Összesen teherautó készülék részegységek és alkatrészek „kamavtokapital” - építőipari gépek eladása és
Egy jármű, például egy autó, egy komplex rendszer egymással kölcsönösen összefüggő mechanizmusok és a szerelvények. A működési elve és eszközök az összes autó általában ugyanaz, de ez változhat a divat és a design módosítások előfordulhatnak. Az autó, létrehozott speciális célokra, például az áru- és személyszállítás, változik a helyét a fő mechanizmusokat. Ez például akkor észrevehető, ha figyelembe vesszük a teljes szerkezetét teherautók és autók.
A fő része az autó
Minden járművet lehet osztani három fő részből áll, mint a test, az alváz és a motor. A test úgy van kialakítva, hogy befogadja a vezető, az utasok és a szállított áruk. Ugyancsak a keret az egész jármű. Azonban a hátán egy teherautó (ellentétben az autók), két fő részből áll: a vezetőfülke és a hátsó platform a rakományok szállítása. Meg kell jegyezni, hogy a méretek az egyes teherautók.
Ez arra készteti a gépjármű - a motor, ez annak köszönhető, hogy az üzemanyag égési kamrán belül, ahol átalakítja a termikus energiát mechanikai energiává. Crank a motor forogni kezd, és átviszi a nyomatékot hajtott kerekek a gép. Lehetnek két hátsó kereket, két elülső vagy mind a négyet. Ez használják a legtöbb tömegtermelése dugattyús motor, amely lehet egy porlasztó vagy dízelmotor (attól függően, hogy a készülék elv). A motor előtt helyezkedik el az autó a motorháztető alatt, legalábbis a hátsó a törzs a földön. Ez vonatkozik a teljes eszköz teherautó.
Váz képviseli a legbonyolultabb rendszere egységek, eszközök és alkatrészek. Ez a terület tartalmazza kerekek, erőátvitel, tengely, futómű, fékek, a kormánymű és a támogatási rendszer.
A főtengely továbbítja forgatónyomaték átvitele alakítja, és elküldi a hajtott kerekeket. Átvitelére is egy komplex rendszer, amely magában foglalja a tengelykapcsoló, hajtáslánc, átvitel és a végső meghajtót. Az utóbbi található a forgattyúház tengely. Ez magában foglalja a különbségeket és a félig-line, hogy közvetlenül továbbítja a nyomatékot a hajtott kerekekre révén a főbb szállítási.
Mindez van szerelve egy hordozó rendszer (keret), amelyek szabályozott és a meghajtó tengely, szuszpenzió. Együtt az alváz nevezik a futómű az autó vagy kamion. Egy kifinomult rendszer lehetővé teszi, hogy a vezető, hogy irányítsa a forgalmat a megfelelő irányba állítsa be a sebességet, és megáll. Ezért a jármű kormánykerék és fékrendszer egy csomópontot. Mint látható a képen, teherautó és ezek különböznek.
Elvileg ez az általános rendszer alkatrészek és részegységek a személygépkocsik és teherautók. Ebben az esetben, ha a járművet tervezték néhány konkrét feladat elvégzése az alapvető mechanizmusokat lehet változtatni. Ezt diktálja a környezetet, amelyben a gép fog működni. Egy példája - kerék meghajtású autók. Ők vezetik a négy kereke, amely biztosítja a nagy cross-country, ahol arra szükség van. A járművek összkerékhajtással osztómű gyártók hozzá.
Következő autó módosítását példa a sajátosságait a munka - ez a hely a vezetőfülke motor fölé teherautó. Ennek köszönhetően, a gyártó kiterjeszti a hátsó platform a rakomány, és a gép vonzóbbá vásárolni. Erre a célra az ügyfél látható az általános elrendezése a teherautó. A gyárak termelésének a tömegközlekedés, mint a buszok, a gyakorlat gyártási autó karosszéria, ami növeli a férőhelyek számát az utasok számára. Vannak eltérések a motor hátsó részén a jármű egész testet, hogy növelje a helyet az utastérben.
Nagyon gyakran, az autósok nem tudják, mi a közlekedési adó és hogyan lehet kiszámítani magad. Érdekli egy adó kamion vagy utas - ez sokat ér, akkor könnyen meg lehet határozni. Közlekedési adó - egy állami díj.
ZIL-130 teherautó - amelyek közül az egyik kapott hivatásukat a Szovjetunió a leggyakoribb modellek a kamionok. Az első modell az első modell a ZIL-130 elhagyta a futószalagról a korai 1964. A mai napig a ZIL-130 teherautó gyakran jelennek meg az utcákon.
Előbb vagy utóbb minden cégnek szüksége van, hogy frissítse a flotta teherautók. Eligazodás a teherautó piac meglehetősen nehéz - a javaslatokat ezen a területen sokat. Kiválasztása a teherautó, valamint a választás más targonca, legyen tudatos. Meg kell figyelmesen.
KAMAZ betonkeverő - egy autó szállítására alkalmas beton. Ez más nevek - keverő KAMAZ alváz, betonkeverő, ABS. Ez a teherautó fel van szerelve egy kapacitása beton szállítás. Kapacitás (mixer) lehet forgatni, anélkül, hogy konkrét megkeményedik. Minden módosításáról mixer megvannak a maga sajátosságai.
A FÁK országokban, különösen az egész ország területén, a közlekedési sokféle áru széles körben használt járművek KAMAZ-43118, amelyeket készült a nyílt részvénytársaság néven „KAMAZ”. Még a végén a múlt század már megjelent az első sorozat a KAMAZ-43118, leírások.