Olajleválasztó forgattyúház-szellőztető rendszer
Amellett, hogy a szűrés a motorba belépő levegő, meg kell oldani a problémát forgattyúház szellőztető szűrőt a belső égésű motorokban. A motor működése során az úgynevezett behatoló gázok kilépési konstruktív különbség a dugattyú és a henger fala, szellőzők és csapágyak turbófeltöltő, és esik az olajteknő. Emellett tüzelőanyag-maradványok, intermediereket és végtermékeket az égés és korom, ezek a gázok tartalmazhatnak kisebb mennyiségben a motorolaj. Olaj csepp, hogy a gázok távozását a film jelen a dugattyúk és a henger falai, mint azok megjelennek helyeken Photo forgó csomópontok fordulnak elő, ha a hűtés a dugattyúfej, amely lehet az aeroszol legkisebb kondenzálószer elpárologtatott motor olaj, vagy gőz. Korábban úgy döntöttek, hogy megjelenjen ez a gáz, a „szabadtéri” a légkörbe eltávolítása után olajat legegyszerűbb módja. Ez a módszer akkor tekinthető ma már elfogadhatatlan, a fogyasztók és a jogalkotók. Ezt a problémát oldja „szellőztetés zárt”, amelyben a behatoló gáz együtt szennyezések őket kerülnek a légbeömlő területet a motort. Azonban, az olaj és korom bennük beszennyezheti a turbófeltöltő, a légtömeg-érzékelő, a töltőlevegő-hűtő és a katalizátor szelepek. Ezek a szennyeződések károsan befolyásolják az égési folyamatot, és ezáltal tulajdonságait módosítják kipufogógázban és a funkció és élettartam a fent említett alkatrészeket. Annak érdekében, hogy megbízható működését a motor fokozott élettartam, ezek a gáz komponensek szükségszerűen kell különíteni. Az átlagos átmérője tartalmazott gáz az olaj cseppek (ami ebben az esetben helyettesít minden egyéb aeroszolok, és a legkisebb részecskék és a korom abban foglalt) csak 0,9 mikron (ábra. 2).
részletes információk az olajleválasztó forgattyúház szellőztető rendszer
A hatékony szétválasztása csak néhány módszer áll rendelkezésre (lásd. 3.).
Az alapvető fizikai elvek szeparátorok vannak osztva diffúzió vagy koaleszcencia, tehetetlenség vagy hatás és az elektrosztatikus szeparátorok. Az alapvető követelményeket az autóipar is tartalmazhat a lehető legkisebb nyomásveszteség (miatt van szükség, hogy fenntartsák a csökkentett nyomást a forgattyúházban), és egy kis beépítési méret. Hogy csökkentse a jármű tulajdonosa költségei szervizelés leválasztó kell kialakítani alkatrészek hosszú élettartamot. A megfelelő elválasztási módszer van kiválasztva, alapján extrém körülmények és követelmények a vevők. A szelekciót úgy hajtjuk végre keresztül értékelő mátrix (táblázat. 1).
A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy az „ideális” elválasztó nem léteznek. Annak érdekében, hogy megfeleljen a vásárlók igényeinek a műszaki, termelési és gazdasági feladat, meg kell találni egy speciális megoldást. A legegyszerűbb és legolcsóbb - ciklon leválasztó. Ez egy centrifugális szeparátor, azzal jellemezve, gáz-tsilidricheski forog belsejében kúpos szerelvény. Olajcseppek kibocsátott miatt tehetetlensége forgó áramlás és marad a ház falaiba. A tisztított gáz elhagyja a ciklon révén a központi csövön. Ha a ciklonszeparátor tervezték helyesen, és elég nyomás, a jó elválasztást eredmények érhetők el. Lehetőség van arra, hogy adja át a gázt keresztül több párhuzamos ciklonok, ami lehetővé teszi nagymértékben leépítésre. Ez megkönnyíti az integráció még szűk helyeken. Egy másik fontos szempont a választott ciklonszeparátort az a tény, hogy kifejlesztett egy egység hosszú élettartamot. Ábra. A 4. ábra két párhuzamos üzemi ciklon integrált olajszűrő egységgel.
Végzett diffúziós vagy üvegszálas szeparátor (koaleszcencia elemek) is előnyösen külön a legkisebb cseppek. Ugyanakkor fennáll annak a veszélye, hogy a korom részecskék a gáz eltömítheti a szál ágy és a nyomásveszteség növekedni fog működését. Ezért ezeket az elemeket, a legtöbb esetben úgy vannak kialakítva, a cserélhető elemek megfelelő megbízhatósággal. Centrifugák tehetetlenségi szeparátorok. Elérhető szétválasztó erő növekedését a centrifugális térben, amely lehetővé teszi, hogy kiszűrje apró cseppeket. elválasztási teljesítmény változtatásával módosítható a fordulatszám a centrifuga, függetlenül a motor működési feltételek. A nyomásveszteség egy szeparátorban szerkezetéből eredő; szélsőséges esetben akár növekedhet nyomást. Mindazonáltal, a használata centrifugák járulékos költségeket, t. K. Ez egy forgó része, amely előírja, hajtás, csapágyakat. Centrifuga is helyszínek hosszú élettartamot. Ábra. Az 5. ábrán egy lemez típusú szeparátoron - centrifuga szétválasztására tervezett olaj.
A elektrosztatikus leválasztó lehet elérni a maximális mértékű tisztítás minimális nyomásveszteség. A olajcseppek kezdetben tölthető elektromossággal, majd az elektromos mező lépés, hogy az elválasztó elektród. Ebben az esetben, a nagy elválasztási kapacitás érhető keresztül külső villamos. Ez növeli a megbízhatóságot tisztító tekintet nélkül a működési állapotát a motort. Elektrosztatikus leválasztó is igényel további költségeket nagyfeszültségű, elektromos szigetelés és az árnyékolás. Ha a gáz tartalmaz nagy mennyiségű korom lerakódások előfordulhatnak az elektródákon. Ők rendszeresen el kell távolítani, különben a lehetséges meghibásodása az egész rendszer. Különösen nehéz egyszerre megbízhatóságának biztosítása érdekében az olajleválasztó és optimalizálja annak beépítési méretek, mint például az integrált a házba a olajszűrő egységgel vagy integrált a szelepfedél (lásd. Ábra. 4).