Szerkezet és jelölés Rim wsp Olaszország
Kiválasztása kerekek, ma már nem szükséges, hogy egy szakértő ebben a kérdésben - egyszerűen adja meg a márka, modell autó, és az úgynevezett minimálisan szükséges paramétereket a menedzser a szalonban vagy tárolja felajánlott egy választás megfelelő lehetőség lemezeket. De nem semmi, talán, azt mondják, hogy a tudás - a legértékesebb eszköz, és előbb vagy utóbb, de jól jöhet.
A szabványos tárcsák paraméterek jellemzően a következőképpen néz ki: május 18 x 8 x 130 ET 57 Hub Ø 71,6.
A tudás a szerkezet a felni főbb műszaki jellemzői segít aktív résztvevőjévé válik a közvetlen vásárlás, és nem engedi gátlástalan eladó rávenni, hogy valami „majdnem ugyanaz”. De miután egy ötlet a jelölés összkerékhajtás WSP Italy (letétbe szabályai szerint UN / ECE 124), akkor képes lesz arra, hogy ellenőrizze, hogy az Ön által vásárolt a meghajtó valóban történt a cégnél akác.
1. Az átmérője a gyűrű alakú peremrésze (kerék átmérő), amely támogatja a gumiabroncs, mért hüvelyk
2. A központi tengelye körül forog.
3. A leszállás keréktárcsa szélessége (távolság a felni) (Rim Width), mért hüvelyk. jelölés egy „X” között a szimbólumok keréktárcsa szélessége és átmérője a gyűrű alakú peremrésze azt jelzi, hogy az egy darabból álló pereme (áll egy elem), a „-” jel - az a tény, hogy a RIM több elemből tevődik össze.
4. A gyűrű alakú kiemelkedés „púp” (púp - magasság tuberkulózis) a perem mentén egy keréktárcsát használni további rögzítő tömlő nélküli gumiabroncs köpenyperem. A fő célja a Hampi - megbízható rögzítését köpenyperemelemek a sarkokban, hogy megakadályozzák a nyomásmentesítés a kerék. Számos tervez Hampi. egyszerű Hamp H (az egyik Hamp mentén a külső oldalon), a kettős H 2 (az egyik Hamp mentén a külső oldalon, a másik - belső széle mentén a lemez, ami fokozza a megbízhatóságot a kerék gumiabroncs zár), lapos FH (Lapos púp), aszimmetrikus AH (Asymmetric púp) , az egyesített CH (kombinált púp).
5. felnire patak könnyű eltávolítás a gumiabroncs. jelölés a jel „A” azt jelzi, hogy a felnire patak található aszimmetrikusan; mark „S”, hogy a felnire szimmetrikusan elhelyezkedő patak.
6. Raktári - gumiabroncs köpenyperemhoronnyal felé hajlik a közepén, általában szögben 50.
7. A karimák (felnin), jelentenek oldalsó megtámasztást biztosít a gumiabroncs gyöngyök. Jelölés betűk J. JJ. JK. K. L. B. P, és D jelentése a tervezési jellemzői a testület a felni pereménél (szögek, görbületi sugara, stb).
8. Az átmérője a központi (Hub) lyukak (Center furatátmérő. Hub Center. A fenntartható nemzetközi elnevezések nem) milliméterben mérik a rögzítő sík és meg kell felelnie a henger átmérője a leszálló jármű hub. Pontos egyezés a dimenziók egy előzetes központosítását a kereket az agyra, ami megkönnyíti a rögzítő csavarokat.
9. Az átmérője a szerelési lemez sík (párosodás sík).
10. Az átmérője a kör központok szerelési lyuk (PCD - osztókörátmérője) milliméterben mérik. Kerék szerelési furatok vannak elrendezve, különböző átmérőjű, merev, a helyzeti toleranciák képest a központi nyílás. Ha szükséges, a PCD lehet kiszámítani geometriája képlet: Formula kiszámításához sugara köré írható kör szabályos háromszög, négyzet, szabályos sokszög. Mérése a távolságot két legközelebbi központok szerelési lyukak, és az alábbi képlet segítségével, attól függően, hogy a száma szerelési lyuk lehet meghatározni PCD. három szerelési lyuk: PCD = A * 1,154; négy szerelési lyuk: PCD = A * 1,414; Öt szerelési lyukak: PCD = A * 1,702; Hat szerelési lyukak: PCD = A * 2, ahol A - a távolság a két legközelebbi központok szerelési lyukak.
11. A repülőgép a lemez szerelési (tömítés arc) (szerelési felületre Face)
12. X-es faktor (tolómérő, magasság vagy fékbeállítási) - közötti távolság a tárcsa síkja szerelés és a hátsó oldalán a lemez - befolyásolja a kompatibilitást egy adott márka jármű fékek. Ha az X-faktor nagy, a kerék „pattan”, hogy az autó, ahol az erős támogatottságának a lemez szerelési sík, ha az X-faktor közel nulla, a kerék tervezték járműveknél, ahol a fékező elemek nem támogatja a rögzítő lemez síkjában.
13. kerék eltolás (ET, más megjelölések kiutasításáról OFFSET.) - a távolság a lemez szerelési sík és a szimmetria tengelye a lemez, milliméterben mérik. Indulás a „pozitív”, ha a lemez szerelési sík nem terjed túl a szimmetriatengely, „negatív” - ha megy a tengely fölé. „Zero” repülés azt jelenti, hogy a lemez szerelési sík egybeesik a szimmetria tengelye.
14. A szimmetria tengelye a lemez (Rim középvonala).
A szabályok szerint az UN / ECE 124 Gyártó WSP Italy termel összkerékhajtás állandó jelzéseket következő soderzhiniya:
1) védjegy a gyártó 2) kijelölése a kerékpánt konfiguráció
3) fly kerék 4) a gyártás időpontját (év, hónap)
5) címkézés, megerősítő vizsgálatok 6) korlátozza a súlya a hajtás terhelését kilogrammban
termékek követelményeinek megfelelően rendeletek
JWL - VIA (Japán fény kerék könnyűfém Gépjármű ellenőrzés.
Association) 7) csatlakozó méretek
Gyalog helyes választás - szakszerű tanácsadás. Miután beszélt a Dennis, akkor tudni alufelni mindent. Ő - nem csak egy jó szakember. Ez egy olyan ember, aki teszi a dolgát a lélek.
Mint mondja Denis, minden munkanapon jár neki örömet. Szereti, hogy megoldja sokoldalú és érdekes feladatok, hozzájárulva a szakmai és személyes fejlődés érdekében. Meggyőződése, hogy egy igazi profi - ez nem csak a tudás, az intelligencia, a tanulási, hanem egy szimpatikus szív.
Denis tudja a választ minden kérdésre az irányt, és ha nincs kérdés, megkéri őket magának. Tudja, hogyan kell megtalálni a legpontosabb megoldást minden esetben.
Irina joggal nevezik egy igazi szakértő ebben a kérdésben a kiválasztási gépkocsival. Ő tudja, hogyan kell segíteni az ügyfél kap, amire szüksége van, és hozzájárulnak annak jó hangulat.
Irina - elsősorban a jó pszichológus. Ő tudja, hogyan kell megérteni, amire szüksége van, és válassza ki a megfelelő ügyfél pontosan a termék, ami szükséges. Által elismert Irina magát, úgy érzi, felelősséggel tartozik minden olyan ügyfelek bizalmát, és mindig arra törekszik, hogy igazolja a várakozásokat.