
Én jelenleg a változó az összes olajat (dviglo, hidak, razdatka) és shprintseval vásárlás után - terv ismételje meg az eljárást, miután a 2. olajcsere a motorban (azaz a 15-16t.km) - egyszerűen och.gryaznoe és sün egy nagy mágneses dugók . És az első tengelyt, amely tele van a hátsó LSD-vel - a legfontosabb dolog nem pedig fordítva. Shprintseval nekem a srác meg kell dolgozni (a kazánházban) - ez most marad a kenyér eltávolításával közelében lévő garázsban az utcán. Matusevich, ő a megfelelő eszköz erre.
Share pro. fecskendőt fejjel az első propeller nem fér, de még mindig szükség van, hogy tartsa meg a hajtás csak a kardáncsukló és azt mondta Valerij. Most menj vissza Podlazov kellett húzza fel az olajat is, de tartsa a fecskendőt fejjel rendkívül kényelmetlen. mászik kenőanyag között a fej és a szerelvény. Valery nagyon köszönöm a használt fecskendőt a fejét. Szeretném látni az eszközöket WÜRTH kis önzáró irány a mellbimbója. még mindig lehetséges, hogy csavarja az olaj egyszerűen szorító a fecskendőt roll. Wahler, ha nem kell a sorkatonák fecskendő hozom a következő összejövetele híján ez fej podobrt Köszi előre.
Andrew, én nem siet. Dimon akart proshpritsevatsya !!
Itt vagyok találtam egy érdekes cikket arról, hogy miként shpritsevat féltengelyt ([Csak regisztrált és aktivált felhasználók láthatják linkek]).
Hurrá én Minszkben. 2200 km Ukrajnában elérte egészen Szlovákia kárpátaljai jó repülési: crazy_pilot: általában úgy döntöttem, ez a fajta dolog megbízhatóbb bizonyított. vesz egy csavar 6 mm. hossza 60 mm. fej őrölni, de nem teljesen. Fúrjon egy lyukat a csavart. torokszorító olajozó fej 7. stinker: és becsavarva a tőcsavart. stinker: ez egy gumicsövet a bilincs és a kenőanyag, amíg nyomja mind a 4 slot ne tapossák. in: girl_crazy meg: Sorico hogy szükség van a hosszú vonatkozik különösen az első tengelyre. w: wacko2: Slots nincsenek problémák a hátsó rövidebb lehet. girl_hospital: a nagyon vezetője a szorító keresni. girl_hospital: még több embert. bárki megoszthatja gondolatait a témában bármilyen releváns. minden jó szerencsét. girl_crazy: Köszönöm ismét a Valerij fecskendőt. ez olyan szép, ukolotstsya: girl_hospital:
ez olyan szép, ukolotstsya: girl_hospital:
Andrew, csak nem keverjük össze egy fecskendővel sprintsovkay. laugh1 :: rofl:
Már megy. De meg kell vásárolni egy fecskendő))))
Ma tartotta az első esperement shpritsyvaniyu. Ami meglepte az első propeller. A hajtás megy keresztül állandó sebességgel ízületek, de van-e csatlakoztatva, anélkül, hogy bilincset (amint a honlapok az Orosz Föderáció). Mozhit nem Radney? És kereszt razdatki csak egy mellbimbó.
Bal hátsó propeller UTOLSÓ shpritsanut oilcan. Nincs elég idő ma.
Tettem. Gép elhalkult, hogy folyamatban megállás nélkül hatást. Úgy látszik a helyzet a hátsó propeller rések voltak. By the way, hogy a legtöbb, és elhasznált kenőanyag.
Egy másik kérdés. A hátsó propeller az utolsó kereszt, nem pedig a repedések kapott, bár kezdetben felmászott a régi zsírt. Nem gud?
Egy másik kérdés. A hátsó propeller az utolsó kereszt, nem pedig a repedések kapott, bár kezdetben felmászott a régi zsírt. Nem gud?
Ruslan, ne aggódj, a legfontosabb dolog, amit proshpritseval és friss zsír a kapufáról. Csak legközelebb soberoshsya shpritsevat felszállás tengely meghajtó, meleg hajszárítóval ipari sapkák és kereszt proshpritsuy. Egy, a spline a Spreading és rések promazhutsya jobb !!
Valerie és én megteszem.
De itt van egy gondolat ott volt rossz, és ez az arány, mozhit első shritsanut folyadék ATF-fejleszt-zashpritsevat zsírral.
mozhit első shritsanut folyadék ATF-fejleszt-zashpritsevat zsírral.
Ruslan, akkor bármilyen olaj. És ha jön a május 9 mutatják illeszkedik az extrudálás.
azt mutatják, alkalmasak a kihúzás!
Így talán ha jelenleg nem gyűjt, síp, én is szükséges lenne, soha nem tette. Velem mindent. füst:
amikor éppen nem gyűjt, síp, én is szükséges lenne, soha nem tette.
Igen, ez nem kérdés. Várja meg a hívást, és hallgatni -, hogy hallja a sípot.
Azokon a helyeken, ahol a permetezést a kikötött - shpritsevat szükséges - hosszabb távon. Milyen gyakran? mert eljárás 10 percet vesz igénybe, azt hiszem, meg tudod csinálni együtt olajcsere hidak (időkben egyébként már a gödör). Gyakrabban? Valószínűleg nem éri meg. Ritkábban? Igen, kérem.
Shoot kardán extrudáláshoz - eltávolítja a olajteknő, ami megváltoztatná az olaj). Ez lehetséges, de *****?
A probléma megoldása érdekében nagyon egyszerű. Mivel a standard fej nem feltérképezni, veszünk a boltban a szerszám hajlékony tömlő extrudálással, vettem a Leszczynski 6 rubelt. Menet legtöbb fecskendők egyforma, és ő jön, és a régi szovjet és az új kínai. On csiszolópapírral (daráló, körömreszelő) őrölni a külső oldalon, a fej, hogy a kívánt átmérőjű. Szélesség fal lehetővé teszi, hogy több megközelíthetetlen helyeken. Ne felejtsük el, a folyamat fordult némi vízben kihűlni a tömlő végét, majd elolvad a műanyag tömés. Minden.
mint egy csomó aranyér. Vettem egy hagyományos fecskendő, hogy Nekrasov, egy sor fúvókák volt. Minden pont a kardáncsuklók eltávolítása nélkül a fecskendőben, minden rendben van prolazit nélkül balgarok és körömreszelő.
Ugyanezt az [Csak regisztrált és aktivált felhasználók láthatják linkek]
de jobb, hogy ugyanazt, zsír patron teljesen bele [Csak regisztrált és aktivált felhasználók láthatják linkek]
de jobb, hogy ugyanazt, zsír patron teljesen bele [Csak regisztrált és aktivált felhasználók láthatják linkek]
Igen ez jobb, de az első légcsavar a tájékoztatót továbbra is meg kell kicsavarni, és akkor kap egy
Igen ez jobb, de az első légcsavar a tájékoztatót továbbra is meg kell kicsavarni, és akkor kap egy
hez. miért csavarni. Van előtte CV közös sebességváltó és a hátsó kereszt. tolni a kereket shpritsevka le néz, ő beszorult egy pisztolyt zashpritseval és felmászott a második. Miért lelövi.
nem, nos, akkor természetesen mindent talicska oldalára, vagy ha a tetőre felrakni, így volt kényelmes, hogy nem, tedd a tetején egy széken, és szórakozz magát lassan))))
hez. miért csavarni. Van előtte CV közös sebességváltó és a hátsó kereszt. tolni a kereket shpritsevka le néz, ő beszorult egy pisztolyt zashpritseval és felmászott a második. Miért lelövi.
Forgatás, olajozó nem hajlik, hogy volt, ezért kellett kicsavarni 4 csavarral