Miért szünetek promval
egy-két alkalommal láttam ilyen problemu- az ősi területen promval darabokra esik ..
Aztán egyszer volt viszonya az ősi Niwa, akinek állandó sebességgel ízületek promvala letette a tengely, vágja el a 4 tűs és balra egy ismeretlen irányba # 33; # 33; (A rengeteg szó) a közvetett bizonyítéka tomu- nyomot az alján, mintha a kés öntött proskoblili. és csapok, mint a hányás
amint az „niva4h4.ru kép, vannak promval kettétört (csavart tengely)
Nos most már velük mindig magánál egy tartalék? ki milyen problémák erről a témáról?
Elastichnub gumigyűrű paruraz hányás, valamint Nitsche mint .. (ezdyu nagyon agresivno és nagyon ritkán a járdán))
tekercs ág
Mellesleg egy kérdést. Ha a repülés 1 tengely (mondjuk hátul)
ha a helyén, hogy ki lehet-e menni az első hajtás
21214
tekercs ág
rippelés. Nem know mi van szakadás. Csak át promvala Zakusilo (búzatábla 2121) és a vibráció azonnal megkezdte szörnyű. A ház kapott egy csiga hodom- is, ha az adott gazu- pontosan, amit néhány szakadt. Most tegye promval onnan 213.Vot gumi pontosan ezt a szünetet gyengítheti, ha a beépítési tájékoztatót.
tekercs ág
))) Valószínűleg az elme hátsó propeller)) Kíváncsi vagyok, hol tud repülni ??) Nos, razsypalas kereszt (általában az egyik csésze) hangos zaj, ha meghúzzák Ned elérkeztünk a béke és a tarisznya)) az utcán -15 hideg, hó. mi valazim meleg fűtött salona..idem pripryguyu a törzs volt melegebb alig találni a sötétben kulcs 13 felmenni a kocsi alatt, közel a kipufogó mi lett volna melegebb)), és kezdje otvarachivat 8 csavar tartja kardan..Sustya 40 percig egy halom szőnyeg és fagyasztott tojás és ass km nakanetsto mászik a primershim a kézben kardán mászik fel a törzs, amikor a szél fúj a maradék meleg kezét csökkent Kardántengely, zárja be a csomagtartóba, és nachenaet feltérképezni a vezetőülés ,, üljön le, zárd be az interaxle eltérés Ala (1. gomb az első)) beszélnek nagyon hangosan: uhhhh dugni hideg)) povarachivaetsya gyújtás előtt Etin nezabyv eltávolítjuk a transzfer)) .. Ezután indítsa trogatsya..Plavno nem működik, mert krut..moment nagyon nagy, mert a hiánya hátsó propeller és prisudstvuet razdatki fagyasztó difom..Itak elindul csúszik a hóban elakadt Cales megrekedt megrekedt és itt a hó végződik Cales csomózott tiszta asvalt forgácsolással ksaryaetsya. slyshetsya erős Bam a karosszéria. tör PRM tőcsavarjait (sebességváltó első tengely). dvizhenie..vyhodim megállunk ismét moroz.obhodim autó vakrug megjelenés alatt vele, mint az összes narmalno. Leülünk, és próbálja újra megérintette. De itt. csokor. stait egy ilyen zaj csak pussies sho * n. összehasonlítva a kereszttartó repült egymástól .. (Kardántengely huyarit a stabilizator..iz számára vyrvanoy csap rögzítésére ..). Mi astanavlivaemsya veszi magát golovu..i hangos Cratchit bLYaYaYaYaYa fasz megyek polezzz. és verte a fejét a kormányt, miközben a ritmust jel popikyvaet fejét a kormánykerék stroke))))
Általában az erkölcsi: Mikor eltávolítja a hátsó propeller szerelhető az első tengely nem viseli ilyen terhelés, és biztos, hogy megtörje, hiszen nem a razschitano láma és akkor is, ha prisudsvii 2 kardán razpredelyaetsya amikor a terhelés egyenletesen a 2 híd.
tekercs ág
2Andrey Buzya Buzinovsky:
PRM 3m csatolt zárójelben csavarozott a motorblokk. szünetek általában hajtű vkryuchenaya a Silumin ház, amely kapcsolódik a reduktora..ta kranshteynu podushki..proiskhodit okán az időben nepodtyagivaniya dió. Holtjáték oktatás és alakítjuk mikroudary, amelyek megosztják a szál Silumin ezáltal uvelichyvaya lyuvt és rendre, majd sztrájkok és mindaddig, amíg neostanitsya niodnogo menet fordulat Silumin majd a csap eltávolítható ivstavlyat kézzel vissza) indításakor, és eltolja a holtjáték).
hátsó csap ugyanazon az oldalon látja általában együtt egy darab PRM házban. Ez általában akkor fordul elő, amikor a hátsó terhelés Mego hodom..naprimer közel függőleges csúszda és fordított)))
Biztosítása jobb oldalon (az elemek) eléggé megbízhatóak. Csak tört kranshteyn ito mentem nélkül 2 tűs helyett őket kötözve a vezetékeket svarochnika. Általában, hogy minden jobb, és a jó kranshteyne slove..potomu nem tudott ellenállni.
Annak érdekében, hogy kilép a hiba a szegecsekkel. Figyelemmel kell kísérni a szigorítás a két gaek..kazhdie 3-4tischi km csekket. és ne terhelje túl a gépet.
Ha ezt már elment sluchilos..shpilki magnus. e akkor az egyetlen lehetőség az, hogy felmászik RPM potipu shnivy..nezavisimo származó dvigla.
Izvenyayus a hibákat és a helyesírási. Én beírni egy kézzel, és altatásban. Ma fél kezét megszerezte a maga saját korcsolya katke..ne tudom, hogyan, de ez.
ón, konki- rossz # 33; Őszintén szeretnék egy gyors felépülést # 33; # 33; # 33;
körülbelül RPM egyértelmű általában most megérteni, hogy az abroncsok számára már most is kritikus túlterhelés? pl 569 medve? Igen, plusz a szennyeződéseket a legtöbb ilyen. Azt hallottam, hogy az emberek mozgáskorlátozott személyek számára szétesik, és a támadás egy meredek hegyre szigetelt-5 láncokkal # 33; közelítse a vonal lenne naschschupat))
van egy kritikus szög túlterhelés alatt veezzhaniya egy kátyúban vagy akna beton túlterhelés ezek a tüskék, ha legyengült rozryvaet test híd, vagy egyszerűen csak húzza ki csapok, shevinivovskaya rendszer több független a motor és futhat egy kanyarban csendes, INTO és Ned semmit lamatsa de van egy kritikus túlterhelés amelyben láma shnivovskaya terjed mosta.ona a olajteknő.
shtob megtalálják a sort kell slamakt. Bush, akkor pontosan tudja. valamint bármilyen módon, hiszen külön-külön driver, az autó, a híd.
tekercs ág
Köszönjük a kívánságát)), az optimális méret a gumi bázis mezők 205 # 092; 70 # 092; 15
Azt tanácsolom, hogy ne shnivovskoe szerelhető RPM csak házi acél fedő RPM. már ott, és ha valami Slaman így UTB ház fele RPM)))))
tekercs ág
Plnostyu Egyetértek Andrew Buzya Buzinovsky tépte magam, ez a két szerencsétlen csapok és ahogy korábban említettük a közvetlen közelében, a sofőr, valamint egy darab első fogaskerék # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; áthelyezve szerelés a stabilizátor és elfelejtette, milyen volt # 33; # 33; # 33; =) =) =) De a vibráció dosih harcot már 2-szer változott promo tengely # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; = (ktonibut ki magát bölcső. Van-e értelme.
tekercs ág
van értelme a jobb segédváz, amely menet akinek oproboval..Voobsche legtöbb efektivnost segédváz, hogy láttam a Cator zhostko összeköt karobka és razdatku medzhusaboy és kiigazítási razdatki saját tengelye körül. Én a pajzs, hogy ez a legszükségesebb, hogy ő kell, hogy egy hordágyon. és az összes többi tisztán fokozására kapcsolódási razdatki és vydurivaniya emberek pénzt nivavskih műhelyek.
Is próbáltam egy harmadik támogatási razdatki Chrysanthus aka Snow flyugmatezator így ha nem tévedek. Világossá tettem a rajzban. Igen razdatki tollak voltak, mint vkopanye bármikor intenzitás troganya..no mostantól rezgő alváz és nem az egész testet az autó))) a 100 km-es # 092; h fejlődött vpechetlenie általam kiszabott száz mobiltelefonok a rezgő mód, és ezek mind ugyanabban az időben hívás))) ez oda vezetett, lépjen ki a segédváz rendszer RPM (morzsolt hegesztés) és nagyon hamar deflyugmatizatora. ))
Általában vibratsyi terén szent, és sehol nem létezik otnih)))) bár a detonáció Statte olvashatunk Bronto kukoricatábla az transmisieey a Pajero. és ő sparinaya (karobka és razdatke egy egység nélkül ott promvalov, CG razdatki és minden, ami van (((Szóval ki nehochet rezgő)) keresni törött inomarochny SUV vásárolni küldés, tachite adapterlemezt az egység és karobka és harc még sok árnyalatok))
tekercs ág