Sxema munka osztómű
- 1. Seal;
- 2. Az elülső csapágy nyomógyűrű hajtótengely;
- 3. Fedje az elülső csapágy:
- 4. Az elülső hajtótengely csapágy;
- 5. Lerednyaya kiterjed az osztómű;
- 6. nagyobb átviteli fogaskerék;
- 7. A hub tengelykapcsoló kapcsolási fogaskerék;
- 8. Ujj fokozat;
- 9. Előtét alacsonyabb sebességfokozatba;
- 10. Carter transfer box;
- 11. hátsó csapágy a hajtótengely;
- 12. A hajtótengely;
- 13. Hátsó fedél az osztómű;
- 14. A közbenső tengely;
- 15. A hátsó csapágy a közbenső tengely:
- 16. A hátsó héj csapágy diffarentsiala;
- 17. Beállítógyűrű viselő hátsó tengely hajtótengely;
- 18. A csapágy a hátsó tengely hajtótengely;
- 19. Slinger mirigy;
- 20. A perem a hátsó tengely hajtótengely;
- 21. A talpcsapágy gyűrű;
- 22. A hátsó tengely hajtótengely;
- 23. A differenciál ház;
- 24. Hátsó tengely fogaskerék meghajtó;
- 25. Műholdas;
- 26. A tengelye műholdak;
- 27. Seeger tengelye műhold;
- 28. A rugós alátét;
- 29. A hajtott fogaskerék:
- 30. A záró differenciálzár ház csapágygyűrű:
- 31. A differenciálzár tengelykapcsoló;
- 32. A mellső tengely hajtótengely;
- 33. Carter hajtja az első tengelyt;
- 34. tartógyűrű csapágy az első tengely előtt hajtótengely;
- 35. Tavaszi eltérés ágyazó tárcsa;
- 36. elülső csapágy eltérés esetén:
- 37. A hajtott fogaskerék sebességmérő;
- 38. A házrészt sebességmérő:
- 39. az elülső csapágy a közbenső tengely;
- 40. Hajtómű;
- 41. Rugalmas tengelykapcsoló;
- 42. A közös egyenlő szögsebességeket;
- 43. A átadás esetén;
- 44. Az alátétlemezek;
- 45. felfüggesztése elosztó doboz tartót;
- 46. A motor konzol hátsó felfüggesztés:
- 47. I.Vklyuchena legmagasabb fokozat;
- 48. II.Vklyuchena kis fogaskerék;
- 49. III.Differentsial blokkolt, kis fogaskerék van kapcsolva.
Motor.
Olyan frekvencia forgási a főtengely a motor megegyezik a jármű sebességét a rezgés történtek. Ha a jármű álló rezgés továbbra is fennáll, ellenőrizze a kapcsolódási állapotát és motortartó bakok, mivel az oka a rezgést. Számú vizsgálat 2. Ha az első vizsgálat nem észlelt rezgés, az osztómű szerelt karok semleges helyzetben, a motor üzem, tartalmaznak egy távvezeték, és létrehozza az átviteli frekvencia forgási a főtengely a motor, amely megfelel a jármű sebességét, a közeledő rezgés elosztó doboz. Ha a jármű álló helyzetében forgási frekvenciája a főtengely rezgés figyelhető meg, ez egy hiba okát a főtengely (egyensúlyhiány hajlító karimacsavarokat vagy rugalmas tengelykapcsoló, a kardáncsukló megragadva). 3. számú ellenőrzés Ha a teszt NS NS 1. és 2. a rezgés nem kimutatható, a folyamat folytatódik a vizsgálat NS 3. felgyorsítja a sebesség, amellyel rezgés lép fel, és a karokat szerelt transfer box, a sebességváltó üres állásban van. Ha a rezgés továbbra is fennáll, a problémát egy hibás működése az első vagy hátsó féltengelyek (egyensúlyhiány, zavarás univerzális kötés is), illetve egyensúlytalanság a központi differenciálmű. Javítása után a gépkocsi vibráció fordulhatnak elő a helytelen központosítás az osztómű, ha nem rendelkezik az összehangolás a tengely osztómű és továbbítása. Központosítása osztómű nyújt válogatott alátéteket 44 amelyek alá vannak felszerelve az elosztó doboz zárójelbe.