Szervokormány, áramkör és működési elve
Hajnalán az autóipar, azt hiszem, és gondolom, nem gondolkodtam, hogyan használhatja a felsoroltak közül bármelyik segít a vezetőnek, hogy forgassa a kormánykereket. A gépek könnyű, keskeny kerekek, és az alacsony sebesség. Az első autó, és a kormánykerék, a hagyományos értelemben nem is volt. Így - kar villamossal.
Azonban, az Advent a nehéz teherautók sofőr munka egyre súlyosabb, twist egyre szűk kormánykerék több órát, hogy csak fárasztó. Tehát volt egy szervokormány - a találmány, ami nagyon hasonlít rá, részben köszönheti születését, hogy az emberi lustaság.
Előnyei az autó a hidraulikus erősítővel
Mint már említettük, a szervokormány eredetileg telepített nehéz gépjárművek megkönnyítése érdekében a forgatás a kormánykerék. Sőt erősítő teszi a kisebb áttételi arány, vagyis a vezető nem szükséges, hogy a manőver a kerék csinálni 5-6 teljes fordulatot a forgásirányt, és vice versa. Ez különösen előnyös, ha a parkolási szűk körülmények között.
Hidraulika lágyítja dudorok a kormánykereket az úton ütésektől és segít megőrizni a jármű feletti uralom, amikor elütötte egy nagy követ, és még az első gumiabroncsot lumbágó.
Hamarosan külföldi gyártók kezdett fel őket autó, ami azonnal nyilvánvaló értékeltük ki a fogyasztó számára.
Sajnos, a hazai autóipar nem korrigált kiadás a tömeg modellek az autók néhány áramkörrel kormányzás. Azonban azt gyűjtötte tapasztalt egyes elemeket (pl GAS 13/14 „Sirály” automata sebességváltóval és a szervokormány), de nem azt jelentette, az egyszerű halandók, és ezek készülék csak legendák és találgatások menni az emberek.
Eszköz diagram GUR
Szervokormány egy olyan rendszer, hogy működik egy adott program az alábbi elemeket tartalmazza:
- egy tartály hidraulikus folyadék;
- összekötő tömlők;
- forgalmazó;
- hidraulikus henger;
- szivattyú.
A szivattyú képes fenntartani a nyomást, és kering a dolgozó olaj a rendszerben. Ez van szerelve a motoron és működtetett szíjhajtás a főtengelyt. A legtöbb hidraulikus működtető szerelt lapátos szivattyúk.
Forgalmazó - egy nagyon nagy pontosságú mechanizmus. Célja, hogy irányítsák a munkaközeg áramlik be a kívánt üregbe, a hidraulikus henger, majd vissza a tartályba. Szerelt kormánymű elemek vagy a kormány tengely. Különböztesse axiális forgalmazó - amikor a mozgatható elem (orsó) mozgatjuk transzlációsán és a forgórész -, ha a mozgatható elem elfordul.
Henger nyomás alatt lévő fluidum révén a dugattyú és a rúd és forgatja a kereket. Beágyazott a kormányszerkezet, vagy között lehetnek elhelyezve a kormánykerék hajtóelemek és a test.
Tank - tartály dolgozó folyadék. A határozottan állítsa a szűrőelem és a szonda az, hogy szabályozza az olajszint. Ezt az olajat de az átvitel terhelések a szivattyú a henger, úgy tervezték, hogy kenje az összes pár előforduló súrlódás.
Az összekötő tömlők (alacsony nyomású) biztosítsa a keringetést között az olaj szivattyú, szelep és a henger. A tartályból, hogy a szivattyú a forgalmazó és vissza a tartályba a hidraulikus nyomásfokozó folyadék áramlik keresztül alacsony nyomású tömlők.
munka kormánymű
A működési elve a szervokormány, axiális és rotációs forgalmazó alapján az elmozdulás az orsó, ha a kormánykerék közvetítéssel. Mozgó, átfedő egyik lefolyó vezetékek, és a nyomás alatti olajat szállított akár (jobb vagy bal) munkahenger üregbe. A munkaközeg tolja a dugattyút, hogy a rúd, és azok pedig kapcsolja a kerekeket. Fordulási kerekek mögött, az irányt a csúszó mozgása a forgalmazó házban.
A leállási kormánykerék forgatása, az áramkör változásokat. Ütközőnyereg és kinyerjük a semleges helyzet a forgalmazó házban. A folyadékáramok akadálytalanul a befecskendező sort egy lefolyó. szervoszivattyút segítségével csak olaj szivattyúzására a rendszeren keresztül. A kerekek egyenesen.
Meg kell jegyezni, hogy meghibásodás esetén a hidraulikus szivattyú meghajtó nem vész el.
Care emlékeztető
A megbízható és folyamatos működést, kormányszerkezet kormányzási folyamatos ellenőrzést tesz szükségessé és gondozás. Íme néhány ajánlást.
- periodikusan ellenőrizze az olaj szintjét a tartályban;
- kövesse a rendszer integritását egy időben eltávolítani szivárgását;
- Ellenőrizze az ékszíj feszességét, és szükség esetén;
- minden 1-2 évben változtatni a szűrőelem a tartályba. olajcsere kell tenni a megfelelő időben történő nyomon követése a színe;
- ne feledjük, hogy egy autó egy emlékeztető nem tudja tartani a kormánykereket szélsőséges forgási helyzetben több mint 5-6 másodperc. Ez ahhoz vezethet, hogy túlmelegedés az olaj;
- Ne engedje, hogy egy hosszú jármű működéséhez egy üzemképtelen hidraulikus szivattyú. Ez vezet a gyors kopás és kudarc a forgalmazó és a kormánymű alkatrészei.
Kérjük, értékelje a hasznosságát a cikket!
- ellenőrzi az olaj automata váltókhoz, tartalmaz egy magas és alacsony folyadékszint a dobozban Machine
- Hogyan lehet ellenőrizni a gyújtótekercs (tárcsás) autóval
- Cseréje az első és hátsó főtengely tömítések kezük
- Csere vezérműtengely tömítések 8 és 16 külföldi autók szelep vázák
- A terrorizmus elleni közlekedési dugókat, és hogyan lehet megoldani a problémát
- Miért grind fékbetétek fékezéskor és mit kell tenni
- Cseréje motortartó bakok a WHA és más járművek
- Kerekek forgathatóan a jármű helyét a 360 fokos
- 3 év után, a dízelmotor lesz luxus
- Tesztvezetés Q60 a legújabb rendszer Infiniti Dynamic Active Steering
- Áttekintés a legdrágább Hyundai Solaris történelem
