Őrült mozgás Vietnam
Vietnámban a irritáció az idegek és a hűséges társa minden nap. És nem csak minden nap, és minden alkalommal, amint kilépsz az utcára. Még így. Percenként éget idegsejtek annak a ténynek köszönhető, hogy nem hagyja abba, és ezt nem lehet semmit. Mozgás Vietnam, nemcsak HCMC de Nha Trang, egyszerűen nem tesz ki. Nem csak, hogy káosz van az utakon, így is ebben a káosz valahogy kell maradnia. Élünk egy hónapig Vietnam, és még mindig nem tud szokni.
6 pont feldühít bennünket az utakon a Vietnam:
1. állandó mozgás
Vietnam nem hagyja abba egy pillanatra. Mindenütt lovagolni mopedek. Ahol nem kapcsolja be a fejét, ott látni fogod történeteket.
Mint mondják útmutatók kirándulni - amennyiben az egész Vietnam költözött autók, akkor hoztak létre egy életen át tartó dugó. Azt hiszem, ezek a szavak igazak, de ez nem lesz könnyebb. Különösen, ha nem használja a gyalogos és a jármű. Ezért a puszta létezése egy végtelen folyam a motorkerékpárt erősen csepegő az idegeimre.
Vietnam nem volt csendes országban. Motorkerékpár és buszok az utakon, nem csak a zajos motor, hanem szüntelenül Honking. Úgy érzi, mintha nem is levette a kezét a kürt dudál szüntelenül. Sőt, a jelek szét vannak osztva nem csak abba az irányba, a járókelőket, akkor dudál és egymással, és ritka autók, és a válaszul bibikayut őket. Ez itt egy furcsa párbeszéd vietnami vezetők.
Néhány nappal ezelőtt tapasztalt furcsa helyzet, sétált az utcán, és előtte blokkolja az utat az átkelés a vonat közeledett. Automatikus korlátok nincsenek itt, az emberek terjed kézzel.
Vasúti átjáróhoz Vietnam
Őrült vietnami vezetők a záró másodpercben próbálta vezetni, annak ellenére, hogy a fenyegető vonat
Amikor végre sikerült, hogy bezárja a kaput, hirtelen csend lett. Ez annyira szokatlan és annyira jó, hogy lehetetlen volt nem észrevenni. Ahogy a vonat áthaladt, és elkezdte kinyitni a kaput, motorkerékpár vezetők azonnal rohant a helyére, és újra az utcán uralkodik zaj, por és a káosz.
Őrült vietnami türelmetlen kínzó várakozás, ha lehetséges lesz, hogy indítsa be a motort, és a bunkó
3. átkelni az úton Vietnam nem egy egyszerű dolog
Amikor először került egy folyamatos motor, mi nem értem, hogy ez flow egyesíteni, és hogyan átkelni az úton, oly módon, hogy életben maradjon. Motorkerékpár utazás minden irányban egyszerre.
Néha, hogy az átmenet két út vettünk 15 perc. Most már többé-kevésbé ura és megérteni, hogy a legfontosabb szabály a gyalogosok - világos és kiszámítható a vezető motorkerékpár. Lassan és fokozatosan mozog, és semmiképpen ne hagyja abba a az út közepén hagyja, hogy a vezető. Nem értik a megállások és elindul forog a kerék különböző irányokba, vajon mi a fene vagy te megállt, nem megy tovább. Még mindig a tanulás a járókelők vietnami gyors áttérés az út.
Menj át az úton a közlekedési dugók - ez a legveszélyesebb. Még ha van egy közlekedési lámpa vagy légiforgalmi irányító, nem számíthat segítségre tőle
Drivers megy itt alapvetően nem gyorsabb, mint 40 kilométer per óra, de az áramlás olyan szoros és kiszámíthatatlan, hogy minden átmenet az út kínzás és az idegeket. Gyakran azért, mert ez is kell keresni a módját, hogy körül, de nem lépi át az úton.
4. Vietnam vezetők az izzót a gyalogos zebrán és a közlekedési lámpák
Úgy tűnik, nem is tudom, mi volt. Valószínűleg úgy gondolja, a szépség. A legtöbb esetben, hogy mi tényleg ott van, minden esetben, hogy álljon a zebrán átkelni az úton és ez értelmetlen. Vietnami, mint utazás, és megy. Zebra nem zavarja őket. Ez mi civilizált emberek a szokás is lesz rajta, és menj a pokolba bringás, tudván, hogy ez nem fog segíteni semmilyen módon. Ezért az átmenetek az úton nem létezik. A közlekedési lámpák csak gyakran nem figyel. Még ha a fő áramlási állt, mindig van egy tucat tankok, ami megy a piros. Ezért az átmenet a lámpánál akkor mindig nézd meg az úton. Sőt, mindkét irányban, mivel a vietnami csendes utazás az ellenkező irányba.
5. A kerékpárokat ingyen hívni a járdán
Miután örültünk, hogy Vietnamban vannak járdák, és néha még szélesebb, mint a csalódás nem sokáig váratott magára. Ezek kielégíthetetlen motobaykery elfoglalt nem csak drága, hanem a gyalogos zónák. Mindenütt járdák bélelt kerékpár. Tour a legjobb esetben az, hogy mozog a csoportok is, amelyek még szabad vagy a közutakon. De a többi darab mindent ez nem könnyű, mert gyakran meghajtó mopedek és ideges dudál, hogy így nekik.
A járdán mind a pályán
Vietnami abbahagyom biztonságosan a járdák nélkül tisztelet és szemtelenül rúd rád, bemutatva annak fölénye. Az embernek az a benyomása, hogy az emberek nem hisznek Vietnam gyalogosok. Ezért ha a járdán, hanem a darab, ami megmaradt belőle, akkor nem pihenni. Itt nem adnak nyomás és normál menetben.
Nha Trang kivétel csak a központi utcák és a sétány. Sok sikátorok és nem turisztikai városrészek és utak, járdák razdolbleny sem. Ez lesz az oldalán, elől kerékpárt.
A vietnami annyira lusta, hogy még megy a piacon kerékpárok. Nem lennék meglepve, ha alszanak a mopedek egy ölelés.
Mopedek a piacon
6. A vezető figyelmetlenség és arcátlanság
Ez a tény néha még arra kényszerít bennünket, hogy hagyja el a házat anélkül, hogy menjen, és valahol nagy távolságokra. Talán a legjobb vietnami vezetők rossz vezetők a világon.
Vietnami motor nem luxus, hanem közlekedési eszköz, ágy, asztal és még egy második otthon
Ők repülnek ki a sarkokat, bár, van egy ember, ott. Mennek jobbra, akkor is, ha találkozunk mindkét szemét. Nem enged, és készen áll, hogy mozgatni a lábát, de nem hagyja abba. Utálom őket minden jó szívvel. Annyira hülye, hogy megy az utcán, én vagyok az anya, amíg vannak szőnyeg.
Elviselhetetlen minden második, hogy tartsa magát készen, és nézz körül, hogy Ön anélkül, hogy feladná. Mintegy séta lépést, és fedezze fel a város utcáin Vietnam, akkor teljesen elfelejteni. Test, idegek, és irritáció a szőnyeg minden nap. Itt látható a határtalan és a legtöbb tiszteletlen hozzáállás a gyalogosok, amit láttunk egy évet Ázsiában. Még Goa tuk-Tooker és motobaykery voltak 100-szor enyhébb, és lehetővé teszik az emberek, és nem megy jobbra őket a helyzetben „Nem érdekel akkor, szerencsétlen peshehodishko”.
Itt van, a vietnami forgalom az utakon. És ha van gyerek, az idegeket lesz él még, mint mi. Csak azt nem tudom, hogyan kell mozogni egy utcán egy babakocsi.