Szintetikus vagy félszintetikus műszálas, akkor jobb, ha választani az autó
Ez a kérdés, „szintetikus vagy ez félszintetikus olajat önteni a motorba kedvence?” És mégis, szintetikus olaj vagy félig szintetikus, melyik a jobb?
Olaj - fontos alkatrész
A legtöbb esetben, a vélemény nem vitatott, hogy az olaj - fontos eleme biztosítja a hosszú távú és stabil működése a tápegység a jármű bármelyik. Az olaj jobb, jobb motor. Ezek azonban ne vigyük túlzásba a fizetett árat, mert a költségek egy liter ezt az értékes folyadékot néha eltérnek elég erősen. Szintetikus több szer drágább, mint félig szintetikus.
Persze, akkor követnie kell az ajánlásokat a tényleges motor gyártója és öntsük a folyadékot, beleértve az olaj előírt ezeket az irányelveket.
Vásárol egy adag szintetikus vagy félszintetikus olaj csere, meg kell figyelni, hogy a kilométer az autó, az általános állapot, a motor típusától tápegység, benzin vagy a gázolaj, ő jelenlétére turbinák napi feltételeket, amelyek a gép elsősorban működtetni.
A legtöbb esetben az olaj megváltozott minden tízezer futni. Vannak azonban kivételek, mint például a növelése irányába ebben az időszakban, és abba az irányba, csökkentése, amikor az autó a munka meglehetősen mostoha körülmények között. Dízelmotorokhoz vagy turbómotor is gyakrabban kell olajcserét. Bármely nem szükséges, hogy késleltesse az utódja, megsértve az előírt technológiai karbantartási az autó térképet.
Mi önteni, szintetikus vagy félszintetikus szintetikus?
Mindkét típusú olajokat, félig szintetikus és szintetikus, használható gyártott autók után 90-es években, és most ezeket - a túlnyomó többség. Ebben a szintetikus bázisú olaj, jobban ellenáll a törés és a megtöltött tömege speciális adalékanyagok paramétereket, amelyek csökkentik a súrlódást, ami befolyásolja a motor start sebesség, üzemanyag-fogyasztás, a mértéke égési olaj.
A fajta adalék
Mint már említettük, a modern olaj tartalmaz számos olyan adalékanyagok, amelyek hozzájárulnak, hogy így az olaj kívánt tulajdonságokkal. A fő, az egyes adalék olajokhoz, legyen az ásványvíz, félig szintetikus vagy szintetikus - egy kémiai vegyület, amely beadásra alapjaként javulása a legfontosabb paraméterek. A kötet a adalék lehet akár 20%.
Kiemelt többféle adalékanyagok hozzáadásával, mint a szintetikus, és a félig szintetikus.
És azok között, amelyek a következők:
• így egy előre meghatározott viszkozitás üzemi hőmérsékleten;
• túl korai oxidációjának megakadályozására;
• tisztító tulajdonságokkal rendelkeznek;
• szemben fokozott kopás felületén olajkenését;
• garantálja a magas korrózióállóság;
• szolgálnak akadályok habzó az olaj.
Ez az egyenleg a megterhelt ingatlanok adalékanyag csomagot, és teszi a szintetikus vagy félszintetikus olaj, magas színvonalú, ami viszont hatással van az ára. Ugyanakkor a pénzt az olaj teljesen visszafizették rovására hosszú távú hibamentes működés a motor és újratölteni őket.
Milyen előnyei vannak a félig szintetikus szintetikus?
Először is, az a tény, hogy a jó minőségű olaj eleve stabil az egész élet. Ezzel kapcsolatban a szintetikus bázis sok gyártó megnövekedett működési tartománya legfeljebb tizenöt ezer kilométerre. Ez nem befolyásolja a teljesítményét a motor egyáltalán.
Nagyobb védelmet a motor lehet teljesen egy olajcsere kombinálva két változás az olajszűrő. Amely egyértelműen pozitív hatást gyakorol a működését a autómotor egészére. Sajnos, a minősége a szűrők nem mindig a megfelelő magasságban, és mivel a rendkívüli csere csak akkor előnyös.
A tehetetlenség még egy nem-nem, és a véleményének adott hangot, hogy az indulás után több mint százezer kilométert, mivel a kapott működési engedélyeket szükség motor fordítás műszálas a félig szintetikus. Azonban, a folyamatos fejlődés és javítása motorok vezessen az új, szigorúbb követelményeket motorolajok.
Ennek oka az emelése lekérdezéseket szintetikus olajok rejlik bevezetés a design tápegységek:
• a különböző befecskendező rendszerek helyett karburátor;
• új anyagok jönnek a termelés motoralkatrészek kitéve súrlódási terhelés;
• növeli a fordulatszámot a dolgozó tengely;
• növekedését a tömörséget a motorok, és így a csökkentés keresztmetszetben az olaj ellátási csatornák.
Az adatok nagy része a motorok, amelyeket gyártott és értékesített végén a múlt század elején a század, amelynek célja, hogy futni ötszázezer kilométert és így tovább.
És ha a tápegység megfelelően szervizelt az időben történő cseréje a beindító folyadék, a 1-200000 fut a műszaki állapota a motor gyakorlatilag nincs hatása. Ezek a járművek nem tudja, melyik a szintetikus és félig szintetikus ezekben motorok tele volt nagyon ritkán.
Ebben a tekintetben, gyakran hangzó érv fűszerezett ínyencek növekvő rések érintkező felületek. Látszólag úgy yavlyayutsyasya szivárgást okoz motorolaj, csak alaptalan beszélni. Ennek megfelelően, nem helyénvaló, és javaslatokat helyett a szintetikus, hogy viszkózus, félig szintetikus olaj.
Sokkal jobb figyelni, hogy a szelepszár tömítések (tömítések szelepek) és cserélje ki őket. Ennek eredményeként, az előző eljárás megakadályozza a motor meghibásodása, és tartsa a tisztességes összeg, amelyet egyébként meg kell költött a javítás.
Ossza meg az információt barátaiddal: