Sárga címkék gumik
Sárga foltok a gumi. Kell zavarja?
Ez csak úgy érhető el: *
Red dot / piros háromszög - pontját jelöli maximális eltérése a radiális erő (RFV), a leginkább merev falakkal helyen gumiabroncs oldalfala. Ez a pont kell kombinálni a védjegy # „L #” (azaz, a legalacsonyabb jel) a keréktárcsa szerelés közben. *
* Fehér Dot / fehér kör - abban az esetben, néhány gumiabroncsok az első konfiguráció, ez a fehér jel jelzi a pontján, ahol minimális eltérés a radiális erő (RFV), a legrugalmasabb falfelületet gumiabroncs oldalfala. Ebben az esetben, a fehér jelöléseket egy vonalba kell állítani a „felső” jel a kerék, vagy 180 ° ponttól # 'L #.' *
* Sárga Point / sárga háromszög - ha nincs megkülönböztethető jegyekkel # „L #”, vagy abban az esetben szerelhető acél keréktárcsák, gumiabroncs úgy kell telepíteni, hogy a sárga jelölés igazodik az orsó kereket. Ez a sárga jel a legegyszerűbb pont a gumiabroncs által meghatározott statikus kiegyensúlyozás.
Ki a metró, dolgozik a cirkuszban nem nevet. nem kár.
Sárga foltok a gumi. Kell zavarja?
Köszönöm. Olvastam róla. Nem rezgés, mint egy jól kiegyensúlyozott. Mester azt mondta, hogy a gumi nagyon jó (shinomontazhka nem a boltban hazudni azt nem volt semmi értelme). Egy kerék, mégis, két súly és különböző helyeken, a kérdés, hogy a telepítő, hogy azt mondta, a szar, hogy takoy.No vezetni, mint tényleg nincs vibráció.
Most vajon ezek a jelölések törlődik (és ez nem kétséges, akár egy-két hónapon vezetés a reagensek és sók), mint a többi kerék (ötvözet, például), hogy a gumik? És ez tényleg így befolyásolja a megszüntetése statikus kiegyensúlyozatlanság szelep súlya mindössze 5-10 Gramov? A lyuk a lemez alatt a szelep, tehát Le 3-5 gramm fém a lemezről? És hol van a garancia arra, hogy az extrudált lemez tökéletesen sima és nincs statikus kiegyensúlyozatlanság? Ie ahol elkapni a maradék 5 gramm kerék kiegyensúlyozatlansága? Ie ez mind korrigált a munkaidő? Akkor miért az abroncsgyártó feje becsapja vásárlók költségvetésű, nem a Formula One, mint a gumi, a lány index sebesség csak 160 km / h?
By the way, a száműzetésből
„- Kiegyensúlyozó mark - egy kör sárga 5-10 mm átmérőjű, egy könnyen helyezze a meghatározására statikus kiegyensúlyozatlanságot a gumiabroncs behelyezésekor a gumiabroncs szelepkamra kamrák kombinálni kell egy fénypont a gumiabroncs.”.
Ie sárga címkét csak a kamera, vagy valami, vagy bezkamerki is?
Röviden, néhány kérdést.
Sárga foltok a gumi. Kell zavarja?
És nem, ha nem, milyen konkrét.
Címkék nem lehet törölni! Így legalább olvastam. ma mászott emeleti NETA (érdekes volt), vagy bármi nem található.
Ki a metró, dolgozik a cirkuszban nem nevet. nem kár.
Sárga foltok a gumi. Kell zavarja?
A címkén - igaz, ez, mint mondják gumiabroncs gyártó. De ez nem jelenti azt, hogy a szerelés gumiabroncs címkén - nem szükséges az egyensúly (kerékszerelvényekhez). Bármilyen tapasztalt szakember fogja mondani, hogy még a jó lemezek és gumik, vannak esetek, amikor a legnagyobb lemez lehajlás és gumiabroncs azonos - és a kerék „slágerek” a gépen - csak érzékelhető „ugrik” - így növeli a súlya az áru, amely javasolni fogja, hogy a gépet -, akkor egy tapasztalt mester verte kréta védjegy részét és eltávolítja a busz ismét telepíteni el 180 fokkal, és a telepítés után, és a szivattyú - ismét ellenőrizheti a készülék - jellemzően eltűnik, majd legyőzve a terhelés azonnal csökken, és jelentősen. Mellesleg, ha a kerék felbujtás és a mester nyersen fogalmaz e terhek hogy a gép még ha a gép adta 50 és 70 gramm - az értéktelen mester vagy ő nem érdekel, hogy csinál - lusta volt, hogy rögzítse a verést. Annak érdekében, hogy még ezek kombinációja címkék nem szükségtelenné teszik a kiegyenlítő, akkor is, ha a gumik jók és hajtások is.