örök promval
Üdv mindenkinek!
Amikor elkezdjük „kolhoz tuning” a mi mezők, hol kezdjük? Ez így van, a lift és egy nagyszerű új kerekek! Ezután minden GP, fogaskerekek Kazahsztánban samobloki stb És a promval (ez nem látható :)) emlékszünk a pillanat, amikor már nyakig egy csapda megállapítást nyer, hogy nem forog bármelyike kerék. Promval az állomány, és nem is célja a megnövekedett terhelést. Szerencsém volt, úgy történt, a járdán, egy közlekedési lámpa, egy másik városban. És tárolja részek mellett megjelentek. Megváltoztattam az út és hazament. De aztán elgondolkozott konkrétan. Nos, ez a dalszövegeket, és most az üzleti életben.
Ez házi promval két szélső régi villa kardán
és a tulajdonos a CV együttes egy törött személyzet promvala.
Most részletesebben. A másodlagos tengely PPC eltávolítjuk központosító klip és csavarja „felhúzott” .A helyére tegye a karima a hajtómű vagy a Kazah Köztársaság. Tedd vissza a rugós alátét és húzza meg a csavarokat.
FONTOS! Alkalmazzák a szálak a menet rögzítő
és szigorítás erősnek kell lenni. Egy jobb zár - egy csepp a hegesztés. Elmondjuk, miért. A kialakítás olyan, hogy amikor az anya csak csavarja kezdődik rezgés, és akkor kap le a dió zavaró.
Most promval. Csatlakoztatok a „moskvichovskie” pók. Itt vagyok találtam a régi sfotal
Ezek azért előnyösek, mert Több (long), és sokkal könnyebb változtatni Nivskie. Zár. a gyűrű belsejében, mint Oise és pohár zökkenőmentesen lyuk élei (sár korrózió nem könnyen kihúzva). Ha a villák SHRUS hüvely homlokoldalán egy 25 mm vastag, és a tochitsya mélyedés alatt váll a dugót. Ültetés finom rés nélkül, és nem üt! Egyébként minden hiába)). Ezután csatlakoztassa a ketrecbe, és 1 villa bilincs szerződött, és rajzszögek főtt egyenletesen, ne hevítsük túl! Akkor megy körbe-körbe. Ezután csatlakoztassa a kereszttartó a második villa, minden - tengely kész. A gyűjtemény „rasstuchat” a pohár ment a végén. Dugó egy sor azonos vastagságú! Tedd klip az ellenőrzőpont.
De akkor Nivsky, akkor a vastagsága a ketrec más lesz. Fontos teljes hossza a tengely. Mérjük feledésbe merült, majd add hozzá később.
Fejezi ki a „fánk”. Az én személyes véleményem, „fánk” - egy rudimentum örökölte területén hátsókerék-hajtás egy fillért sem, és a hatások enyhítését az átviteli, van egy csillapító rugó a tengelykapcsoló-tárcsa.
„Ki” pk nincs szükség, és ez lehetetlen. Axis mindig közepén halad át a határon. Jó és rendszeres rögzítését, és a bölcső. Tedd a tengely a hajtóműben, akkor pk. További képek az alábbi
Itt van ez a dolog, amit 3 év, az utóbbi időben megváltozott a PPC (5. repült) hátoldalán, ellenőrizte a tengely - kopás 0 shpritsanul, beszorult helyen. Még ha a kereszt lebontották, az ár ő 200R. és az új promval -3500 (nem samosbor).
Barátom vett egy „gyári” tengelyt egy kereszttartó és a bagel, tedd - nincs összehangolás. Amit csak nem csinál semmit - excentrikus házasságot. Razdatkoy doboz tánc. I Turner (a múltban), 5. bit. A kereszt nem a központban! 3500 a lefolyóba. Talán az egyetlen (barátja van), vagy mégsem?!
Míg a régi tengely készlet, lesz kollektív gazdaságok.
Ma mindent. Köszönöm, hogy elolvasta írásomat végéig. Ha valaki valami nincs rendben, elérni célját, Örülnék. Bye!
PS Ezenkívül itt és itt
Mint 169 Follow