ODM -2018 iránymutatások az újrahasznosítás aszfalt beton építés alatt
Ez az ág út útmutató (a továbbiakban: dokumentum és módszertani) húzódik a munka a készülék aszfaltréteg egy ismételt eljárás hideg újrahasznosítás aszfalt beton építés során (rekonstrukció) és javításához autópályák és létrehozza az eljárást, és ajánlásokat azok végrehajtását.
Ez a módszertani dokumentum hivatkozásokat a következő dokumentumokat:
GOSZT 12801-98 anyagok alapján szerves kötőanyagok a közúti és repülőtéri építési. vizsgálati módszerek
Ez a módszertani dokumentumban a következő kifejezéseket és meghatározásokat:
3.1 technológia hideg újrahasznosítás (resayklirovanie). Marás technológiáknál a régi útfelület, majd hozzákeverjük újrahasznosított aszfalt beton hozzáadásával vagy anélkül a kő anyagot egy kötőanyaggal és konszolidáció a kapott elegyet.
3.2 keringető. Road marógép vágás visszarúg.
3.3 asfaltogranulyat. Az anyag eredő őrlése egy meglévő aszfaltburkolat (aszfalt újrahasznosított).
3.4 asfaltogranulobeton. A szerkezeti réteg járdán nyert hideg újrahasznosítási technológia.
4.1 Ennek eredményeként a technológia hideg újrahasznosítás meglévő aszfaltburkolat réteg van elrendezve egy bázis vagy bevonatot sfrezerovannogo asfaltogranulyata hozzáadásával kötőanyagot, ha szükséges, és kő összesített. A kapott anyagot formájában elosztott egy szerkezeti réteg van tömörítve, majd a reakcióelegyet alakítjuk asfaltogranulobeton. A jelen kiviteli alakban a leírásban tárgyalt módszeres hideg újrahasznosítási technológia segítségével, mint kötőanyag emulzió.
4.2 Resayklirovanie régi aszfalt burkolat végezzük aprítók - különleges malmok, a vágás visszaáramlás a minőségi csiszolóanyag (méret az anyag ellenőrzött ugyanabban az utazási sebesség).
4.4 Cold resayklirovanie végre őrléssel egy meglévő aszfaltburkolat közvetlenül Screening keverés kamra asfaltogranulyata dob és hozzáadjuk a kötőanyagot (emulzió) közvetlenül működése során az újrafeldolgozást.
4.5 Screening az őrlés előtt, hogy növeljék a munka termelékenysége végezhető őrlésével meglévő aszfalt bevonat hagyományos maró kirakodása a kapott elegyet (asfaltogranulyata) egy szomszédos szalag. További őrlése egy meglévő aszfalt bevonat egy szomszédos sávban kiválasztási és megőröljük egy szomszédos anyagcsíkot végezzük Screening.
4.6 Ha szükséges, hogy növeljék a szerkezeti szilárdsága az új bevonat őrlés lépésben végrehajtott mellett és forgalmazása kavics keskeny frakciók előtt a vágó csík.
4.7 További hajtjuk szállítására és kisütés a kapott anyagot paver annak későbbi eloszlását és a tömörítés.
5.1 A munka ez a technológia jogosult elvégezni, ha a levegő hőmérséklete nem lehet kevesebb 5 ° C Nem lehet dolgozni közben csapadék.
5.2 A munkálatokat kell végezni a szakemberek és a munkavállalók, képzett, gyakorlott, és utasította a munkájában gyártási technológiát.
5.3 Annak megállapítására, a csere zahvatki tevékenységét ezen a technológia, mint a vezető újrahasznosító gép kerül sor, és az összes többi technológiai műveleteket kell kötni annak teljesítményét.
5.4 Feltéve, a hagyományos marási közötti intervallum Screening és vágó beállított (35 ± 5) m, amely biztosítani fogja a folyamatos gyártási munkát.
5.5 Ellenőrizze jármű az építő réteg van elhelyezve a hideg újrahasznosítási technológiai megengedhető csak a végső tömörítés sebességkorlátozó eszközök nem több, mint 40 km / h.
5.6 A következő műveleteket kezdete előtt a hideg újrahasznosítási technológia:
- átadása forgalom a másik sávon vagy teljes lezárás;
- takarítás minden idegen tárgyat és építőanyagok;
- egy felmérést a meglévő burkolat azonosítani fémtárgyak (nyílások, rácsokkal, kommunikáció, stb);
- valamennyi intézkedés kiterjesztésének az úttesten, ha olyan projekt;
- A készülék utak és egyezmények, belépő a javítási terület;
- telepítés, ha szükséges, egy vezető húr a jogot a vágó.
6.1 megelőzően a munka megkezdése zónát kell létrehozni az anyag jelenlétét vagy a bevonat vastagsága inhomogenitása (vizuálisan jelenléte hibák). Anyaga a területeket tárt fel kell távolítani, és helyére anyag folt.
6.2 marás meglévő bevonat történik egy előre meghatározott mélységben. Ha szükséges, korrigáljuk a meglévő profil marás kell végezni a középvonaltól az út.
6.3 Recycler malmok bevonat a mélység megadott tervezetben (ha használják a készítményben marógépeken kiválasztja görgő asfaltogranulyata), és összekeverjük a kapott keveréket a kötőanyag hozzáadásával (emulzió) egy meghatározott összeget számítással. újrafeldolgozó munkát végeznek egy merev tengelykapcsoló automatikus permetező.
6.4 ha szükséges termelékenységének növelése őrlése aszfaltburkolat kezdeni maró, majd betápláljuk a kapott asfaltogranulyata mentén vezetőcső egy szomszédos szalag alkotnak egy tekercs rajta asfaltogranulyata magassága nem nagyobb, mint (35 ± 5) cm (attól függően, hogy a méret a újrahasznosító). Egyidejűleg a szomszédos szalag a régióban (35 ± 5) méterre a működési marók készült a meglévő bevonat Screening.
6.5 A kapott elegyet felvittük a szállítószalagon egy test-Dump jármű és a szállított az útburkoló. Képesség, hogy közvetlenül kirakodás aszfalt vagy daruval hengerrel (pickup) keveréke.
6.7, hogy lezárjuk a javasolt nehéz pneumatikus hengerek és kéttengelyes vibráló hengerek acél görgőkkel. Amikor egy bitumen emulzió és emulgeáljuk tömítés regeneráló szerek általában késik, ameddig az emulzió elkezd szétesni. Továbbá, ez lehet újra gördülő görgők acélgörgőkkel után néhány nappal azután, hogy az első pecsétet, hogy kizárják a kis helyi tömítések pálya mentén a kerekek merültek hatása alatt a forgalmi terhelés.
6.8 A rendszer az újrafeldolgozást végző hideg újrahasznosítási technológia azzal a kiegészítéssel, bitumen emulzió az 1. ábrán látható.
1 - Szivattyú permetlé emulziót, mikroprocesszor-vezérelt;
2 - aljzata a a tartályt az emulzió; 3 - kezelt keveréket;
4 - az őrlési dob; 5 - sérült aszfaltréteg;
6 - irányba
1. ábra - reakcióvázlatban az újrafeldolgozást végző
6.9 Ha a réteg nem rendezett a hideg újrahasznosítási technológiai fedőlapot, a készülék következő beépítési végre fedőréteget összhangban design. Végrehajtása a készülék réteg aszfalt beton végezzük a szokásos módon, összhangban az SNP 3.06.03-85 [1].
6.10 készülék fekvő rétegben végezzük után közvetlenül a készülék réteg resayklirovaniya vagy legkorábban 10 nap elérni a maximális lehetséges képződését a keverék hatása alatt szervezett járművek mozgását. A mozgási sebességét járművek réteg elhelyezve a hideg újrahasznosítási technológia, nem haladhatja meg a 40 km / h.
7.1 Ha a bejövő ellenőrzés minőségének értékelésére a felhasznált anyagok az útlevél, és az eredményeket a saját és független vizsgálatát követelményeknek való megfelelés a projekt. Vizsgálati eredmények rögzítését a laboratóriumban notebook.
7.2 A működés minőség-ellenőrzés megfelelés jóváhagyott adagolási recept kötőanyag, törött (feltételezve, hogy annak alkalmazása). Adagolás pontossága határozza azonnal Recycler a távirányítón leolvasás emulziót.
Vizsgálati eredmények része a végrehajtó dokumentációt.
7.3 Átvételi ellenőrzés által végzett megfelelőségértékelési elvégzett munka projekt követelményeinek.
7.4 ajánlott értékei az alapvető paraméterek és geometriai jellemzői a halmozott réteg hideg újrahasznosítási technológiák függeléke A. Különösen:
- magassági tengelye;
- Járműkerék csatolási tényező a bevonat (felső réteg).
7.5 Javasolt értékek főbb jellemzői, az anyagok és szerkezetek egymásra réteg hideg újrahasznosítási technológiák függeléke B. Különösen:
7.6 Átvételi végzett munka a hideg újrahasznosítási technológiai érvényesítés után a teljesítmény és megismerjék a végrehajtó termelési és műszaki dokumentációt kell kiállítani a kritikus struktúrák elfogadó törvény.
Főbb geometriai paraméterek és jellemzők meghatározott réteg hideg újrahasznosítási technológia
Az értékek az alapvető geometriai paramétereit és jellemzőit meghatározott réteg hideg újrahasznosítási technológiák táblázatban megadott A.1.
1 Grain készítmény asfaltogranulyata ásványi rész összhangban meghatározott GOST 12801-98.
2 Amikor ellenőrzés gabona készítményeket úgy lehet meghatározni, egy ellenőrző keveréket sziták mérete 0,63 sejtek; 5 és 40 mm-es (A táblázatban megjelölt).
B.2 víztelítettség a keverék ne haladja meg a 12 térfogat% szerint GOST 12801-98.
B3 asfaltogranulobetona víztelítettség legyen kevesebb, mint 12% térfogat szerint GOST 12801-98. Mintavétel végezzük GOST 12801-98.
Kulcsszavak. technológia hideg újrahasznosítás újrahasznosító, marás, asfaltogranulyat, asfaltogranulobeton, az eljárás készülék, minőség-ellenőrzés
Autonóm Nonprofit Szervezet
„Kutató Intézet
közlekedés és az építőipar komplex „ANO” Tudományos Kutató Intézet TSC "
A főigazgató HU _____________________________ Simchuk