Rosaviation - okok - ATC pilóták
A magyar válság bontakozhat repülés személyzetet. Mivel a „Kommerszant”, a pilóták és az ipar dolgozók kérte, hogy ellenőrizze Rosaviation ICAO tekintettel a szakmai továbbképzések és kérdés repülési tanúsítványokat. Pilóták attól tartanak, hogy a közeljövőben, az Ügynökség visszavonhatja ezer tanúsítványokat. és a piac elvesztését kockáztatja negyede a pilóták. Az ICAO azonban úgy vélik, hogy ezeket a kérdéseket meg kell oldani a helyi szinten, valamint a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal megmagyarázni, mi történik „a biztonság javítása érdekében.” Szakértők azt mondják, hogy a helyzet tovább ronthatja az amúgy is fenyegető az iparág hiány pilóták.
A pilóták és légi ipar dolgozók petíciót az ICAO, követelve „megállítani a önkényesség részéről a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal tekintetében a légi közlekedés szakértők és képzési központok.” A dokumentum megállapítja, hogy az ügynökség „gyakran anélkül, hogy magyarázatot vagy tolmácsolási törvények másként” törölte a tanúsítvány száz repülés szakemberek kapott, a törvénnyel összhangban. Ezer brevet lehet törölni az elkövetkező napokban.
Rosaviation intézkedések vonatkoznak „ezer repülési szakemberek, köztük a volt katonai pilóták, navigátorok és repülési mérnökök és privát pilóták átképzését kereskedelmi pilóták privát repülés képzési központ” (ATC). A pilóták azt írja, hogy nem ATC létrehozott jóváhagyásával legtöbb Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség, miután hatálybalépése FAP N147, megkapott minden szükséges igazolásokat, és képzési programok jóváhagyott tisztviselők. Első magán- és kereskedelmi pilótaengedélyre edzés után saját ATC teljes mértékben megfelel a követelményeknek FAR, és az ICAO előírásoknak.
Most van két formája pilótaképzés: kezdve közép- vagy felsőfokú a Federal National Standards és kiegészítő Szakemberek műszaki közép- vagy felsőfokú oktatásban.
A közoktatás középiskolák szentpétervári és Ulyanovsk (öt év), és négy iskola (két év és 10 hónap). ATC elkészíti saját pilóták, de azt is elvégzi átképzés egy légi jármű típusa a másikra, Rosaviation tanúsítványok kiadására.
De most, szerint a petíciót, a hivatal „értesítette a regionális irodák, hogy még ha a pilóták felsőoktatásban, de telt előzetes repülési képzés az ATC nem állami iskolák, a vallomását eltávolításra kerül, és újak nem adtak ki.” Felsőoktatási lesz tekinthető legitimnek. Ennek eredményeként, a munka elveszítheti „legalább egynegyede pilóták az Orosz Föderáció”.
A Rosobrnadzor „Y” kifejtette, hogy az engedélyezési szakközépiskolai oktatási intézmények felelőssége a regionális hatóságok: „Ha van ok azt feltételezni, hogy az iskola működik a betegség, meg kell alkalmazni az oktatási minisztérium a régióban, ami elvégzi a vizsgálatot. Ha megsértése megerősítést nyer, az engedély visszavonása és törlése igazolások is szerv által elvégzett, amely az engedélyt, de a bíróság előtt. "