Összesen a hajótest
Mi a teljes megsemmisítése a jármű CASCO?
Alatt teljes veszteség auto biztosítási CASCO általánosan értendő az esetekben, amikor károsíthatja az autó olyan nagy, hogy a biztosító társaság egyre jövedelmezőbb fizetni a teljes összeget biztosítottak az autó, mint megjavítani. Ilyen esetekben is nevezik konstruktív veszteség a járművet.
A kockázat a teljes megsemmisítése a jármű a hajótest, mint általában, a szabvány részét politika önkéntes biztosítás. Egyes UK akkor biztosítani az autó csak fenyegetett teljes megsemmisítésére autók vagy + teljes eltérítése.
Össztömeg halálesetek Casco után elismert kárfelmérés Biztosítási szakértők, amikor a megfordítása a kár meghalad egy bizonyos küszöbértéket százalékában a biztosítási összeg (vagy a teljes költségét a gép). Ez a százalékos arány nem állandó, azaz minden biztosító társaság jogosult létrehozni magát az ő Totale CASCO. Értékét mindig mondják ki a biztosítási szerződést. Például, ha a százalékos aránya az összes megsemmisítése autót RESO-Garantía egyenlő 80%. Összesen CASCO Rosgosstrakh meghatározott 65%. Általánosságban, a legtöbb biztosítók, ez az arány változhat e határokon belül: 65% -ról 80%.
Tekintsük a példát a felismerés a jármű teljes megsemmisítésére Hull a nyolcvan százaléka küszöböt. Például a vezető biztosított a kocsiját az összeg 500 000 rubelt. Egyszer egy súlyos autóbalesetben, ha a szakértő összegének megállapításához a helyreállítása az autó több mint 400 000 rubelt, a teljes elismerik CASCO.
Options CASCO kifizetések teljes megsemmisítése a gép
Amikor konstruktív veszteség CU 2 fő lehetőség CASCO megtérítése:
- Felmérése után a kár, hogy a jármű és az elismerés összesen CASCO akkor marad a sérült autó, és a biztosító társaság fizeti meg a költségek a kár, levonva belőle a kopás mértéke a gépen. Például a vezető az autó biztosított érték 1 millió rubel. Az összeg a kár a becslések szerint 750 ezer rubel. Azonban a baleset történt 10 hónapos biztosítás, tehát ebből az összegből le kell vonni a további 10% elhasználódást. Összesen fizetés CASCO autó teljes pusztulás lesz ebben az esetben 675.000 rubelt. Ebben az esetben a vezető továbbra is illeszkedik minden marad az autó, hogy el tudja adni.
- Felmérése után a kár, hogy a jármű és az elismerés összesen autó Hull át mind illik a továbbra is a gépjármű biztosítója (aláírja a szerződést vele elhagyása), és a biztosító általában fizet a teljes biztosítási összeg, értékcsökkenés levonása. Azaz, a fent már említett esetében CASCO megtérítése teljes megsemmisítése egy autó lenne 900 000 rubelt.
Melyik megoldás annál jövedelmezőbb -, hogy megoldja a tulajdonos az autó, de minden esetben joga van, hogy ez a választás. A biztosítók gyakran hajlamosak növeli a költségeket a megfelelő oldaiiánc teljes elpusztítása a jármű hajótest, mert akkor az összeg a károk fizetendő az autó tulajdonosa egy első kiviteli alak, kevesebb lesz. Ezért, a legtöbb vezetők előnyösebb át maradványait gépalkatrészek biztosítók, ha a jármű a halál Hull kap egy készpénzes fizetés. Ezen kívül van egy másik hatalmas plusz ez a verzió: a törvény szerint, ha tulajdonjoga átszáll az autót, amikor a szerződést magára a biztosító, meg kell, hogy a biztosítási fizetés teljes, az amortizáció nélkül.
A legtöbb biztosító társaságok nem megy önként, hivatkozva arra, hogy a biztosítási szerződést regisztrált tétel értékcsökkenési kilábalás szerinti visszatérítési CASCO Totale. Ugyanakkor a bírói gyakorlat Hull teljes megsemmisítése a gép azt mutatja, hogy sok esetben a gépkocsi-tulajdonosok állítások olyan esetekben, amikor a biztosító nem fizeti meg a teljes költségét az autó, elégedett mellett a felperes számára.
Ki profitál a konstruktív veszteség a jármű?
A gyakorlatban ez azt, hogy a biztosítótársaságok gyakran megpróbálják növelni a kártérítés összegét kár esetén az autó egy súlyos baleset, hogy azt az összesen Hull. Ez azért történik, mert a biztosítók gyakran előnyösebb, ha az teljes CASCO mint fizetni a biztosítási összeg a károsodás kockázatát. Ez több okból is:
- Először (és ez nagyon fontos!), Abban az esetben összegeit hajótest biztosítási szerződés meghiúsult, a fennmaradó időben a biztosítási évben. Ezért, ha a súlyos balesetek, a biztosító, gyakran jövedelmezőbb kártérítés megfizetésére a hajótest összesen, ezzel magát a további felelősség az autó;
- Másodszor, a biztosító társaság, amikor telt fit maradékok javítható viszonylag olcsó autót, és eladni, hogy jelentősen csökkentse veszteségeit;
- Harmadszor, ismét abban az esetben az átutalás megfelelő maradékok biztosítók hallgatólagosan egyetértenek a szakértők, hogy értékelje a kár, hogy a kár összegét nagyon közel volt a küszöb az összegek a Hull. Ez csökkenti a biztosítási kártérítés, ha az ügyfél kívánja elhagyni a teljes maradék része maga az autó.
Ha nem fizeti ki a teljes CASCO halál a megfelelő méretű, vagy ha a különleges „testre” a kár, hogy az összegek, érdemes elvégezni egy független vizsgálata a sérülés mértékére és a költségek megfelelő maradványok gépek. És elmulasztása esetén a biztosító, hogy a szakértelem, hogy bírósághoz fordulnak.
A teljes megsemmisítése a hitel autó Hull
Meg kell említeni a teljes megsemmisülés egy autó hitel Hull. A fő kikötés az, hogy a kedvezményezett ebben az esetben nem a driver, és a bank. Sőt, ez a fizetés megy a hitel visszafizetésére. A fennmaradó része az átutalt összeg a bankszámlájára a vezető. Ugyanakkor a hitelszerződés megszűnik, de a vezető nélkül marad egy autó.
Gyakran előfordul, hogy a teljes megsemmisülés egy autó hitel Hull kétszeresen hátrányos autótulajdonosok. Képzeljünk el egy olyan helyzetet, amelyben ő fizetett a hitel egy bizonyos időn belül, majd balra autó nélkül, és az összeget, ami alig elég egy előleget az új hitel, amelynek meg kell fizetni újra. Azonban még ez is sokszor jobb, mint hogy továbbra is nem csak autó nélkül, de ellenszolgáltatás nélkül, hatalmas adósság a bank. És ez az, amit vár azokra, akik a kockázatokat, és keres mindenféle módon, hogy ne kelljen Hull, a második évben a hitel.