Seat cső kerékpár méretű csapok az ülés alatt
Nyeregcső - cső, amelyen a kerékpárülés. Ez egyesíti a nyereg váz egy rendszerben, és lehetővé teszi, hogy a két rész egymásra.
Miért van szükség a nyeregcső?
A fő funkciója a nyeregcső - nyereg magasságállítás. Szintén különleges zárak cső állítja be az ülés dőlésszöge. Ezek a beállítások befolyásolják a pontosságot és udobctvo emberi leszállás a kerékpár, egyre maximális hatékonyságot az erőfeszítéseket a kerékpáros.
ülés cső kell tenni, hogy milyen anyagból?
Most mintegy 90% -a nyeregcső kerékpár alumínium. Ez a fém nagyon könnyű, de van egy erő, amely elegendő ahhoz, hogy ellenálljon a nehéz terhek. Kerékpár ülés cső nagyon olcsó sorozat, mint a „Ukrajna”, acélból. Ezek a tüskék nagyon kemény és tartós, de ez sokkal nehezebb, mint az alumínium.
A kerékpárok, amelyeket a sportversenyek, tedd karbonsav ülés cső. Az ilyen részletek könnyebb, mint az alumínium, és csökkenti a súlyt a kerékpárt 100-200 gramm. Ugyanakkor a karbonsav-alumínium csövek nem rosszabb a szilárdság. Ez az, amit ők, mint a sportolók.
A legdrágább és tekintélyes modell kerékpárok kerülnek nyeregcsőhöz származó szkandium. Ők is könnyebb, mint a szénszálas, de nagyon drága.
Mi legyen a hossza a nyeregcső?
A hossza a nyeregcső legyen legalább 30 cm. A legtöbb modern kerékpárok csövek használatának 30-40 cm hosszú. Egyes modellek motorkerékpárok turistaosztályon put nyeregcsőhöz nagyon rövid (15 cm). Ez a funkció lehetővé teszi, hogy ne nyomja a cső felett és tartsa a helyes illeszkedést a kerékpár.
Ellenőrizze a hossza a nyeregcső, ha vásárol egy kerékpáros könnyű. Csak meg kell nyitnia a bütyök (bárány) található, amely a cső alja és húzza kissé a csövet fel. Ha ez az elem nem a rövid, könnyen csúszik, ha a hosszú, nyúlik lassan és igényel erőfeszítést.
Határozza meg a kívánt hosszát nyeregcső egy adott kerékpár nagyon egyszerű. Erre a célra van szükség, hogy álljon a maximális jelet, amely jelöli a hosszú, fehér kötőjel. Ezt az eljárást követően, meg kell ülni a motoron. Ha az üledék lába ne érintse az aszfalt, de eléri a pedálokat a legalacsonyabb pont a forgatás, így az ülés cső elég hosszú. Ha az alsó végtag elmarad az aszfalt, meg kell változtatni a készülék vagy a motor.
Jó kerékpár üzlet kerékpár, hogy vannak kiállítva a leginkább emelt ülés és további változtatások nem kell időt tölteni velük. Csak lovagolni a vas ló.
Mi legyen az átmérője az ülés cső?
Jelenleg 3 fő átmérője ülés cső egy kerékpár:
25 mm-t használják a szovjet kerékpárok. Most kerékpárok széles pin nem áll rendelkezésre, de aktívan használják a keretben. Az átmérő 27,2 és 31,6 mm használnak minden modern kerékpárok, függetlenül attól, osztály és a cél.
Egyes gyártók, hogy egy keret egy nyílás van a nyeregcső különböző szélességű. Pipes alattuk kell választani külön-külön. Ellenőrizze az átmérője a nyeregcső lehet egy tányéron jellemzőkkel, amely csatlakozik a kerékpár állt az ablakban, vagy lógott bolt üzemel.
Milyen típusú zárak telepített nyeregcsőhöz?
Vannak 3 típusú zárak kerülnek nyeregcsőhöz:
- Odnoboltovye. Az ilyen eszközök durván beállítható dőlésszög a nyeregből.
- Dvuhboltovye. Ezek a mechanizmusok lehetővé teszik finomhangolását az ülés helyzete.
- Eredeti. Egyes gyártók telepíteni a kerékpárok prémium nagyon bonyolult zárak szabadalmazott tervez. A magas költségek a csapok velük nem mindig igazolja a működését a kerékpárt.
Attól függően, hogy a helyzet vonatkozásában a cső nyeregcső zár olyan típusok:
- Offset ezelőtt - a leggyakoribb típus.
- Elfogultság nélkül. Ilyen jellegű eszközöket, így némileg eltolódott előre leszállás.
Milyen további eszközök vannak szerelve az ülés cső?
lengéscsillapító
Minden értékcsökkenési leírás a nyeregcső osztva 2 típusa van:
Pipes felszerelt első típusú készülékek viszonylag olcsó, de van egy rövid élettartama, különösen, ha a kerékpár személy által használt súllyal nagyobb, mint 90 kg-ot.
Pins vannak szerelve egy második típusú gépek, amelyek több alkalommal több, de biztosítja a maximális csökkenése a terhelést a fenék.
teleszkópos rakodók
Szintén a kerékpárokat, amelyek célja az off-road (dvuhpodvesy) néha fel teleszkópos nyeregcsőhöz. Ezek két cső. Tetejükön felhívjuk az alján. Ez a funkció lehetővé teszi a maximális push up az ülés menet közben az autópályán, és csökkenti annak magasságát, ha séta le az utakat.
magasságállítás
Alfaj teleszkópos nyeregcső cső magasságát szabályozó. Ezek kötelet megvezető szerkezet húzódik a különleges gombok, szerelt kormány. Segítségével a legújabb kerékpáros is, anélkül, hogy elhagyná a kerékpár, módosítsa a magassága a nyeregből. Csövek a szabályozó ritkán szerelt kerékpárok a gyárban. Lehet vásárolni őket az üzletekben csak a professzionális versenyzők.
A végső kiválasztás a nyeregcső függ a preferenciák és a pénzügyi lehetőségek a kerékpár tulajdonosa. A város felfedezésére meglehetősen egyszerű cső odnoboltovym visszaesés zár. Csak extrém off-road versenyzés szükséges bonyolult szerelve különböző „harang és a síp” az ülés cső.