szigetelési osztály
Nem titok, hogy a területtől függően, hogy használ egy indukciós motor megváltozott, és annak működését, és arra, hogy egy adott állapotban szükség van egy bizonyos osztály tekercsszigetelés a gép. És persze tudjuk, mi módok nemkívánatos aszinkron motorok, és milyen hatással okozhat üzemmódot.
Ebben a cikkben, azt nem veszik figyelembe a névleges üzemmódban és rövidzárlat mód, és a több mód a generátor, elektromos motor, és így tovább.
Például, hogy egy hosszabb mód, ezt a módot tartják a legjobb és kedvező az indukciós motor.
Mivel a motor kikapcsol, ha dolgozik állandósult, terhelés nélkül ingadozások. Ez az üzemmód lép fel a szállítószalagok, mozgólépcsők, rajongók, és így tovább.
A másik dolog, hogy fúrni vagy motoros ellenőrzés semmilyen szelep. Folyamatosan be- és kikapcsolása, valamint tudjuk, hogy abban az időben a start-up bekapcsolási áramok, amelyek meghaladják a nominális 7-8 alkalommal, ez okozza a fűtés. És mivel a motor leáll, akkor nem tudja szellőztetni és hűteni a tekercseket a hőmérséklet emelkedik csak egy rövid start-up.
Ennek megfelelően, a különböző módszerek növelésére üzemi hőmérsékletének a motor tekercseket biztosított. Ezekre a célokra a mérnökök megerősített szigeteléssel és annak változatait nevezik - szigetelési osztály. Minden szigetelési osztály megfelel egy adott működési mód, amelyre tervezték. Más szóval, minden szigetelési osztály Ajánlott bizonyos hőmérséklet, ami működik, és általában tolerálják.
Minden anyag, amit használnak, mint szigetelés a tekercsek különböző elektromos gépeket egy fontos minőségi, melynek neve - hőálló.
Termikus ellenállás - ez
indikátor, jelezve a képessége egy anyag, hogy fenntartsák azok tulajdonságait, miközben növeli a hőmérsékletet. És tudjuk, hogy az intenzív hő, a legtöbb anyag veszíthetik el tulajdonságaikat megsemmisült, és elszenesedett, ez vonatkozik a szigetelőanyag.
Mivel a munka elektromos gépek kíséri jelentős mennyiségű hőt, a felhasznált anyagok szigetelésére ki kell állnia ezen a hőmérsékleten, és ez nem olyan fontos, hogy megtartják szigetelő tulajdonságokkal.
Minden használt szigetelőanyagok a villamosenergia-iparban oszlik hét csoportba aszerint, hogy azok hőállóság:
szigetelés osztályok
Osztály Y - rostos anyagokat a cellulóz, gyapot, természetes selyem. Alapvetően ez - a különböző szövetek (pamut, selyem, pamut), papír (karton, papír), műanyag és fa.
A osztály - hajlamosak az ilyen osztályba tartozó anyagok közé tartoznak az Y osztályú csak impregnált vagy elmerül egy speciális dielektromos folyadék, amely fokozza az átütési szilárdság és a hőállóság tovább javul. Ezek közé tartozik a folyékony dielektrikum - transzformátor olaj vagy természetes szerves gyantát, különböző típusú lakkok, és így tovább.
Amikor egyesíti a kétféle dielektrikumok. megkapjuk lakobumagi, lakkozott ruhával, Textolit, Hetinaxok.
E osztály - szintetikus szerves anyagok, vagy egyszerű kombinációja ezen anyagok, amelyek, ha vizsgált találták, hogy azok képesek működni, és a megfelelő hőmérséklet szintje az ebbe az osztályba, azaz a 120 ° C hőmérsékleten hőkezeljük. Alapvetően ez a szintetikus anyagok, és ezek kombinációi.
B osztály - alapuló anyag azbeszt, csillám és üvegszálak, amelyeket kombinációban különböző szerves kötőanyagok és impregnáló dielektromos készítmények.
Ezek közé tartoznak: csillámok, slyudinity, üvegszál, azbeszt fonal és szövet.
F osztályú - ugyanazokból az anyagokból, mint a B osztályú, de kombinálva szervetlen kötőanyagok és impregnáló mint aktus, hőálló gyanták és lakkok.
Osztály H - ugyanazon anyagok B osztályú, kombinálva kötőanyagokkal és impregnáló szerves szilíciumvegyületek, szerves szilíciumvegyületek lakkok, gyanták, és elasztomerek.
C osztály - anyagok üzemi hőmérséklet feletti 180 Celsius fok, és ezek közé tartoznak: üvegszál anyagok, üveg, pala, kerámiából, csillámból, anyagok csillám, azbeszt, és ugyanazon anyagok felhasználásával kombinálva különböző szilikon gyanták és lakkok.
A leggyakoribb osztálya szigetelés: szigetelés E osztályú, amelyet elektromos gépek kisteljesítményű; szigetelés osztályok F és B használják a legtöbb elektromos autók; termeléséért felelős a villamos gépek, nehéz és szuper nehéz körülmények alkalmazandó szigetelési osztály H.