Suzuki saydkik 1995 autó egy csoda, a test SUV (crossover SUV), a fogyasztás 10, Krasnodar

Nyissa ki az összes kép

Az autó egy csoda volt. Kerestem egy autó az aktív pihenést összkerék-hajtás, és nem egy csomó pénzt. Barátok tanácsos figyelni Suzuki Eskudo. Auto tetszett. De felbukkant a baloldalára amerikai Sidekick. Azonban, mint egy keret, Conder, automata, razdadtka. Általában az összeget, amit fizettem. Ő kapta jó állapotban SUV. A korábbi tulajdonos a nyugdíjkorhatár hagyva neki 10 éve adta unokája és beütötte előre a székben tévedésből BMW változott a mezőbe szerződés (ajándék Megvannak a saját). Én meg egy jó gumi lemezek. Általában a gép kicsit elfordult töltött)). Megyek a Krímben, a dűnék Anapa, polazil kicsit a hegyekben a sárban. Néha látni a meglepett arcok vezetők UAZ mondván, hogy az állat képes volt felmászni ide?)) Általában tekintve határon nem jelent problémát. Jó gumik, és elvben az autó nem messze a területen, UAZ (csak az eredeti verzió). A kényelem, a hazai autóipar elmarad a japán természetesen, bár '95. De GUR és Conder van. Ugyanez ablakok és CZ. Olvastam véleménye, hogy a natív ülőhely dalnyak nem túl kényelmes. De szerencsére ez nem tudja bizonyítani, szükségtelenül költsége a BMW. Fedte 800 kilométert egy időben, nagyszerűen éreztem magam, csak fáradt vállát. Nem vagyok nagy rajongója a gyors vezetés és a dviglo 1.6 nem. 100-110 normál sebességgel. Igen, a hegyek kívánatos lenne, és több mint emlékek, de hogy van ott valami. Előzés teherautó és vagonok, és természetesen meg kell tervezni egy tartalék. A városban a dinamikáját a gép egy kicsit jobban Classics (véleményem szerint). Mivel a merev gép Ranma az út egyenetlenségeit, és még dobni, ha szabálytalanságokat tartott egy tisztességes sebességgel. De meg lehet szokni gyorsan. Áttekintés az autó nagyon jó, és nagy ablakokkal ad jó áttekintést az ültetés és a minimális holt zónák. Leültem, miután szülei a 7ku érezte tartálykocsi)). Fogyasztás az autópályán anélkül Conder 8-9. És körülbelül 10-11, valamint anélkül Conder. (Anélkül, összkerékhajtás). Teljes szennyeződés I nyelt, ahogy gondoltam 18-20 (ez nem meglepő). És az autó érdemes megvenni bármely személy aktívan látogató úton. Egy kicsit bosszantó, hogy hagyjuk abba, és kapcsolja be a teljes meghajtót, majd kihátrál érdekében csomópontok. De másrészt megbízható szerelő. Elvtárs elárasztják az elektromos vezetékek és visszautasította. Meg kellett húzni a „SUV”.

Annak érdekében, hogy a télen is be kell zárni az ablakokat, hogy a használt reggel havazás nem ap *****)))

Nissan Laurel HC32 (két darab) az elemzés során a

Annak érdekében, hogy a télen is be kell zárni az ablakokat, hogy a használt reggel havazás nem ap *****)))

Úgy tűnik, ez egy hobbi, „Hogy reggel ülni az autóban, az első dolog, amit a hó sidushki tejföllel.”
Ülések int egy és minden, és még a hó.

Annak érdekében, hogy a télen is be kell zárni az ablakokat, hogy a használt reggel havazás nem ap *****)))

Van még köröm, az ajtó és az ajtó még a kis jégeső csúszik. Próbál tenni a pecsétet a kilences, nem az ajtó zárva van. A mechanika, mert a szervezet lebontja a kábelt, a rövid vannak hiányosságok, de összességében talicska normul

Holnap jobb lesz, mint tegnap.
Elég gyűlölet. Friends!
Itt az ideje, hogy elérje a pofa.

Komolyan. személyi ajtó is

Tehát, hogy nem volt köpönyegforgató. Hány autó yuzal de ez az első alkalom hallom.
Nos Kaki egerekből származó söpört)), de a hó soha.
Hogy valami nincs rendben a Kuzavko volt.
Különösen csavarja el a testet SUV. A hó-sodródik feküdt mesék, IMHO,

Nissan Laurel HC32 (két darab) az elemzés során a

Komolyan. személyi ajtó is

Valószínűleg UAZ típusú kenyér, tovarischch zavaró. Ott, igen. Ozayu magát dolgozni BUHANOCHKU. Rush miracle szerkezet))))

Nissan Laurel HC32 (két darab) az elemzés során a

Meleg szellemet lámpa.

Emlékszem, mint a teljes készlet a „Golden Wine” volt. Tachgo mint nem szakadt meg. Volt egy egyrétegű tömítés rövidebb, az érzés tisztán, hogy ne vágja magát a szélén az állványt. minden más talicskák zárjuk oxidáz két vastagabb. Gyerünk. elég. De ott vagyok a mocsárban küszöbértékek aludt.

Holnap jobb lesz, mint tegnap.
Elég gyűlölet. Friends!
Itt az ideje, hogy elérje a pofa.

Látod, a gép szuper volt)))))
De én most a kanalak nem fog ülni. Van elég munkaképes Oise.
Hadd régi, de a japán, de az európaiak)))

Nissan Laurel HC32 (két darab) az elemzés során a

Látod, a gép szuper volt)))))
De én most a kanalak nem fog ülni. Van elég munkaképes Oise. Hadd régi, de a japán, de az európaiak)))

Nos, az íze és színe. mindenki szerint a kocsiját.

Holnap jobb lesz, mint tegnap.
Elég gyűlölet. Friends!
Itt az ideje, hogy elérje a pofa.

Nos, az íze és színe. mindenki szerint a kocsiját.

Teljes mértékben egyetértek veled.

Nissan Laurel HC32 (két darab) az elemzés során a

pénzt. Barátok tanácsos figyelni Suzuki Eskudo. Auto tetszett. De felbukkant a bal kormányrúd amerikai Sidekick Ez jó, hogy fordult a normális autót a kormánykerék a megfelelő helyen ..

de nem ez az első generációs Vitara. vagy egy amerikai Vitara?!

Vegyük a teher sebe- ami nem sántít, ha séta.

és amelynek összeszerelése Amerikában vagy Japánban. valamint egy jó autó 5

Oh siduhi munkát. Csatlakoztatva.

minden csatlakoztatott munkát.

Kérdés Milen. Egy behi ülés? Mozgó elektronikus vagy mechanikus? Azt eskudik, hogy módosítani kívánja az ülés, és ez nagyon sok. Nikkel YOU!
Ui Hypnotize. Felejtsd el a 33 kerekek, ettől a pillanattól kezdve nem tudja, mi az a szerv lift és sár gumik, akkor soha nem hallott katonai hidakat UAZ, Dobinson szavak és kemény kutya nincs semmi nem mondom! Szóval szívesen Eskudovskuyu ág!)))

Nem tudom, hogy bármilyen behi de nagyon hasonlít az ötödik sorozatban. Mozgó elektron. Kényelmes memória mód. Village feleség barátnője nyomni az ülés tartott a beállítás és menni. Zárkóznak hipnózis)) Semmi, mint nem fog csinálni.

de nem ez az első generációs Vitara. vagy egy amerikai Vitara?!

Nos, ha jól értem Eskudo csak az amerikai piacon, és a neve a kormánykerék változott. És így mindegy, hogy eskudo.

Azt írta, hogy az autót az ütésektől dob. Mintegy sebesség túl hegyes. Körülbelül az út így is van, hogy nem rokonai az ülés fáradt és kényelmes BMW. Igen ez nem nagy, de az egyes övé.

Földhitel-. Sam vezetni Pajero Pinin 1.8 a fogantyút. Balkormányos, valamint a Japán - egy lehetőség nem ölt, különösen a mi olimpiai utakon. Jó szerencse, hogy javítani.

akik szívesen péntek - a hét részeg

Nem tudom, hogy bármilyen behi de nagyon hasonlít az ötödik sorozatban. Mozgó elektron. Kényelmes memória mód. Village feleség barátnője nyomni az ülés tartott a beállítás és menni.

Mit gondol, ha azokat szét és aludni őket, bírja a terhelést? Lefektetett szintben van a hátsó ülésen? Ha lenne szíves feküdt ki fényképeit bomlás sidushkami? Azt hiszem, van egy csomó barátot hálás lesz. ))

Escudo 95g.v. - liftovanny görcsök
lexus LX470

És mégis, „zapaminatel” helyzetben csak egy kézzel?

Escudo 95g.v. - liftovanny görcsök
lexus LX470

És mégis, „zapaminatel” helyzetben csak egy kézzel?

ugyanabban a székben. Van nekik megállapított és aludtam, mint ha minden normális volt. A szint hátsó kanapé nem bővült. Fotók megpróbál feküdt ki.

Bízunk benne, hogy a fotó! Foteleket akkor a X5, csak kiderül, hogy ez érdekes. X5 abban a helyzetben, a gomb „1” 2 „3” csak a vezető oldalán.

Escudo 95g.v. - liftovanny görcsök
lexus LX470

Igen, pontosan zapominatel az egyik fog csinálni egy fényképet a hajtogatás

Köszönöm szépen a képeket! Kacsa kiderül, hogy teljesen előretolt?

Escudo 95g.v. - liftovanny görcsök
lexus LX470

Igen, az összes utat.

Kecskék az ütközéseket.

Annak elkerülése érdekében, kecskék, nem kell pumpálni a kereket. Rázom a 1.6 - a gép tetszik lágyság utazás, és nem egy kecske egyáltalán.

Saydkik. „Blow részéről” mi lenne, ha. )))

Pontosan hogyan Eskudik nem hívott neveket.

1.6 80 erők. 0_0, mint tette a dombon húz.

Chevrolet Geo Tracker bennem.
Amerikosy is spidometrodometr a mérföld. Kiváló gép. Az egykor „Paskudnik” -koroty w eladtam 11 évvel ezelőtt - még mindig vezet. Itt találtam egy LHD verzió és élvezni.

Geo Tracker nm-gép, 5d, 1.6-16V '98

előző ◈ a következő