Nyikorgó kuplung - Charisma Club - Mitsubishi Carisma csapat

Köszönetet mondott: 228 alkalommal

Amint a nyári kezdődik, így elkezd kínozni nyikorog meg szorította a tengelykapcsoló-pedált. lándzsa eljárás megállapította, hogy a nyikorgó kizárólag az ujjon kuplung villát. Úgy tűnik smazh, így megy a meghajtó, de ez nem olyan egyszerű.
Először is: olajozott gépolaj a különböző viszkozitással, még dobozos, de éppen elég 2 napig (a zsír és a jó, van hajlítva villa és öntsük nagylelkűen fecskendőt ujjbeggyel).
Másodszor, miután a zsír nem lehet lovagolni a kuplung olyan puha, hogy én nem egészen jól, és megragadja a néhány milliméteres, amikor elkezdi elengedni, majd legalább dobja, azaz szélütés is, a legtöbb centiméter érzi, bár nem kenni minden kiváló. Idézzük csak fel a nap, amikor csak a tanulás lovagolni, mert ez az, ami kezd majd a lovaglás is tetszik, nem tudom mozgatni anélkül, izomrángás
Így a 2 kérdés:
1) Mit kell tenni, hogy nem a fogát ujját a kuplung villát? Vagy mi olyan nem elég hosszú, hogy valami itt az ideje változtatni? (Plug 5800R. Fie fie-fi)
2) Miért jött fölém pillanatok után elkenődött ujj lovagolni nem lehetséges? Vagy, hogy ha elég vonóerő kapcsolat teljes egészében az első centiméteres rendben van a Charisma?

Ui markolat nem vezet, nem elakadt, megint, ha azt nem elmosódott minden rendben van, az egyetlen dolog bántja nyikorog (nyikorgó mellesleg hallott az utca felől)
p.p.s. Talán tévedek, de télen nincs ilyen probléma, de minden nyáron.

Nézek Kuzbass Charisma obzavolsya. =)) Korábban egy az egész Szibéria karizmachil, és most itt.
Szóval
És akkor meg egy ujjal is hívják - a támogatás (műanyag kupak a ház belsejében PPC), vagy a törzse a munkahenger?

Megvan a „'11.
Itt, rajz dugó ujját.

=) Csak még egy személy Kemerovo a problémára kiküldték. =)
Mozognak.

nézd:

Ez a főnök öltözött kráterek. Meg kell késleltetni a kenőanyagot. Az évek során, a bennük helyett zsír megmarad homok sár. Ők is keni, egy kis ész.
Azt, amikor eltávolítja a PPC elszámolási főnöke. És, tudod, már nyikorgó takiih problémák nem emlékszem. Kenje meg a (állandó sebességgel ízületek). Mellesleg, a kézi utasítja kent különleges síkosítók 0101011. Nem tudom, hogyan kell érteni.

Próbálja meg eltávolítani a kuplung munkahenger, hogy egy villával (nem húzza ki, majd később a tengelykapcsoló kioldó behelyezése hátul), és valamit, ami ecsettel a fogat karbklinerom prochitstit a főnök hogyan fog derülni. A legfontosabb dolog -, hogy tiszta ezek a kráterek.
SHRUS majd a zsírt és összeszerelni vissza. Grease, egyrészt, zsír, szárad két nap; másodszor pedig habozik ezen kráterek és folyamatosan kenjük meg a mechanizmus.

És a veszteség érzése a pedált. identitás tudják ezt a hatást, hogy jobban észrevehető szemben „tegnap szoros volt pedál, most maszatos - súlytalan”, stb

Köszönetet mondott: 4 alkalommal

Ahhh, nos, akkor egyértelmű, hogy volt egy piros kört, majd nem vettem észre
Félek ezek a kráterek nem takarítják eltávolítása nélkül korobasa.

PavelPK. Mondom, meg kell, hogy kenje a villa csap és a szabályokat válik. A probléma az, hogy nem sokáig. Ellenőrizze, hogy könnyű, smazhesh és minden világos lesz.

Szóval nekem valaki mondani, hogy rettenetesen sokat, ha például, amikor takarítás az ujját a lyukba a doboz, amelyben van egy dugó húzza kemény szennyeződéseket vele, és karbkliner példa?

Igen ez nem szörnyű, nincs ilyen nifiga, hogy elakadhat. Egyszerűen dugó kifújta az olaj, és a nyikorgó elveszett, de aztán megint visszatér egy pár nap, valahol a fórumon olvastam, hogy a tengelykapcsoló kioldó is így viselkedik.

Nos, hogy a polgárok, alkoholisták, huligánok, tuniyatsy, akik szeretnének dolgozni?