Sodródó egy motorkerékpár
5/5 (2 szavazat)
A szakadás - szabályozott mozgását a Bucs a hátsó kerék használata nélkül az első féket.
Egy motorkerékpár is kell telepíteni egy jó oldalsó védelmet: a sejt sabkeydzh és csapok a tengely kerekei. Fontos hangvilla és hátsó sokk.
Alkalmas sodródás közúti és a sport - a turizmus gumiabroncsok gumiabroncsok nyomása nem haladja meg a 2 atm. Dolgozunk, lehetőleg sík és tiszta aszfalt és a teljes felszerelést.
Az első, amit meg kell tanulni, hogy a hátsó kerekek blokkolását. Ehhez neodhodimo felgyorsítja a sebesség 15-20 km / h, nyomja a kuplungot, és élesen, hogy nyomja meg a hátsó féket. Miután megtanulják, hogy egy magabiztos zár egy egyenes vonal teljesen megáll, próbálja meg a végén a féktávolság, hogy nem a motor csúszás 90 fok, a legmagasabb billenjen meg.
A következő lépés az, hogy elakad a hátsó kerék megcsúszás. Ahhoz, hogy megzavarják a hátsó kerék a drift, meg kell sodródás 90-100 fokos idején lejtése motorkerékpár ugyanakkor, hogy kitárja a kuplung és a gáz 50%. A kezdeti szakaszban a képzés célszerű lehet tenni a lábát. hogy jobban ellenőrizzék a dőlésszög és gyorsan reagálnak elvesztése esetén az irányítást. Keverje hozzá a sodródás gáz a megfelelő egyensúlyt, és a döntés a motorkerékpár. Sugár sodródó szabályozott kontraruleniem és a gáz. Ha a maximális kicsavarva kormánykerék és bámult a dugót, meg kell hagyni a drift fokozatos csökkentése gáz. A kilépéshez a sodródás gázt kell távolítani simán és jön egy egyenes vonalú mozgás.
Drift nem csak az egyik leglátványosabb trükköket, hanem hasznos a szempontból egy motorkerékpár készség.
Lásd még:
- Bernaut nyolc
- Bernaut a helyén, és mozgásban
- Willie egy motorkerékpár
- Stoppa egy motorkerékpár
