Szabályzat út mentén kígyózó
Az út alatt vannak szabályok meghajtó mellett a szerpentin hegyi úton. Hosszú emelés le kell győzni egy adásban, ami már előre be van kapcsolva, elkerüljük köztes kapcsoló. Nem kell használni tekercs. Ha az időtartam származású, először meg kell lassítani a motort, és csak a végén, hogy a féket. Ereszkedés közben, meg kell mozgatni a játékos, melyet a felemelkedés alatt. És az alsó fokozat kiválasztásakor a ravaszt lesz meredekebb.
Lovaglás egy streamer
A folyosón a meredek fordulók zárva kell lassan, tartsa a jobb, mint lehetséges, és fokozatosan lép egy kanyart. Nem lehet még gyorsabban hegyi szerpentinek, az utak nem tervezték lendületes el. Nagy melegben a vezetői magatartás változik, mert a válasz válik késik az oxigénhiány, a jármű viselkedése megváltozik. A járművezetőnek meg kell gyakran használja a hangjelzést. Lovaglás mellett a szerpentin általában elég nehéz ilyen körülmények között gyakran kell használni a hangjelzés, mint a féket.
Ha hang és fényjelzés mások látni, hogy itt van. Ha telepíteni egy másik vezető szemkontaktus, nem valószínű, hogy beavatkozik a területen, bár nincs teljes garanciát. Ha megnézzük azt, és ő nem néz rád, az azt jelenti, hogy nem tud a létezéséről.
Mutasd ki az összes fordulat
Bár a fordulat jelei nem mindig szükséges. Néha szükség van egy jel, ha a helyreállítását és a sor befolyásolhatja az intézkedések többi közlekedőt. Ha nincs egy hegyi szalagok, az opcionális jelet. De tekintve defenzív vezetés, mindig jelzi, hogy belépett akkor a szokást. És amikor felmerül az igény, akkor nem fogja elfelejteni, hogy erre.
Engedni, hogy a hegyi szerpentinek
A legtöbb vezető tudja, hogy vezetés közben az autópályán meg kell tartani a jobb sávban, és hogy egy baloldali sávban csak akkor fog előzni. És gyakran ez a törvény előírja. De mi a teendő az úton, ahol csak egy sorozat minden irányban. Bizonyára meg kellett sokat utazik a nyári szünetben, amikor egy csomó közlekedő autók az utakon. Lassú kört járművek utazás utas, fedezze fel a környéket, vagy lovagolni teherautók, amelyek akadályozzák a mozgást a hegyi kanyargós utakon. Bizonyára már követni ezeket a gépeket sokáig, és nem lehetett utolérni őket, de hogyan felbőszítette.
És mivel én vánszorog az ilyen gépeket, meg kell, hogy tartsa magát a kezében, akkor nem kell a kockázatokat minden áron előzni közlekedés résztvevői. Te vagy a sofőr, és meg kell őrizniük a jó hozzáállás, és a biztonságos közúti közlekedést, mint a szerpentin. Mi vezessen óvatosan, tartsa a helyzetet ellenőrzés alatt, annak ellenére, hogy a felelőtlen járművezetők körülöttünk. Végtére is, a szakmai vezetők nem tartják ilyen provokációk, és nem szabad megtenni. A biztonság és a védelem az utasok sokkal több, mint egy pillanatnyi düh.
Ha lassan halad, a lehetséges hozam járművekre kívánja előzni. Például Arizona Amerikában akkor át kell adni egy kicsit jobbra és átadja helyét a többi jármű a lehető leghamarabb, ha az Ön számára, hogy korábban felhalmozott öt vagy több darab. Nem kell csinálni a veszélyes területeken. De egy biztonságos területen a lehető leghamarabb át kell adnia a jogot, hogy ne hagyja, hogy adja át. És akkor nem számít, és igazolja az a tény, hogy van egy kis autó, vagy egy hálózati túlterhelés, mert kiderül, hogy szándékosan járművezetés nem alkalmas ilyen útviszonyok mellett.
A süllyedés kell lassítani a motort, nem a fékek, különben túlmelegedhet, a fékfolyadék és a fék meghibásodása. Ne előzni, ahol nem teszi lehetővé a láthatóságot. Ez csak egy kis része annak, amit tudnod kell, és nem kell, hogy néz ki, mint rohanás helyi, tudják az utat, és te nem.
Összefoglalva, hozzátesszük azt, hogy a szabályok a vezetési hegyi szerpentin, ez segít mozog biztonságosan és helyesen ezeken az utakon.