Robotizált sebességváltóval Easytronic - megéri a kockázatot

Írta AleksKi

Nem összeesküvés, és a pénzt. Ha a gép csak olajszűrő csere nem tart sokáig én od fogaslécet a 15t. ítélték, azt mondják, pár ezerrel több szakaszon, majd kirdyk. A 30t. Azt mondta, hogy csodával határos módon túlélte, de azonnal meg kell változtatni. 45 imént azt mondta, egy törött vasúti közlekedés, és ők csak megosztani, az ár kap a padlón. Aztán csak untatott.

problémák, mint bármely más autó est.no ha uhazhivat.to minden ok.na fórum, mert levelet csak akkor, ha valami eltörik!
nem írok zhe „Én vezetek öt év, és már minden rendben van!”
Azt 07g.zamena blokk robot (én iskolába, mert nem változik az időben a kuplung), megy egy kört stseplenie.stoyki-csökkenés (álló család), és így tovább melocham.za aztán megy a móka.

ps és minden iskolában a robot már régóta ismertek.

Írta smit125

és milyen más normális automata keresés nem sorsa?

Ugyanolyan sikerrel lehet választani cipő: szandál vagy cipő, hogy vegye. Ez nem a robot, hanem, hogy hogyan fogod kihasználni azt, és hogyan van yuzali. Ha volt egy csendes takaros hordozó, utazás nélkül versenyek, fut, a Bucs járta a pocsolyák és a hóval, a rendszeres szolgáltatás robot, és meg fogjuk folytatni ezt a rendszert, akkor azzal a feltétellel, használhatósági a robot a vásárlás időpontjában - egy jó lehetőség, a robot lesz nagyon hosszú és hogy kérjük a tulajdonos. Easytronic célja egy költséghatékony lehetőséget használja, manuális sebességváltó. Ezért ugrott a helyére psevdosportivnye sodródás és más bajok, különösen a tócsákat, jégzajlás és szar nem kedvező bánásmódot a robot. Ez az első! És a második: ha már úgy döntött, hogy az Opel, akkor nincs külön különbség egy sor - javítási valami lesz még

Volt ahhoz, hogy ugyanazt választás - vigye, ne vegye. Izlazil kiterjedésű az Internet rájött, hogy a fő probléma a gondatlanság a tulajdonos Isik.
Ha hogy időben kiigazításokat változtatni folyadék ne hagyja a játékos, és az adósság egyszerűen átválthat semleges. Meg fog szolgálni hosszú.
Vettem Isik, futott 95 t.km. nem okoz problémát.
De természetesen jobb megvenni az autót tudva történetében.
Kiderült, nem mindenki tudja, hogy néhány egyszerű szabályt kell követni.

IIIIII fut 120 röfög GCCs bypass szelep abban. Cork, parafa káros Isik.

Írta desperado3

Nos, ha összehasonlítjuk a tengelykapcsoló pedálozni, akkor. nem zavaró egyáltalán (kar joystick könnyű) út, dömpingje 2-1, miközben nyomja a féket egy kicsit észrevétlen marad.
Csak csatlakoztassa a parton egy kicsit bosszantó, ha feláll a hegyre, fogy a hátsó, hogy szinte összeér a lökhárító, amikor a fiatal légkondicionáló, a hőmérséklet az árnyékban 35 (vontatási a motor, mint a „moped”, mert a hő, hogy 30 még mindig normális, miután fullasztó. kellene nyomni aktívan hozzá)

Írta Dafff

A sportban, könnyezés vadul ijesztő lovas előre lépni.

Nos, ha összehasonlítjuk a tengelykapcsoló pedálozni, akkor. nem zavaró egyáltalán (kar joystick könnyű) út, dömpingje 2-1, miközben nyomja a féket egy kicsit észrevétlen marad.
Csak csatlakoztassa a parton egy kicsit bosszantó, ha feláll a hegyre, fogy a hátsó, hogy szinte összeér a lökhárító, amikor a fiatal légkondicionáló, a hőmérséklet az árnyékban 35 (vontatási a motor, mint a „moped”, mert a hő, hogy 30 még mindig normális, miután fullasztó. kellene nyomni aktívan hozzá)

Nyújtott, sport nem túl kényelmes módot. Akkor minden az övé. Csak a forgalomban markolat fűtött és gyakran akadozik, poddergivanie. Persze nem hasonlítható össze a mechanika forgalmi dugók.
Ami a „tehát majdnem a lökhárító összeér” - véleményem szerint (nem akarok megbántani senkit), ez Krasnodar „mentalitás”, nagyon hasonlít ott vezetők „ül” az ötödik pontot. Ott volt háromszor, és mindig ugyanaz. Élelmiszer és 1500 km-re otthon, éjszakai tartózkodás nélkül néhány megálló. Már elég fáradt, akkor kezd sötétedni. A vágány szabad. Élelmiszer 100-120. Mushkara kapaszkodott az üvegre, hogy az ablaktörlők csak font tovább.
És mindig van valaki a 23 régió ül hátul vak fényszórók. Nos, az az érzés, hogy nem több, mint 30 cm. És ez nem is egyszer. Lehet, hogy ha nem volt annyira fáradt, hogy nem érdekel. És így kell vagy lassítani vagy szaggatott közé hátsó ködlámpa. Az egyetlen módja, hogy megértsék, és ez még nem minden. Nos, legalább tartsa a távolság 3-4 méter, ha ez nem elég. Nem akadályozza az ugyanabban a forgalmi dugó. Ez volt sok városban, hanem egy univerzális vezető viselkedés látható csak 23 régiókban. forró hangulatban) befolyásolja látszólag))
Ismétlem - semmi személyes, csak az én véleményem.

és akkor is, ha a PTF nincs szabályozva vagy kollektív jobb vadászat maga krémek autók, mint a rajzfilm Speed ​​Racer.

Írta YURKEN4IK

és akkor is, ha a PTF nincs szabályozva vagy kollektív jobb vadászat maga krémek autók, mint a rajzfilm Speed ​​Racer.